Reprise du message précédent :

 
Les sources travaillent directement à différents niveaux de la conception moteur à la française de mécanique (qui fournit PSA), je peux avoir confirmation ou non mais ça ira pas beaucoup plus loin dans les réponses je pense
 

 
Ouais mais je suis monté dans celle de M300A et ça décoiffe  

Les entreprises sont taxées directement en fonction du CO2 pour leur flotte.

 
Ca donne pas mal de sensations sans rouler très vite.
 
Je suis surpris tout de même. La Swift1 de ma mère (GLX) est infinimement mieux construite que la C2 Exlusive qu'elle avait précédemment...

Mouais enfin on a quand même pas trainer sur la route hein

Faudrait qu'on se fasse une sortie    caisseux du coin de Metz bientôt

 
En fait c'était une revue papier sur les voitures d'occasion, sur plus de 100 pages, qui répertoriait toutes les voitures, tous les modèles depuis près de 10 ans, toutes les marques.
 
Les problèmes les plus courants, le volant moteur sur les diesel. Et les marques françaises dans les dernières

 
Mais non, je respecte scrupuleusement les limitations

Oui autant que moi

Jamais plus de +50 sans coyote

c'est pas le topic GC ici

Bof une nuit de semaine dans la cambroussie ça allait niveau risque quand même

Toujours à la recherche d'une remplaçante pour ma xsara VTS , après avoir essayé / pas aimé ça:

 
J'ai retrouvé une Corolla comme ça

 
Quelqu’un"un à déjà essayé ce modèle? G6 110ch boite 6, je ne trouve que des avis super positif, très bonne fiabilité, agréable, chaîne de distrib etc...

Achète là avant qu'elle ne te passe sous le nez  

 
C'est ce que je pensais , elle va partir comme l'autre que j'avais vu      

T'as pensé à la 306 S16 - Clio RSi ?

 
Je cherche des autos de 10 ans / polyvalentes / fiables.
 
306 S16: Le 155cv, euh non merci      Une 167 phase 2 propre et bien entretenue, c'est largement hors budget mais j'aime beaucoup.
Une clio RSI: No way, beaucoup trop vieux.

http://www.leboncoin.fr/voitures/327690031.htm?ca=12_s

 
Ah pas forcément à vocations sportives donc, je me goure de topic

 
Fiable
Alfa je regarde pas, j'aime bien les 147 mais bon, je suis pas assez joueur pour prendre ça.  
 

 
Oui c'est pour remplacer mon daily

Sources ?
C'est un 4 en ligne hein pas le boxer

 
   
C'est un modèle auquel je pensais pour un daily plus tard, la vache, coûte pas cher celle la!
Après c'est tout de même au dessus du budget (3000-3500e max) et niveau assurance, avec ça en daily plus l'autre ça commence à faire beaucoup.
 
Bon je vais appeler l'autre Corolla pour voir déja

 
Cette horreur bon sang

vitres teintées à l'avant

 
   voila typiquement le genre d'auto que je cherche en daily, polyvalente, pas trop petite / trop grosse, essence, fiable (je pense?), pas chère.
A voir donc, même si loin de chez moi ( RP )

Je l'aime bien, il faut l'assumer, c'est tout  

Et sinon la 3008 ça vous parle ?

 
Thérèse n'est pas moche  

A choisir entre la Corolla et la 145 mon cœur balance

 
Perso j'ai ça :  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/332569183.htm?ca=2_s
 
7.5L en mixte, 8.5L quand je fais le porc, seul point à vérifier : bobines ont été remplacées, distrib ET pompe à eau remplacées, éventuellement silencieux intermédiaire (récurent sur ce modèle), en une année que j'aurai fait chez Renault je n'ai jamais rencontré une Laguna 1 essence avec un souci.

 
Pas tout à fait faux ce que tu dit pour le coup    
 

 
Ah oui j'ai vu pas mal de Laguna, je trouve tout de même l'intérieur très laid    
Mais bon, c'est un daily faut pas que j'ai des goûts trop luxe, mais la VTS me convenait vraiment bien fait chier de la remplacer  
Un truc qui est encore plus donné que les Laguna sinon, c'est les Safrane en 5 cylindres Volvo, je sais pas ce que ça vaut en fiabilité par contre.
 
Ce genre d'auto ne coute rien non plus
http://www.leboncoin.fr/voitures/311216680.htm?ca=12_s
 
Mais fiabilité? Je ne sais pas, ce sont des suspat classiques la dessus?

On s'éloigne de ton cahier des charges là
Uniquement en BVA la Safrane 2.5

Les berlines c'est plus trop à la mode donc il doit y avoir de bonnes affaires dessus

Ce sont des... sphères    
En essence autant être doté en version exclusive (pas SX) pour le même prix.
Il me semble que les modèles HPI (143ch) en injection directe n'étaient pas formidable en agrément.

Et la broche à kebab rentre dans le coffre?

 
Nope il y a beaucoup de manuelle, c'est le V6 qui était en BVA je crois
 

 
Les HPI sont à fuir il parait, celles avec le bloc 2.0 classique rien de spécial. M'enfin une C5...

 
L'intérieur de Laguna 1 phase 2 est au dessus de la Megane 1 - Clio 2 et équivalent à la Safrane, et mieux qu'une 406 en comparaison.
Ayant eu une Safrane aussi je peux te dire plusieurs choses, c'est fiabile, mais l'entretien sera plus onéreux et espère pas tomber sous les 9.5L/100km, c'est lourd et pataud même si c'est hyper agréable à conduire. La Laguna est beaucoup plus dynamique et économe et simple de conception.
Pour les suspats ben double triangle devant et mc pherson à l'arrière... mais t'as beaucoup de SB et cie... la boîte est lente... La Safrane serait peut-être intéressante en phase 2 avec le 2.0 16V mais bon... ça fait 200 kg de plus qu'une Laguna.

Nan mais je dit ça mais j'acheterais pas de safrane c'est clair.
Laguna je connais bien mais quand même un poil long/ tout gris clair dedans

En même temps une Corolla    

Hop, pour donner des idées :
 
Dans le genre sans histoire, une 323 ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/331068410.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/319302246.htm?ca=12_s
 
Sinon, focus essence :
http://www.leboncoin.fr/voitures/328653829.htm?ca=12_s
 
Une almera, la grande oubliée :
http://www.leboncoin.fr/voitures/325706151.htm?ca=12_s
 
vw bora :
http://www.leboncoin.fr/voitures/310334719.htm?ca=12_s
 

La Focus pour un daily je la trouve intéressante

Ouaip je vais jeter un oeil aux Focus , de préférence par chez moi

 
   
J'ai eu ce modèle précis (1.6 Ti-VCT): très bonne voiture, agréable, habitable (places avant et coffre), châssis très correct, conso raisonnable (autour de 7L/100 pour ma part sans faire très attention, mais sans bouriner non plus évidemment).
Faiblesse connue : l'alternateur...
J'ai racheté la même en 5 portes mais en TDCi, je regrette (agrément, fiabilité ?), même si la conso est vraiment intéressante : moins de 5 litres !).
Bref, un excellent choix pour un daily !