1 - je vois pas le plaisir au quotidien à prendre le periph  
2 - j'ai 2 voitures à la maison mais fait tous mes déplacements en 2 roues le reste du temps  
 
Je continue de penser qu'un "motard" 125 est un passionné qui n'attend que de passer le cap du permis... sinon pour l'aspect "pratique" il reste les scoots sans vitesse, bien protégés, plus maniable, entretien moins couteux et avec des rangements bien pratiques tout partout  
 
Ou alors les conducteurs de moto 125 sont des cons  

 
Et qui n'ont, d'ailleurs, statistiquement, pas plus d'accidents que les vrais motards (ie avec un permis A).
C'est étonnant non ?
Je me souviens y a un an ou deux de la recrudesence des morts en deux roues en RP. La FFMC avait crié au scandale (à propos du permis B permettant de conduire une 125). La préfecture a alors sorti les chiffres par permis. Bah, le plus gros contingent de morts (proportionnellement) c'était les gros cubes.
Ce qui s'explique aisément: la moyenne d'âge en permis B+125 est plus élevé qu'en permis A. Et les "vieux" ont moins d'accidents que les "jeunes".

 
Pour moi le simple fait de monter sur la moto me fait plaisir que ce soit perif, autocroute, ville, petit route ou circuit...
 
Le pb c'est que les 3/4 des motard en 125 sont des caisseux qui ont pris une 125 juste pour une raison pratique et qui n'ont aucune formation au 2 roues.
 

c'est justement ce que j'essaye de t'expliquer : un achat pratique c'est un scooter toutes options, pas une 125 à vitesse (pas donné à tout le monde et a prioris sans formation)

1 - je vois pas le plaisir au quotidien à prendre le periph  
2 - j'ai 2 voitures à la maison mais fait tous mes déplacements en 2 roues le reste du temps  
 
Je continue de penser qu'un "motard" 125 est un passionné qui n'attend que de passer le cap du permis... sinon pour l'aspect "pratique" il reste les scoots sans vitesse, bien protégés, plus maniable, entretien moins couteux et avec des rangements bien pratiques tout partout  
 
Ou alors les conducteurs de moto 125 sont des cons  

 
pas forcement et il ne faut pas oublier que c'est des 125 a vitesse qui on lencer cette mode du 125 d'ailleur (125 rebel, virago etc...)
 
 

 
non moi le coté plaisir de la moto, je connais et ça me fait effectivement plaisir mais il faut que cela se passe soit dans le sud de la france soit entre le 1er juin et le 30 septembre à paris
 
et puis pour l'aspect pratique du 2 roues, le scoot, désolé j'peux pas, au bout de 10 minutes je petes les plombs à entendre le moteur toujours à plein régime, sans compter les roues minuscules
 
cout à l'achat et entretien moins couteux    ça depend des modeles alors parceque moi ça fait 7 ans que j'ai une 125 sr (payé 7000 balles a l'epoque) qui dort dans la rue , j'ai jamais rien eu a changer a part les filtres et les plaquettes pourtant je ne la menage pas (rien a foutre de la laisser chauffer) , personne n'a jamais essayer de me la voler (normal c'est laid et ça fait coursier) , ça consomme rien et il n'y a rien de mieux pour se faufiler dans la circulation
 
bon c'est sur, si je devais faire 100 km tout les jours sur la route, je prendrais autre chose

ce sont donc les scooteux et les possesseurs de 125 basiques mal entretenue qui sont la plaie de nos routes

 
non tu te trompes, ce sont les cons, mais ces derniers existent, hélas , dans toutes les catégories de population    

merci d'illustrer mes propos  
 
 
   

 
arretez de vous la peter les gros cubes    
 
une moto que cela soit un 125, une 200, une 600 ou une 1000 ça reste une moto, c'est à dire un engin qui permet de se rendre d'un point à un autre sans embouteillages, avec les avantages et les inconvenients du plein air (été/hiver), avec les sensations de la courbe en se penchant  
 
oui, d'accord ,les sensations de l'acceleration avec un gros cube, ç'est mieux, mais pour ce genre de sensations, on se demande ou on doit mettre la frontiere entre la route et le circuit ....

1 - je vois pas le plaisir au quotidien à prendre le periph  
2 - j'ai 2 voitures à la maison mais fait tous mes déplacements en 2 roues le reste du temps  
 
Je continue de penser qu'un "motard" 125 est un passionné qui n'attend que de passer le cap du permis... sinon pour l'aspect "pratique" il reste les scoots sans vitesse, bien protégés, plus maniable, entretien moins couteux et avec des rangements bien pratiques tout partout  
 
Ou alors les conducteurs de moto 125 sont des cons  

Franchement j'ai pris un 125 car je suis arrivé sur Paris il y a peu de tps et me disait que c'est pas possible de prendre la voiture sur Paris, je n'étais pas un "passioné" de deux roues, mais là, je dois dire que la moto c'est vraiment le top !!
Je suis assez faché avec le temps, je dois dire que pour la première fois dans ma vie je sais à quelle heure je pars et à quelle heure j'arrive !! Je kiffe trop !
 

c'est justement ce que j'essaye de t'expliquer : un achat pratique c'est un scooter toutes options, pas une 125 à vitesse (pas donné à tout le monde et a prioris sans formation)

Bah ça allait tres bien jusque là sur mon SV S mais si t'as d'autres suggestions, je suis toute ouïe  

Ben quoi elessar, pastor a raison sur ses propos, un moto ça reste avant tout un moyen de locomotion avant d'être un phallus bis. Le plaisir de la conduite (pardon, du pilotage) n'est pas incompatible avec un respect minimum du code de la route. je sais que dans un avenir plus ou moins proche je passerais mon permis moto, et mon choix se portera de toutes façons sur une Royal Enfield Bullet 500 (130 km/h max)

ASV
tu roules ou ?
mets du dunlop D207 ou du bridgestone BT010 avant, BT020 arriere.
 
oops, HS

 
Et qui n'ont, d'ailleurs, statistiquement, pas plus d'accidents que les vrais motards (ie avec un permis A).
C'est étonnant non ?
Je me souviens y a un an ou deux de la recrudesence des morts en deux roues en RP. La FFMC avait crié au scandale (à propos du permis B permettant de conduire une 125). La préfecture a alors sorti les chiffres par permis. Bah, le plus gros contingent de morts (proportionnellement) c'était les gros cubes.
Ce qui s'explique aisément: la moyenne d'âge en permis B+125 est plus élevé qu'en permis A. Et les "vieux" ont moins d'accidents que les "jeunes".

 
justement ta rien compris.
 
la moto c'est justement que tu trouve ton plaisir rien qu'en la chevauchant, meme si c'est pour aller d'un point A a un B tous les jours. Perso, kan je reprend ma moto pour rentré chez moi, chuis tout sourire sous lme casque, je suis bien, j'ai pas ce sentiments de subir la circulation.
 
Que ton choix se porte sur une royal enfield parce que c'est une moto qui te plait, bien t'en fasse.
 
Mais je mets 10? sur la table que meme avec ta royal, tu seras au dela des limites bien plus souvent que tu ne le crois.  

 
 
t'as la dalle toi  

 
     
Pareil la moto c'est le moment de repis qui te fait oublier tous les pb de ta journee pour rentre detendu et heureux a la maison.
 
 

 
ca pour etre detendu tu l'es , avec tous les caisseux qui te font des queues de poisson, deboitent comme des fous, ..
 
 

 
hein, moi , oui moi
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ben quoi elessar, pastor a raison sur ses propos, un moto ça reste avant tout un moyen de locomotion avant d'être un phallus bis. Le plaisir de la conduite (pardon, du pilotage) n'est pas incompatible avec un respect minimum du code de la route. je sais que dans un avenir plus ou moins proche je passerais mon permis moto, et mon choix se portera de toutes façons sur une Royal Enfield Bullet 500 (130 km/h max)

tiens c'est bizarre, Nonox et Quineto pensent pareil aussi... mais bon, on est motards, on est surement des extra-terrestres a vos yeux....

tiens c'est bizarre, Nonox et Quineto pensent pareil aussi... mais bon, on est motards, on est surement des extra-terrestres a vos yeux....

 
nan on est des violeur de petites filles    
 
 

mais arrêtez de faire peur aux caisseux

 
et c'est toi qui dit cela

un moto ça reste avant tout un moyen de locomotion avant d'être un phallus bis

d'ailleurs SAT 08 , ton image associée, on a vraiment l'impression que tu chevauche un enorme phallus ( d'ailleurs  c'etait pas la peine que tu en rajoute une couche avec "who's the Boss" et " Anti Radars et Anti keufs..." )
 
enfin t'es quand meme a mourrir de rire, c'est a se demander comment t'as fait pour avoir ton permis alors que tu ne sembles pas vraiment majeur    
 

d'ailleurs SAT 08 , ton image associée, on a vraiment l'impression que tu chevauche un enorme phallus ( d'ailleurs  c'etait pas la peine que tu en rajoute une couche avec "who's the Boss" et " Anti Radars et Anti keufs..." )
 
enfin t'es quand meme a mourrir de rire, c'est a se demander comment t'as fait pour avoir ton permis alors que tu ne sembles pas vraiment majeur    
 

 
vu ta grande puissance de distinction entre quelqu'un de serieux et du second degré, je pense que tu devrais t'arreter la, car bien que le ridicule ne tue pas, tu n'en es pas moins a un stade ou ou tes confusions sont un excellent revelateur d'un crétinisme a un stade avancé....