Reprise du message précédent :

Heu, oui, ça j'avais compris. Enfin, ça ne m'étonne pas.
Mais ce n'est pas de ça dont on parle là, non ?
Si des gens te regardent de travers, c'est bien parce que le bruit que tu génères est trop élevé pour eux, non ?
En faisant des signes d'apaisement avec la main, je ne pense pas qu'ils te disent de rouler moins vite, mais pluôt de faire moins de bruit, non ?
Et donc en roulant en seconde, ça serait le cas, non ? Et tu ne serais pas en sous-régime à 50 en seconde, si ?

Amener la guerre sur le territoire de l'ennemi, c'est pas bête.

enfin là c'est plus une geurre, c'est une peloton d'execution...

Oh, ah bon, c'est faux ?
 
=>  
 
CAMPEDEL Posté le 15-08-2012 à 10:03:39  
Il y a 3 à 4 manifestations bruyantes par an. Je suis assez bien placé pour en parler puisque je les entends de chez moi.
 L'agenda 2012 en donne 6 (donc il y en a des moins bruyantes que d'autres).  
Ce qui s'y passe le reste de l'année est anecdotique.
 
J'adore quand on me prête des propos exactement inverses à ceux que j'écris.  
 
nb : et ensuite j'ai expliqué que le président de l'assoc se plaignait en fait des journées qui on lieu en-dehors de 10 bruyantes autorisées, parce qu'il trouve que ces journées ne respecte pas l'accord et sont trop bruyantes.  
 

Evidemment que ce sont deux plaisirs incomparables.    
Et j'ai aussi une banane de malade lorsque je monte dans mon cabriolet (mettez autant de Gary que vous voulez ici les "sportifs" ).

Je n'encense rien du tout.
Le débat essence vs diesel n'a aucun intérêt pour moi.

   
C'est déjà bien de le reconnaitre.
 
A part ça, salut voisin.  

c'est trop élevé pour eux ? bha tanpis qu'est ce tu veux que je te dise ...

j'aime pas les gens qui parlent forts dans la rue, ceux qui s'habillent en bobo style fashion victim, ceux qui fument (t'en prends toujours dans la gueule avec le vent) bref on va pas refaire le monde, c'est comme ça ... je vais pas les faire chier

ma voiture fait du bruit, et même avec un ligne d'origine elle fait du bordel (testé), c'est comme ça, pas ma faute si les français perdent le gout du sport auto, soit tu as une supercar et tu passes pour le gavé et tout le monde te souris, soit tu as une ancienne/sportive et tu passes pour le délinquant ...

faut être réaliste en france on n'a plus la passion de l'auto ça se perd, la mode c'est rouler au mazout ou à l'hybride pour peter des record de conso c'est un fait

l'image de la voiture de sport s'est fait souiller par la mode tuning il y a quelques années, aujourd'hui c'est irrécupérable

Réalité ou simple impression dûe au "c'était mieux avant ! " ?
Mis à part qu'il n'y a pas une volonté aux plus niveau de l'état pour retrouver un Grand prix de France, je n'ai pas l'impression qu'il y ai moins d'audience sur la F1 ou les autres manifestations de sport mécanique. On parle de chaque victoire de Loeb...

Ouaip, j'comprends.

Franchement, le premier plaisir, le plus intéressant, le plus jubilatoire, ce n'est pas de savoir piloter ?

Au fond, qu'importe l'énergie et le bruit généré ?

Tu crois qu'à la fin de ce siècle les moteurs thermiques rugiront encore ?
Mis à part dans les musées et les clubs rétro, ça n'existera plus.
Par contre, le pilotage si (enfin, tant qu'on laissera la possibilité de débrayer le pilotage automatique. Là aussi vous allez hurler...   ).

Arf, je n'ai jamais confondu tuning   et voiture sportive.
C'est même antinomique pour moi.
Je suis étonné de ta remarque et ce n'est pas l'impression que j'ai.

Je crois que ce la société veut, c'est moins d'agressivité, plus de "paix".
Et le bruit fait parti des agressions.  

 
A la fin du siècle comme le suivant oui. Ce sont les voitures électriques qui n'ont aucun avenir.

Combien de "vapeuristes" dans les chemins de fer de l'entre deux guerres qui pensaient que... ?  
 
On va arrêter d'utiliser les énergies fossiles dans les transports. Et en premier lieu pour les terrestres.
 
Et si l'on continue d'utiliser des moteurs à explosion, ce sera avec des huiles végétales, utilisées dans les moteurs... diesel...

 
Là non plus t'y connais rien  
 
Il n'y a pas que le gazoil dans la vie

Ok, je te conseille donc de faire le plein de ton dci avec du E85 ou du SP95-E10 pour voir  

Les cultures nécessaire pour fabriquer l'éthanol se font sur des surfaces agricoles, avec les mêmes techniques, besoin en engrais, etc.
Si l'on fait rouler le monde à l'éthanol, on ne pourra plus le nourrir.

A contrario, les huiles végétales se cultivent sur des surfaces de jachères et sont beaucoup plus rustiques à cultiver.

Mais bon, à la fin du siècle le moteur à explosion sera dans les musées, comme le sont les vapeurs aujourd'hui.

L'éthanol n'est pas une huile végétale mais un alcool.

C'est bien ce que je dis t'y connais rien... Tu parles de biocarburant de 1ère génération... Il y a d'autre moyen que la culture extensive de canne à sucre, betterave, blé ou maïs...
 
On a la 2ème génération c'est la valorisation lignocellulosique des plantes, donc de n'importe quelles plantes, surtout celles qu'on ne "mangera" pas. Et là on peut extraire de l'alcool ou du gaz (filière lignocellulosique-biocombustible).
 
On a la 3ème génération, qui à mon avis sera la plus rentable et la plus efficace, la lignée des algo-carburants.
 

Je ne connais effectivement que ce qu'il y a à l'heure actuelle dans les pompes.

Mais ça ne change rien à ma pensée sur l'avenir du moteur à explosion.

aujourd'hui t'en vois beaucoup des voitures de sport sur la route ?? j'en vois bien moins qu'il y a 10ans, par contre des écolo à la con roulant en prius j'en vois de plus en plus, l'autre jour j'en ai doublé un avec collé dérriere "je consomme qu'1L en ville !!" (autocollant fait maison), pas de chance pour lui j'étais en vieux Frontera TD et je me suis empressé de me mettre à coté de lui et d'écraser la pédale pour le faire un nuage de fumée noire du plus belle effet ... genre lui avec ces batterie de merde il polue pas ...  

bha écoute en tant que spectateur et allant au Mans, tout les ans au trophée Andros etc ... ce que je veux c'est en prendre plein la vue et plein les oreilles ! c'est comme un concert, ou regarder la télé, faut l'image et le son !!

en tant que conducteur de voiture sportive et en ayant plein de journées piste je cherche des sensation, des chevaux, des perfs, une belle gueule, et de la mélodie, c'est ça la définition pour moi de voiture de sport parfaite  

va faire du kart électrique et après tu testes un rotax max 125, tu reviendras pas au kart électrique ...

plus de paix ?? je vois juste que les gens de nos jours sont de plus en plus agressif les uns envers les autres, apparemment ils aiment  

 
Tu me dois une roulette  

Tiens, je croyais que les ventes avaient augmenté pourtant.    

Non mais c'est que les batteries, tu vois, ça ne pollue pas au quotidien.

En tant que spectateur, c'est encore différent effectivement.    

Plus on est nombreux dans un même endroit et moins l'individu peut être extraverti (hormis les lieux fait pour : stade, spectacle, circuit, etc.).    

 
Essence ou diesel ?
 
 

Je voulais dire molette    
Et diesel, je veux un truc cossu tant qu'à faire.

Non mais c'est pas la moteur qui fait le cossu ou pas hein.  

 
Je constate que les voitures haut de gamme se vendent bien les sportives c'est pas trop ça ...

Je comprends : on achète des voitures parce qu'elles coûtent cher, pas parce qu'elles sont sportives.

Remarque, si j'en avais les moyens, c'est bien exactement ce que je ferais.
Si j'achetais une XK, ce ne serait pas pour aller faire du circuit avec.  

 
une XK c'est pas une sportive, c'est une GT
 
sur circuit ça vaut pas grand chose

Donc ça tomberait bien.      
(enfin, je suppose que le moteur monté dessus ne doit pas être poussif non plus, si ?)
 
Mais bon, l'exemple serait le même avec le boxter Porsche.  

Ah non, un Boxster a totalement sa place sur circuit, ça reste du Porsche, châssis au top, freins infatigables

Par rapport à notre conversation avec Leops, c'est donc un bon exemple, à contrario de la XK.
 

Ah oui pardon

j'ai du mal à saisir la démarche qui consiste à créer un topic sur ta voiture plaisir déraisonnée et tout le toutim, pour nous expliquer pendant 20 pages qu'en fait tu n'aimes pas ton moteur.  
dès lors la comparaison avec la XK et son V8 tombe un peu à l'eau. C'est pas parce qu'on roule en cab pas sportif qu'on aime pas les belles mécaniques, au contraire même
que tu aimes ton DCI, pourquoi pas. La contradiction du topic c'est que tu l'aimes pas justement

En quoi ce sujet est là pour MA voiture ?  
Ca n'a jamais été le cas et de plus le sujet vient juste d'être reciblé vers les cabriolets (et je vais étoffer le premier message sans tarder).
Après, ce n'est pas de ma faute si certains ont une vision étriquée de la voiture plaisir (sportive uniquement, avec les comparaisons de moteurs qui vont bien/le mien est plus mieux bien que le tien).

 
Mon moteur a les qualités qui me suffisent :
- assez de puissance pour dépasser aisément
- le plus fiable de la gamme
- suffisamment silencieux
- consomme autant que mon ancienne essence un carburant moins cher ce qui, vu le nombre de km que je fais, est toujours bon à prendre

Un moteur, ce que je lui demande pour ma voiture plaisir, c'est : puissance suffisante pour moi, fiabilité, consommation "normale".

Effectivement, je n'ouvre jamais le capot pour    sur ce que j'y vois.
Le nombre de cylindre où le type de carburant consommés n'ont aucune importance pour mon plaisir.

Enfin, la Mégane CAB n'est pas la voiture de mes rêves (à contrario d'une XK ou d'un même luxe), mais celle de mon plaisir, dans mes moyens actuels...

Tu as créé un sujet pour parler de TA voiture    
 
Ensuite oui, le sujet a changé 10x de nom, mais à chaque fois pour rester conforme à TES critères que tu octroies à TA voiture : voiture diesel plaisir, voiture plaisir non sportive, cabriolet plaisir, etc.

entre se mas***er sur mon moteur et bassiner les gens avec la fin de l'essence, les piles à combustible et tout ce que ta voiture n'a pas, il y a un juste milieu

 
       
 
C'est tout de même assez dingue comment les bagnoles peuvent rendre boeuf certains.
 
Tu (et d'autres) me prennes pour un con parce que je n'ai pas la même vision que toi du plaisir en voiture ?
Bah ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.  
Du finira bien par tomber un jour du haut de ta suffisance, toi qui "sais".
 
       
 
 
Bref, ce sujet sert à parler des cabriolets en général, y compris des cabriolets les plus vendus que sont les Mégane, 307/308, 207, etc.
Et je ne suis même pas désolé que ça te défrise les poils pubiens qu'on puisse oser considérer cela comme des voitures plaisir.    
 

QUEL MARDI LES AMIS

Si je coupe le toit de ma Xsara, je peux venir ici en parler ?  

Je te rassure, c'est pas pour ça non.

Une voiture plaisir, ça englobe aussi le fait que ton autoradio puisse tomber en panne, ou que ton cd d'AC/DC soit rayé

 
Pas grave il reste encore le doux son du clac clac et là pour l'HFRien pour peu que tu sois sur l’autoroute ça sera l'enfer ou ça sonnera comme les cloches de l'enfer, enfin ça se tient quoi, c'est dans la continuité.  

Bah le 2+2, c'est tout de même très pratique pour poser blouson/manteau/petit sac, etc.  
C'était un défaut que j'avais immédiatement ressenti dans la Wind.
Même si tu n'utilises cette voiture que pour quelques promenades le dimanche, c'est tout con, mais tu fais quoi ton blouson ?
Dans le coffre ?    
 
Avant mon achat, je suis monté aux places arrière d'une 307 (ou 308   ), toit fermé la lunette arrière m'obligeait à baisser la tête.  
La place était à peine suffisante et la hauteur insuffisante pour mes 1m73.  
A réserver aux enfants n'ayant pas fait leur puberté donc.    
 
A contrario, dans la Mégane, je tiens. Il n'y a pas autant de place que dans une berline, c'est clair, mais c'est supportable (bon, pour faire 1000km d'une traite, tu dois arriver un peu cassé tout de même ).  
Ma fille a testé une promenade sur la journée et ça allait.
Ceci écrit, il ne faut pas faire 1m90 non plus (car je pense que là aussi tu dois toucher le toit ).
 

Arf, l'esthétique de ces petits jouets, pas évident d'y adhérer.  
Wind, K, smart roadster, etc., divisent franchement les avis.    
Moi dans j'aime plutôt pas mal (mais pas pour moi, j'suis trop vieux maintenant   )  

Bah évidemment.

Suffit de transférer sur le bon sujet.  

Ah non, pas possible ça. La musique est impérative.    
 
Hier j'ai fait l'aller-retour Clermont/Carpentras en passant par l'Ardèche.  
Ce pied au petit matin sur les hauts-plateaux Altiligériens, la vallée de l'Ardèche, en écoutant Neil Young ou TT d'Arby...      
 
(hélas au retour un petit orage à la con m'a ogligé à fermer en haut de l'Ardèche )

     
 
Mais quand même car ce n'est pas le bruit qu'elle fait.    
 
Je rappelle que c'est quand vous voulez pour faire un tour dans ma voiture de rêve plaisir.

diesel et cabriolet.... merde alors