[Sujet] Cabriolet, le plaisir des cheveux au vent. :love: :D

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Qu'est-ce qui vous fait/ferait plaisir dans une voiture ? (3 choix)

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1. La motorisation

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9. Les concentrations (salut les copains ! )

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10. Obi Wan se déplace par le seul pouvoir de la force ! :o

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Auteur	Sujet : [Sujet] Cabriolet, le plaisir des cheveux au vent. :love: :D

Nauhar

Et hop TT

Reprise du message précédent :
Le site montre plus que mito, giuletta, 159 et 159SW

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

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CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Desolate a écrit :

Une collaboration avec Mazda est en préparation.

Vous m'en direz tant...

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

Aragorn Le Rouge

S'il y a aston il doit y avoir bentley

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

Nauhar

Et hop TT

Libre a toi de faire la liste des modeles + photos + tranche de prix

Message cité 1 fois

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Aragorn Le Rouge

Cpa mon topic ya pas écrit la poste

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Nauhar a écrit :

Libre a toi de faire la liste des modeles + photos + tranche de prix

"Impossible" d'être exhaustif, non ?
Dans ce cas, je ne pense pas qu'il soit utile de lister les cabs hors de prix pour le héférien moyen, non ?
A combien fixer la limite ?

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

Nauhar

Et hop TT

C'est toi le tôlier à toi de voir, mais il serait intéressant de pas se limiter au cab français les plus répandus mais que la FP présente des modèles auxquels on aurait pas pensé directement

Message cité 1 fois

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Nauhar a écrit :

C'est toi le tôlier à toi de voir,

Si je dis 50k€ neuf, ça fait salaud de pauvre ? [:galom]
(50k€ pour les milieux de gamme parce que les cab qui commencent à 49.9, pas sur que ça ai un intérêt, non ?)

Citation :

mais il serait intéressant de pas se limiter au cab français les plus répandus

Pour l'instant il n'y en a aucun sur la première page. :lol:
Les Fiat, Peugeot, Renault, VW, etc., doivent être aussi présentés pour moi. :jap:

Message cité 1 fois

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

cartemere

CAMPEDEL a écrit :

C'est vrai que les cabs de ces marques ne sont même pas sur le premier message. :sleep:

Bah les cab audi/mercedes/bmw, ça fait des milliers de pages que c'est abordé sur le topic des voitures sportives, et ça n'a jamais posé de problème.
Pourquoi vouloir changer ça maintenant ?

C'est vrai que c'est assez "sportif" comme cabrios par contre : les plus petites motorisations chez BMW correspondent aux plus grosses chez Renault, donc pas dans la même gamme...

à mi chemin entre la Mégane et la Jaguar

Cheinz

Ce serait bien aussi de différencier toit souple et toit rigide. Perso je cherche une décapotable donc si ici ça devient le topic des cheveux aux vents ça me va bien.

Message cité 1 fois

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CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Cheinz a écrit :

Ce serait bien aussi de différencier toit souple et toit rigide. Perso je cherche une décapotable donc si ici ça devient le topic des cheveux aux vents ça me va bien.

Bah les photos permettent de voir ce "détail" immédiatement, non ?

Message cité 1 fois

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

arkeod

Lurkeur since '01

CAMPEDEL a écrit :

Bah les photos permettent de voir ce "détail" immédiatement, non ?

Des photos décapotées :heink: ?

Message cité 1 fois

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

arkeod a écrit :

Des photos décapotées :heink: ?

Arf, oui, merdum. [:benn25]
Effectivement, il faut préciser. :jap:

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

Zoreil

Hey pssst

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Zoreil a écrit :

Hey pssst

Je n'ai pas le temps pour l'instant de mettre à jour le premier message. [:spamafote]

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

Zoreil

T'aurais plus de temps à consacrer à TON topic si tu lâchais l'autre topic qui ne te concerne en rien.

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

SladShot

DERP GARAGE gold member

CAMPEDEL a écrit :

Je n'ai pas le temps pour l'instant de mettre à jour le premier message. [:spamafote]

Tu voudrais pas rester ici ?
On est bieennnnnnnnnnnnn bien bien là non ?!

Message cité 1 fois
Message édité par SladShot le 17-08-2012 à 15:02:29

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

Gabii

Zoreil a écrit :

T'aurais plus de temps à consacrer à TON topic si tu lâchais l'autre topic qui ne te concerne en rien.

:love:

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

SladShot a écrit :

Tu voudrais pas rester ici ?
On est bieennnnnnnnnnnnn bien bien là non ?!

Allez viens , viens , viens on est bien !

Message cité 1 fois

SladShot

DERP GARAGE gold member

felinkinkin a écrit :

Allez viens , viens , viens on est bien !

:jap:

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

The North Face

passionner #marchefort

La Tigra TwinTop vous en pensez quoi alors?

Message cité 2 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

joeldc13

The North Face a écrit :

La Tigra TwinTop vous en pensez quoi alors?

Que je préfère l'arrière de la streetka,

Message cité 1 fois

SladShot

DERP GARAGE gold member

En plus si tu fais sauter le feu de recul tu peux mettre une sortie centrale. :fou:
Mais pas trop bruyante pour les riverains hein...

Message cité 1 fois
Message édité par SladShot le 17-08-2012 à 15:11:16

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

magicien96

Même pas peur @sato

The North Face a écrit :

La Tigra TwinTop vous en pensez quoi alors?

Au moins autant de choses que la wind.

Enfin ptet un peu moins mais presque

Zoreil

La Wind la surclasse toutes les deux !
En dci 65.

Message cité 2 fois

---------------
What the FUCK ?

Gabii

Zoreil a écrit :

La Wind la surclasse toutes les deux !
En dci 65.

A 5000 tr/min :love: :love:

Message cité 1 fois

joeldc13

SladShot a écrit :

En plus si tu fais sauter le feu de recul tu peux mettre une sortie centrale. :fou:

Oh oui fait lui péter la capsule [:sunny delight]

Message cité 1 fois

SladShot

DERP GARAGE gold member

Gabii a écrit :

A 5000 tr/min :love: :love:

7000 en rétrogradant en 3 à 180. :jap:

joeldc13 a écrit :

Oh oui fait lui péter la capsule [:sunny delight]

[:ekinox06210]

Message cité 1 fois

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

Aragorn Le Rouge

Zoreil a écrit :

La Wind la surclasse toutes les deux !
En dci 65.

Et le son du moteur à 4000tr cheveux au vent :love:

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

joeldc13

SladShot a écrit :

[:ekinox06210]

[:vladvondrack]

SladShot

DERP GARAGE gold member

Parlant à un proprio de MX5 je ne savais pas trop quoi répondre à vrai dire.

Message cité 1 fois
Message édité par SladShot le 17-08-2012 à 15:15:48

---------------
Marche Fort, dans le respé des traditions.

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Transfert du sujet vroumvroum :

zarkdav a écrit :

J'ai édité entre temps. :jap: Tu remarqueras que si les valeurs changent, la courbe est la même.

Pourquoi n'est-ce pas la même que celle postée par duckxks ?

zarkdav a écrit :

Tu "aimes aussi regarder passer les voitures [sportives essence] en ville. [mais tu] apprécies qu'alors le conducteur passe tranquillement (et pas en 1e à 3000 tours :whistle: )" (je te cite)
Je te montre que tes habitudes de DCiste concernant les régimes moteurs occultent ton jugement et que la courbe de ton diesel n'a rien à voir avec celle du moteur de la voiture de Leops33,

Que les moteurs n'aient rien à voir entre une voiture sportive essence et une grand tourisme diesel, v'la la découverte.
Enfin, ça me semble une telle évidence que je ne comprends pas pourquoi tu l'expliques.
Je n'ai pas acheté une voiture sportive et Leops33 si.
J'espère pour lui que sa voiture est bien plus nerveuse que la mienne !

Citation :

qui a raison de passer les vitesses à 3000 tours (régime où la courbe de consommation s'inverse),

Il ne disait pas qu'il passait les vitesses à 3000 tours mais qu'il roulait en première jusqu'à 3000 tours en ville et que des gens le regardaient alors de travers. [:spamafote]
Pas tout à fait pareil...

Citation :

plus que toi quand tu lances ton moteur à 4500 (ou 5000, suivant la date de tes postes).

J'ai d'abord écrit entre 4000 et 5000 avant de réduire la fourchette entre 4000 et 4500 un peu plus loin.
La belle affaire...

Citation :

Tu lances implicitement la comparaison, je te fournis les données qui te permettent de constater que cette comparaison ne servait à rien.

Je n'ai lancé aucune comparaison.
Comparaison à quelle sujet d'ailleurs ?

zarkdav a écrit :

Tu changes de valeur quand on te démontre qu'elles ne peuvent être justes (et je ne suis pas le premier, certes), c'est déjà ça...

Changer de valeurs ? :heink:
Pas vraiment non.
Je n'ai pas été assez précis dans mon premier message. C'est tout.
Et la courbe donnée par duckxks m'a permis de comprendre pourquoi je montais à ce niveau et n'allais pas plus loin.

Citation :

Pour finir, un moteur sportif ne hurle pas forcément à 3000 tours...

Je ne pense pas non plus que le problème vienne du moteur à ce régime. :jap:
Mais plutôt de l'échappement...

Message cité 2 fois

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

joeldc13 a écrit :

Que je préfère l'arrière de la streetka,
http://photo-voiture.motorlegend.c [...] -13299.jpg

[:eraser17]

Spoiler :

Peut importe ce que vous direz, les insultes, demande de ban, point jean roucas, suppression de liste d'amis, j'avais trop envie de le faire.
Vu que c'est surpuissant de toute façon.

Message cité 1 fois
Message édité par ov3rflow le 17-08-2012 à 15:19:05

joeldc13

SladShot a écrit :

Parlant à un proprio de MX5 je ne savais pas trop quoi répondre à vrai dire.

[:o_non]
Ne mentionne pas le noms de supercars sur ce topic voyons, tu vas t'attirer les foudres du taulier

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Idem:

Nico65 a écrit :

je pense qu'il va falloir accorder tes propres violons, comme l'a dit zarkdav
c'est toi qui est venu avec ton compteur gradué à 7000 et ton "je tire les rapports à plus de 4000" (bon je l'ai fait aussi une fois en TDI, tu dois pour tirer une pointe mais sinon, graphe à l'appui ça sert à rien et le moteur apprécie pas),

Effecvitement, au-dessus des 4000, c'est vraiment quelques instants seulement. :jap:

Citation :

alors qu'on te parlais de la disponibilité d'un moteur essence, et comme tu peux le voir, aucune comparaison, même sa grosse cylindrée biturbo pousse jusqu'à plus de 7000tr, et dois l'être pour en tirer toute la quintescence :love:
c'est ton choix de pas aimer les essence,

En 25 ans de conduite, c'est ma première voiture diesel...

Citation :

mais évite de raconter des anneries par pure ignorance, parce que je doute que t'ai testé beaucoup de moteurs essence sportifs

Ola, mais je n'ai surtout voulu faire aucune comparaison hein !
J'ai juste répondu à Léops qui disait que mon moteur n'en pouvait déjà plus à 3000 tour.
Et si j'ai terminé ma réponse par un " " , ce n'est pas pour rien.
Evidemment que son moteur n'a rien à voir avec le mien.
Evidemment.
Comment avez-vous pu penser qu'un néophyte comme moi pourrait ne serait-ce qu'avoir l'idée de tenter une telle comparaison ? :heink:
La force de l'habitude de vous comparer les uns les autres ?

Message cité 2 fois

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1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

Zoreil

Sweet Zombie Jesus.

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What the FUCK ?

SladShot

DERP GARAGE gold member

CAMPEDEL a écrit :

Transfert du sujet vroumvroum :

CAMPEDEL a écrit :

Idem

[:zeprince:2]

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Marche Fort, dans le respé des traditions.

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

CAMPEDEL a écrit :

Si je dis 50k€ neuf, ça fait salaud de pauvre ? [:galom]
(50k€ pour les milieux de gamme parce que les cab qui commencent à 49.9, pas sur que ça ai un intérêt, non ?)

Citation :

mais il serait intéressant de pas se limiter au cab français les plus répandus

Pour l'instant il n'y en a aucun sur la première page. :lol:
Les Fiat, Peugeot, Renault, VW, etc., doivent être aussi présentés pour moi. :jap:

CAMPEDEL a écrit :

Transfert du sujet vroumvroum :

Pourquoi n'est-ce pas la même que celle postée par duckxks ?

Que les moteurs n'aient rien à voir entre une voiture sportive essence et une grand tourisme diesel, v'la la découverte.
Enfin, ça me semble une telle évidence que je ne comprends pas pourquoi tu l'expliques.
Je n'ai pas acheté une voiture sportive et Leops33 si.
J'espère pour lui que sa voiture est bien plus nerveuse que la mienne !

Citation :

qui a raison de passer les vitesses à 3000 tours (régime où la courbe de consommation s'inverse),

Citation :

plus que toi quand tu lances ton moteur à 4500 (ou 5000, suivant la date de tes postes).

J'ai d'abord écrit entre 4000 et 5000 avant de réduire la fourchette entre 4000 et 4500 un peu plus loin.
La belle affaire...

Citation :

Tu lances implicitement la comparaison, je te fournis les données qui te permettent de constater que cette comparaison ne servait à rien.

Je n'ai lancé aucune comparaison.
Comparaison à quelle sujet d'ailleurs ?

Changer de valeurs ? :heink:
Pas vraiment non.
Je n'ai pas été assez précis dans mon premier message. C'est tout.
Et la courbe donnée par duckxks m'a permis de comprendre pourquoi je montais à ce niveau et n'allais pas plus loin.

Citation :

Pour finir, un moteur sportif ne hurle pas forcément à 3000 tours...

Je ne pense pas non plus que le problème vienne du moteur à ce régime. :jap:
Mais plutôt de l'échappement...

CAMPEDEL a écrit :

Idem:

CAMPEDEL a écrit :

Effecvitement, au-dessus des 4000, c'est vraiment quelques instants seulement. :jap:

Citation :

En 25 ans de conduite, c'est ma première voiture diesel...

Citation :

mais évite de raconter des anneries par pure ignorance, parce que je doute que t'ai testé beaucoup de moteurs essence sportifs

Ok.

Message cité 1 fois

The North Face

passionner #marchefort

ov3rflow a écrit :

Ok.

AH MAIS QUEL VENDREDI

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Gabii

[:boy a:2]

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Leops33 a écrit :

même en conduite normale je passe mes rapports entre 3000 et 4000tr [:mir45]

Heu, oui, ça j'avais compris. Enfin, ça ne m'étonne pas.
Mais ce n'est pas de ça dont on parle là, non ?
Si des gens te regardent de travers, c'est bien parce que le bruit que tu génères est trop élevé pour eux, non ?
En faisant des signes d'apaisement avec la main, je ne pense pas qu'ils te disent de rouler moins vite, mais pluôt de faire moins de bruit, non ?
Et donc en roulant en seconde, ça serait le cas, non ? Et tu ne serais pas en sous-régime à 50 en seconde, si ?

Message cité 1 fois

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