Reprise du message précédent :

Si je dis ça à mes voisins ouvriers, ils vont juste me prendre pour un sale con de riche jamais content de son sort.

Elle faisait pas 35k€ quand tu l'a achetée hein. Et des ouvriers avec des bagnoles a 15 k€ on en voit souvent.

Tu devrais retourner lire le premier message (en plus du titre...).    

 
Et toi ce qui se passe depuis 13 pages.

Exact.
Mais ça n'enlève rien à ma remarque.
Si je dis à mes voisins que j'ai une voiture de prolétaire, ils vont faire la gueule.
Car pour eux, un gros cabriolet intérieur cuir, bah ça ne fait pas "ouvrier" (même si je l'ai pourtant effectivement payé moins cher que leur Picasso !).

Après on y peut rien si tes voisins sont bas du front  

Quoi, le haut niveau de trollage des déçus qu'on ne partage la même vision qu'eux sur le plaisir ?

L'élistisme HFR, ça a du bon (un spécialiste sur tout   ), mais aussi du très pénible (il n'y a qu'une manière de bien faire/bien penser/bien acheter/etc.   ).

 
Mes voisins sont simplement "normaux", c'est tout.    
 

J'ai un intérieur cuir, un régulateur et une clim bizone. C'est plutôt plaisir ou plutôt cossu ?  

 
La plupart des Troll de ce Topic, sont à cause de toi. De tes réactions dès quelqu'un fait une petite réflexion sur toi ou ta voiture.
Si tout les personnes qui possèdent des mx5 faisaient comme toi dès qu'on dit que c'est une voiture   ça finirai pareil qu'ici.

Bah c'est comme ça.
Va falloir s'y faire.
 
Et il y a surtout bien d'autres choses à faire sur ce sujet que de venir pour troller sur le fait que mon cabriolet utilise une énergie qui ne sied pas aux fondamentalistes, ni un niveau de finition qui me permette de le considérer comme un peu cossu.
 
 
 

Et après ce sont les autres qui ont un esprit fermé  

On parle là de caractère et de laisser troller ou pas.
 
J'ai un esprit si fermé que j'ai renommé le sujet et modifié le premier message, tout ça à la demande d'un qui pourtant m'avait pas mal asticoté car ne partageant pas du tout ma vision de la voiture plaisir.

ça dépend des voisins.

 
Pour ceux qui ont une voiture sportive c'est pas trop frustrant ?
sorties circuit de temps en temps pour y remédier ?  
 

Je peux faire un topic pour chaque voiture que j'ai eu ?  

Et si tu dis sur Hfr que ta Mégane 2 CC est une voiture plaisir peu répendue et un peu cossue, tu vas te faire basher...

ah mer....  

Enfin vaut mieux un topic comme celui-ci que les nombreux topics tournant autour d'une clio dti blabla cossue pullman jantes marguerite qui marche pas bien !

La clio de MarioXX est un peu cossue pour lui : il a cherché longtemps avant de trouver cette perle rare d'une pureté exemplaire

 
Libre à toi de le faire    
 

 
Des nouvelles au fait ?  

 
T'as vraiment envie de savoir ?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3497_1.htm

 
C'est divertissant    
 

Déjà parler du fondamentalisme qui peut régner sur HFR.  

Aller c'est paaaartiiiiiiii §§§§§§§

Choisir sa citadine plaisir essence (non sportive) => je vais présenter la 206, en insistant sur les éléments cossus (vitres électriques à l'avant, autoradio, rétros ajustables de l'intérieur, etc.)
Attention, c'est pas la Fiat punto de prolétaire !

Choisir sa citadine plaisir diesel (non sportive) => là c'est la clio de fonction de ma copine. Encore plus cossue ! (presque luxueuse même, tellement elle est au dessus de la 206) : elle avait les rétros électriques, un ODB, et même une clim manuelle !
Ma voisine Germaine qui roulait en Fiat panda de 91 en était toute jalouse !
Et encore, il faut que je vous parle des folies que je faisais niveau conso : dans les 6L/100Km ! Je me suis vraiment fait plaisir là : une twingo aurait consommé au moins 0.5L/100Km de moins !

Et finir par un beau :
Choisir sa voiture plaisir sans permi (non sportive) => c'est vraiment un luxe de passer d'une mobylette à une Aixam !

Il profite à fond, à rouler vitres ouvertes sur les nationales, à 90Km/h stabilisés.

Bref, que du plaisir      

Non mais là je t'arrête tout de suite , ça n'a rien a voir avec le plaisir !  
Créons un topic "VOITURE PASSION"

Édit : "voiture passion , sadomazo "
 

Suite
 
BMW :
 
Série 1 cab 33500€ - >65000€ :

 
Série 3 cab 44500€ - >80000€ :

 
Série 6 cab 88650€ - >120000€ :

 
Z4 40000€ - 75000€ :

 
 
 
Avant Citroen il y a les cab Chrysler à faire mais site en flash

le Z4 est vraiment superbe

ils auraient du laisser une version avec le 6L 3.2 de l'ancienne M3

bon, arrêtons là, ça devient sportif, donc à banir du topic

 
Choisir sa voiture plaisir sans permis ( sportive) => parce qu'une Aixam GTO ca pousse par rapport à une Aixam City !

je l'ai essayée ( 300 bornes) avec le 6L atmo 3.0 SI valvetronic de 265cvx, ben c'est tres sympa, c'est sur, ca vaut pas un moteur ///M atmo qui prend +8000 tours, mais reste que ca déplace tres dynamiquement cette voiture, et ce moteur à bcp d'agrément

mais si je dois en prendre une, ca sera avec le 6L 3.0 turbo de 306cvx

 

 
   
 
http://www.cbjcars.com/gamme.html  

Pour les B il manque Bentley

Luxueux

bah déjà Mercedes, BMW et Audi sont trop "cossues" pour le topic donc bon

C'est vrai que les cabs de ces marques ne sont même pas sur le premier message.

Sur la première page t'as parlé de neuf, d'après le site d'alfa les cabs sont plus dispo
 
Et si Audi est dans le premier post

Je me suis posé la question à propos du neuf.
Je ne pense pas qu'il faille s'y restreindre. J'ai rajouté occas.

Alfa ne vend plus de cab neufs ?  

 
Une collaboration avec Mazda est en préparation.

Le site montre plus que mito, giuletta, 159 et 159SW