Reprise du message précédent :
cartemere, à part dire qu'il y a toujours plus luxueux et cher que sa voiture, what's your point ?

Bah je veux qu'on m'explique le but de ce topic... on dirait un blog pour parler de sa caisse qu'elle est fabuleuse qu'elle est merveilleuse qu'elle est plaisir qu'elle est cossue qu'elle est luxueuse... alors qu'il est visiblement le seul à penser ça  

Ah ?
Je ne connais pas tous les intérieurs tissus, mais je n'en ai encore jamais vu qui faisaient cossus.  

Ce n'est pas parce que VOTRE définition de la voiture plaisir est uniquement basée sur le pilotage et le rugissement du moteur que ça en fait LA vérité universelle.

Les dizaines de milliers d'utilisateurs de 307/308 et Mégane CC ne les ont pas achetées pour aller faire les courses où transporter la famille. Ils les ont acheté pour se faire plaisir, ne vous en déplaise.

Remarque stupide.
Je n'ai jamais prétendu que ma Mégane était une voiture prémium.
C'est une voiture milieu de gamme, avec des options qui lui confèrent un confort réhaussant son niveau.

Je ne rêve pas au-dela de mes moyens.
J'ai déjà expliqué que je n'avais pas des revenus HFR compliant.
Hé oui, encore un salaud de pauvre.  

Et pas sur que je sois un jour assez riche pour m'acheter une voiture luxueuse (car j'ai bien d'autre choses à faire avant de claquer des dizaines de k€ dans un objet qui sera à la casse 10 ans après .

Hé ?
C'est parce qu'une voiture se vend moins qu'elle en devient plus intéressante et plus susceptible d'être une voiture plaisir ?  

Et même si ces 2 CC sont un succès commerciale, elles restent une goute d'eau dans le nombre de véhicule en circulation.

Tu l'as dit toi meme, une voiture plaisir n'est pas un choix raisonné pour diverses raisons, le plaisir prend le dessus sur la raison, c'est un peu la definition universelle, et là les volumes de ventes sont effectivement un indicateur surtout actuellement où les ménages se recentrent sur la consommation "utile"  

Pour moi tu devrais rename en "choisir son cabriolet" et là ca completerait judicieusement le panel de topic deja existant  et serait bien plus clair  

La détermination de CAMPEDEL m'impressionne.    
 
Personnellement je suis convaincu par ce type de plaisir en voiture, même si j'ai du mal à comprendre (Je fais 6000 km par an, donc je connais pas les longues balades juste pour rouler).

Non mais ça commence à me gaver que tu te foutes de ma gueule à ce point.    

Qu'est-ce qu'il y a ?

Tu te sens diminué dans ta suprématie pécunière ou quoi ?
Ca te défrise à ce point que des salauds de pauvres prennent aussi leur pied avec des voitures milieux de gamme ?

En tout cas être menteur et de mauvaise foi à ce point est lamentable pour ta crédibilité.

Je n'ai jamais écrit (et ne serait-ce que prétendu) que cette voiture était fabuleuse et luxueuse. Jamais.  

Une Mégane CC est une voiture milieu de gamme.
La mienne étant quasiment toute option, elle s'en trouve tirée vers le haut.
Voilà, c'est tout.
Si un jour j'achète une XK, alors là oui je parlerais de luxe et de voiture d'exception.

 
Il a pris la 150ch alors qu'il aurait pu prendre une 90ch... Le choix plaisir est la aussi.

Si j'avais été raisonnable j'aurais acheté une clio diesel consommant 5L sur autoroute et qui m'aurait couté moitié moins à l'achat et en assurance.
Edit : et même plus simplement j'aurais continué d'utiliser ma brava 100 qui n'a que 200k.

Non mais tu tentes quoi là ?
D'expliquer que l'achat d'un CC est un choix raisonnable économiquement parlant ?
Et parce que 2 CC sont en tête des ventes ils sont donc disqualifiés pour le titre de voiture plaisir ?
Moi aussi j'ai tendance à penser que l'excellence est dans la différence, mais bon, 170k sur des millions en circulation, ça va quoi.

Arf, tu vas finir par me convaincre...
Mais bon, il n'y a pas que les cabriolets pour prendre du plaisir.
Sauf que pas sur qu'il traine sur HFR des conducteurs de grosses luxueuses.
Edit : c'est fait.

 
Nan pas forcément, c'est pas le plus sage mais c'est pas non plus de la folie ( ) la différence de prix meg normale / cab à équipement égale c'est quoi ? La même dif que passer chez les allemands ?
Là regarde le volume, je nie pas le fait que tu te fasse plaisir en cab soit, mais pour moi ca reste une voiture sur laquelle tu as fait des concessions dans son choix (pas forcément uniquement pécunière) et je trouvais pas la dénomination du topic adaptée
 

 
   
Pour les conducteurs de grosses luxueuses au vue du premier post je suis pas sur qu'il se serait forcément senti visé, mais c'est vrai que vu les demandes récurrentes sur le topic choisir sa voiture ca pourrait faire l'objet d'un topic spécialisés, avec des gens qui s'y connaissent plus sur ce type de voitures

Evidemment, il est clair qu'une Mégane ou un 307/308 ne sont pas des voitures de folie.    
Mais ce ne sont pas des voitures ordinaires non plus.

La berline GT DCI 165 est à 30.5k en base et le cabriolet DCI 160 à 35k.

 ?  

Quelle concession ?
Lorsque j'étais allé à la concession Renault, cette voiture qui m'avait vraiment tapé dans l'oeil dans le hall d'expo.
Mais vu le prix annoncé, j'avais renoncé et m'étais une raison.    
Et puis, au hasard de la centrale, cette occasion juste à 3km de chez moi...    
J'ai envoyé la raison se faire voir ailleurs.    

Alors s'il y a le public suffisant...
Car je ne vois pas non plus ce qu'il font sur le sujet "Choisir sa voiture" qui je suppose est surtout peuplé d'achat utile et raisonnable.
Mais bon, ce n'est pas moi qui le créerai car je ne joue pas dans cette cour.  

 
Ben pour passer de la version berline à la version cab, ca doit pas être plus cher que de passer chez l'équivalent de la berline chez BM, auwdi ou merco
 
 

 
A défaut de mieux
 
C'est pas mon domaine non plus, en tout cas maintenant si ce topic ce dédie au cab (non sportif, pour différencier des MX5 2.0) au moins se sera mieux défini et maintenant je lui vois une réelle utilitée

M'étonnerais qu'il n'y ai que 5k€ pour passer d'une berline française à une bernline allemande, non ?
 

Done !
 
nb : par rapport au sportif, c'est plutôt la raison pour laquelle on achète sa voiture plaisir : d'abord parce que c'est un cabriolet ou d'abord parce que c'est une sportive.

Toutafé, maintenant faut faire un recensement en FP
 
Allez pour t'aider , par ordre alphabétique
 
Alfa Romeo :
 
Brera spider :

 
Spider :  

 
8C Spider :  

 

Aston Martin :
 
V8 Vantage Roadster :


 
V12 Vantage Roadster :


 
Virage Volante :  


 
Audi :
 
A3 cabriolet (27650€ - >50000€) :

 
A5 cabriolet (42510€ - >85000€) :

 
TT Roadster (36000€ - >85000€ (TTRS)) :

 
 
 
.....

On parle toujours des Cab là ?

Même si c'est le cas, j'en vois tous les jours.

En voiture moins courante et plus "cossues" (et moins chères en essence qu'une Mégane cab gazout), t'avais les Saab 9-3 ou les Volvo C70 ou les Mx5.

J'apprécie.  

Si tu as encore du temps (aujourd'hui j'ai réussi à me motiver pour bosser   ), tu peux continuer... avec les françaises...

En attendant, hop en première page.  

J'ai pris par ordre alphabétique pour plus de cohérence
 
Pi bon Aston

 
Certainement.
 
Mais je ne recherchais pas la différence "absolue" pour ma voiture plaisir.
Acheter une scandinave parce qu'en France elles sont peu présentes (alors que si j'étais scandinave je devrais acheter une française parce qu'elle seraient moins présentes dans mon pays), ce n'est pas pour moi argument valable.
Si j'avais les moyens je ferais de la vrai exception et achèterais une XK.    
Mais je ne les ai pas et j'ai acheté une française à 3km de chez moi (ce qui d'ailleurs fut extrêmement pratique !).

Arf, logique.    
Bah continue si tu as le temps.
Ce sera avec plaisir que j'augmenterais la première page.

 
Toujours eu un faible pour Jaguar.  

J'aime aussi mais plutot en fermé dans ce cas, genre une XF quand t'as de la marmaille

J'ai edit le post plus haut avec les ordres de prix pour les modèles Audi (pour Alfa et Aston j'ai pas flash player ici )

Euh... relis un peu là.
Il y a un gars sur cette page qui a justifié ne pas aller sur le topic "choisir sa voiture" parce qu'il est au dessus de ça.
 
Faut pas mal le prendre si tu es au final seul à penser avoir une voiture d'exception (faudra repasser sur tout le topic, mais t'as pas l'air beaucoup suivi dans ta vision).
 

Bah non, je vois pas où tu lis ça.
 
Bon, participation au topic :
Ma première voiture plaisir, c'était une 206 1.4i 75ch.
Pratique en 5 portes, un beau bleu foncé métalisé. L'intérieur était assez travaillé pour l'époque, avec une planche de bord travaillée et arrondie.
Un peu juste sur l'autoroute, mais vraiment plaisante.
 
Quand j'ai déménagé sur Paris (copine ayant une voiture de fonction, donc plus besoin de véhicule perso), c'est mon frère qui l'a récupérée... et il a fini par la mettre au tas dans un fossé !
J'étais trop triste...
 
 

Ok, "cossue"... tu voulais dire quoi par ce mot ? parce que quand je regarde la définition, je trouve que j'ai été léger en employant le terme "luxueux" :
http://www.linternaute.com/diction [...] ion/cossu/

 
Je sais que pour toi ces qualificatifs collent à ta caisse (vu que tu utilises ces termes), mais faut pas te plaindre d'être le seul à penser ça  

Mis à jour.  

 
 
Non, mais sa voiture est juste "un peu cossue", hein. Pas complètement, quoi.

Une Mégane une voiture d'exception ?
Et puis quoi encore ?
Ca n'a jamais été ma pensée et trouve moi donc où je l'ai écrit.    
 

 
Tu n'as pas compris l'usage d'un dictionnaire des synonymes visiblement.
Car ça ne donne certainement pas la définition d'un mot.
 
Académie française, cossu : Fig. En parlant d'une personne. Dont l'aisance matérielle, l'assise financière sont manifestes. Un bourgeois cossu. Des gens cossus. Par ext. Une maison cossue. Un mobilier cossu. Mener une existence cossue.
 
On ne parle pas de luxe, mais d'aisance matérielle.
Un pauvre survit.
Un prolétaire vit humblement.
Un bourgeois vit de manière cossue.
Un riche vit dans le faste.
 
C'est juste du français hein.

Bah oui, c'est ça.    
Plus cossue, il y a les allemandes, les anglaises, etc.
Et après il y a les luxeuses.
 

 
   
   
 
Si votre vocabulaire n'est pas assez riche pour connaitre la différence entre cossu et riche, retournez à l'école.
J'ai appris ça en primaire il me semble.  
 

numéro 2.

Par rapport à la définition de l'Académie française, comment caractérisais-tu quelqu'un d'"un peu cossu" alors ?

De plus la définition que tu as postée s'applique à une personne et non à un objet.

Mais je suppose que tu n'as pas un vocabulaire assez riche pour connaitre la différence entre personne et objet.

 
Tu vois , tu recommences comme sur l'autre Topic, à prendre tout le monde de haut dès qu'il y a une remarque sur toi ou sur ta voiture.
Topic qui ressemble à un blog + ambiance de merde  

Nan un peu bossu car sa femme est à poil à côté.

Désolé mon vocabulaire est seulement cossu Mais ça ne l'empêche pas d'être un vocabulaire plaisir  

Oui, et donc il va falloir définir le terme "bourgeois" : chez moi le bourgeois ne roule pas en mégane...
C'est juste ça que desolate essaie de te dire (non sans certaines difficultés), et à chaque fois tu fais ton offusqué/caliméro

Une collègue de ma mère roule en Mégane 2 CC... elle est instit, son mari ouvrier... va falloir aller chercher la définition de "bourgeois", parce que pour le moment je vois pas les bourgeois rouler en Mégane... plutôt en A4 / Série 3 / Classe C

Tu as un shooter plein, et tu te focalises sur le "il est plein".
Alors qu'autour il y a plein de verres, pintes & cie... ton shooter a beau être plein, ça reste toujours un shooter par rapport à la première pinte de bière venue.
(Et en plus je reste dans le domaine du plaisir en parlant de bière !)

 
Qui vient de sortir du prolétariat, tout simplement.    
Tout comme quelqu'un de très cossu sera au seuil de la richesse.
 
Qu'est-ce qu'il y a de difficile à comprendre dans le résumé que j'ai fait :  
 
Un pauvre survit.  
Un prolétaire vit humblement.  
Un bourgeois vit de manière cossue.  
Un riche vit dans le faste.  
 
   
 

Sauf que ta caisse c'est vivre humblement pas plus  

Elle est humblement cossue.

 
Encore une fois.

 
Si vous n'êtes pas content de la définition de cossu, faites vous élire à l'académie et allez en faire changer la signification.
En attendant, il y a une différence entre cossu et luxueux et je l'utilise.    
 
Luxe : Raffinement qui procède du faste et du confort dans les manières de vivre.

 
C'est pour ça que j'utilise l'expression un peu cossu pour la mienne qui a un intérieur cuir et pas mal d'options.
Une voiture à 35k€ c'est tout de même difficilement dans les moyens d'un couple d'ouvriers (sauf peut-être en fin de carrière, une fois les gosses casés et la maison payée).    
 
Mais ce n'est clairement pas une voiture pour le milieu du segment bourgeois (qui préfèrera effectivement les allemandes plus chères ).  
 
 

 
Non mais je m'en fou de la définition, et pas besoin de me faire la "leçon", je dis ça en général, à la façon dont tu réponds aux personnes.
 
Ce topic frise le ridicule, à ce moment là, chacun crée son topic pour sa voiture, et la cat auto devient un FA bis.

Si je dis ça à mes voisins ouvriers, ils vont juste me prendre pour un sale con de riche jamais content de son sort.