Reprise du message précédent :

Grosse voiture = frais plus gros.

Pas forcément beaucoup plus gros les frais, je rapelle amicalement qu'une Punto coûte plus cher qu'une Mégane II à entretenir, par exemple ...
De même que je parierai qu'une VW Fox coûtera aussi plus cher à entretenir que la Mégane ...

Moi je l'ai dit, pour le prix t'auras une Logan bien plus spacieuse, dont le seul désavantage face aux triplettes est la conso.
 
Maintenant chacun fait ce qu'il veut avec sa thune, a priori ce seront pas des voitures pour une famille (ou alors en 2e voiture), les places arrières serviront à dépanner, et les occupants pourront marcher si le confort ne leur convient pas

Ouais, moteur de merde dans la Logan

Sinon y'a la 1007 1.4 75ch à 15200€ avec comme équipements une pauvre clim manuelle et un autoradio ultra basique et qui suce elle aussi presque 10L/100km

Que tu crois...

être clair ça coûte trop cher visiblement

C'est une expression française qui veut dire : "Tu le crois certainement, mais je sais que c'est faux."

Procure toi un Automobile Magasine qui compare les PRK, tu verras bien ...

Les petites voitures sont vendues peu chères, mais il ne faut pas se leurrer, les constructeurs se rattrapent largement sur les prix des consommables .

Top crédibilité.
 
De plus, comparer le PRK de deux voitures d'âges différents, c'est un peu illusoire.

Autant je suis pas d'accord avec la plupart des râlerie de notre ami smiley, autant ta façon de répondre à ses posts m'insupporte.

Dommage.

 
 
ou un peu moins non plus

bof non.

un peu comme les imprimantes d'entree de gamme ?

Exactement achete pas cher tu para plus tard en fait c une sorte de crédit lol

 
ça s'appelle le nivellement par le bas

 
Ca donne envie.

kler.
 
Sinon vaut mieux acheter une voiture sans permis ( lol )

c'est juste 5000 euros trop cher..

 
Exactement.
 
La conso, c'est abusé aussi. Mais bon... 1200 kilos !  
 
Vraiment dingue.

Attention hein, y'a quand même les portes coulissantes életriques sans aucune sécurité et qui suppriment tous les accoudoirs de porte de la voiture qui sont un grand progrès

Ben c'est un moteur de merde qui a 20 ans de conception quoi. Je rapelle que Peugeot possède un 1.4e 16v 95ch enscencé par la presse pour son agrément et ses consos, mais bon, leur demander de le mettre dans la 1007, c'est vraiment trop demander

Un peu ouais

Heu vous allez les chercher où les 10l au 100km?

Moyenne entre conso en ville et conso mixte données par l'automobile magasine
Etant donné que cette voiture doit faire plus de ville qu'autre chose ..

Hé oh, doucement avec les TU
 
Dans une 106 il marche pas mal, il est assez volontaire pour un 8s (bon c'est vrai qu'elle fait 400kg de moins la 106...).
Et il a au moins le mérite d'être increvable

Ouais on dit ça aussi pour celui de la Logan, mais je préfèrerais qu'il soit économe énergétiquement parlant.

C'est clair que des 16s auraient été bienvenus, surtout qu'a priori ils sont pas moins fiables. Dans le cas de la Logan c'est uniquement par économie (sachant en plus que dans les pays de l'est ils se foutent un peu de la conso), pour la 1007 c'est clairement de la mesquinerie... mais de toute manière 80% des 1007 vendues seront HDi, alors voilà.

Peugeot joue un jeu ridicule avec le conso de la 1007 HDI...

La 1007 est la audi A2 de Peugeot.
Il daut se dire que c'est une voiture haut de gamme, avec un gabarit de citadine. Ni plus ni moins.

La 1007 (diesel) çaydlamayrde
... m'énerve cette mode du tout diesel... m'énerve

mode française / européenne  
 
c'est d'ailleurs assez paradoxal quand on voit l'infrestructure des villes en europe et aux US par exemple, ils rentabiliseraient bien plus vite des diesels là bas que dans nos villes étriquées d'europe..

ouais enfin bon, c'est pas parce qu'une bagnole est dite "citadine" qu'elle ne fait que de la ville.

De toutes façons les petits moteurs diesel sur les petites voitures sont une hérésie, ça n'a absolument aucun intérêt ...

 
 
 
pourquoi ?
 

Un moteur diesel n'est pas fait pour faire de la ville, il n'est pas fait non plus pour tirer une petite charge. Un moteur diesel ce n'est pas fait pour faire des petits trajets, c'est fait pour faire de longs trajets de nationale ou d'autoroute, pas pour aller chercher son pain.

 
 
Donc tu préjuges de l'utilisation par la taille du véhicule.
 
Une citadine n'est pas faite uniquement pour rouler en ville, elle peut aussi être choisie pour d'autres raisons (de budget notamment)
 

Pour rouler sur l'autoroute, y'a plus adapté qu'une C1 hein . Une bonne occasion, ça sera plus confortable et plus sécurisant.

une citadine autre qu'hybride est une heresie de nos jours
une petite voiture (la categorie citadine donc) est necessairement moins stable et moins confortable sur grand trajet qu'une berline, du a son empattement plus court
 
son terrain de predilection est donc par deduction les petits trajets, urbain notemment
or sur un trajet urbain, le moteur diesel (malgré tous les perfectionnements recents : chauffage du liquide de refroidissement, pompe a eau electrique coupée pendant les 2 premieres minutes etc) n'atteint pas veritablement sa temperature ideale avant 2 ou 3km, ce qui peut representer de 30 a 80% du trajet urbain en question ... le fait que le rendement des xdi soit élevé reduit d'autant la montée en temperature
 
enfin dernier point, peu de gens sont au courant qu'il faut laisser tourner le moteur 30sec apres l'arret complet du vehicule, pour laisser le turbo redescendre en temperature, sachant qu'en plus un tgv (turbo a geometrie variable) entre en action tres tot, donc quand l'huile n'est pas non plus montée en temperature) ce qui fait que beaucoup d'utilisateurs appuient des le demarrage, conforté par le fort couple disponible des les premiers tours ...
 
tout cela fait qu'une citadine xdi est un gouffre a fric, d'une part a cause de son coup d'achat rapporté au nb de km annuel, d'autre part car la longevité des organes moteur est reduite par les maltraitances subies.  bref, lorsque le pot aux roses sera decouvert en occasion, le prix de revente artificiellement gonflé que l'on constate s'ecroulera (car il faura mettre le prix de la voiture en reparation)
 
maintenant, c sur je v pas pleurer pour les bourgeois