Reprise du message précédent :

 
il y a une dizaine de trop  

C'est le prix à mettre pour avoir un vrai bateau à moteur  

 
une vieillerie de 50 ans ouais !  

Faut être Optimist dans la vie    
 

Philistin    
 
Pour la peine, apeau à Cisco    
 

 
J'en ai trouvé deux plutôt sympa de 2008, la première est à Marseille et la seconde au Luxembourg, étant donné que j'habite à la frontière ça me pose pas de problème.
J'ai vu que les premières en boite manuelle avait beaucoup de soucis d'embrayage et VM, mais je compte partir sur une boite auto c'est une voiture destinée a être utilisée en tant que daily.  
 
En fait je cherche une voiture avec le B&O, les sièges sports cuir électriques et chauffant, MMI, toit ouvrant, radar AV + AR. Les autres options si elle les a tant mieux sinon tant pis.
quand aux couleurs j'aimerais soit intérieur + extérieur noir sinon gris météor avec le cuir blanc.
 
A la base je voulais partir sur une 335i mais c'est dur de trouver une voiture bien configuré

 
Ah ok c'est pas mon cas mais les routes sont bien pourries la ou j'habite

Bon a priori on a craqué : A1 ambition luxe bardée d'options + tdi90 + stronic  
 
Oui, j'aime les lynchages en public
 
Franchement on pensait ne jamais prendre d'Audi, mais on verra bien, j'ai pas encore testé moi même la stronic, mais selon madame, c'est pas mal du tout. Par contre, le TDI90 est laaargement suffisant pour l'usage qui en sera fait, c'est pour faire de la route de toute façon mais Mme souhaitait un petit gabarit.
 
Alors oui, je sais ce n'est qu'un Fabia rebadgé 5000 euros plus cher , mais au moins elle me file pas la gerbe quand je la regarde contrairement à la Skoda.

Pourquoi diesel et pas essence pour une petite voiture?

Clair, l'équivalent essence serait bien plus à propos/sympa.

Trajet de 70km/jour, 2*2 et surtout, disponibilité en stock dans la concession et ailleurs : aucune essence stronic dans le coin (on voulait un achat en concession avec garantie 2 ans, j'ai pas trop confiance, surtout dans la DSG )
 
Et puis sincèrement, vu la politique en France, il faudra 10 ans avant que les 2 carburants arrivent au même prix, en attendant, le diesel consommera toujours moins, et je ne devrais pas avoir de soucis de FAP sur ce genre de trajets (35km aller et pareil retour, à 110 +)

Ca sera une petite voiture, mais destinée à faire de la route quoi. Certes, pas très logique, mais j'ai trouvé l'insonorisation très bonne dans cette A1

Sortez les fourches

Honnêtement, j'ai du mal à concevoir que l'on puisse trouver les départements que tu cites agréables.
Le 75, en fonction des quartiers, OK.

Mais les autres
Il n'ont RIEN pour eux
Aucun second degré dans ton post ?

c'est plus facile de bolosser en cayenne dans ces dpts.

 
 
Je prendrais bien celle du Luxembourg (la confiance    ) plutôt que celle de marseille qui aura fait 15 mains et 5 boites de vitesses et 2 cartes grises....

 
Tu seras dans quel coin en L.A. ? On se croisera peut-être en batal  

l'ile de Noirmoutier et toi?  
 
moi et la géographie vous savez... c'est la seule ile vivable par la bas

Sucé sur erdre avec un ponton en direct au bout du jardin. Je cherche un batal habitable pour aller croiser dans le morbihan le week end  

Han, le nanti  
(faut qu'on kimouss, je suis à kw3ron )

 
Ouais tu avais dit je sais plus où pour le ponton Je suis entrain de voir pour un appart sur Pornic pour ensuite voir pour un batal (et passer le permis accessoirement )

@lamite ben pas besoin il a lui même conscience qu'il aurait dû racheter une yaris hsd

Aucun second degré, je suis comme un cochon dans la merde dans ces départements. Le 78 me plait bien mais pas la populace et le fait que ce soit totalement la cambrousse. J'aime bien un mix campagne / ville comme le 91, du coeur d'evry en 10 minutes tu peux être perdu entre les champs. Manque plus que des routes sympa et moins de radars  

 
J'ai ce qu'il te faut    
 
http://www.yachtworld.com/boats/19 [...] ted-States

 
Et pour cause, ce n'est pas une île
 

 
J'allais quand même pas quitter la région parisienne pour me retrouver à saint herblain non plus hein
 
partant pour une kimouss quand j'y serais définitivement
 

 
j'ai dejà une petite maison à saint brévin les pins où je suis souvent le week end mais ou il est impossible de garder autre chose qu'une barque ou un zodiac dans le terrain
 

 
il va falloir trouver une remorque pour les jours où j'aurais envie de voir autre chose que l'erde et le canal de nantes à brest
 

Une question en passant :

Sur A4 B8 143, si embrayage à changer, volant moteur aussi généralement ?
(Chose à savoir, butée, embrayage et volant moteur ont 60K km et la voiture patine en 5 et 6)

Ca dépend si la casse de l'embrayage est consécutive à la casse du VM ou au manque de savoir faire du conducteur!
 
Si le mec (ou la miss) sait pas conduire (genre, confond pedale d'embrayage et repose pied), bah non.
 
 
Si le VM est cassé et que le bi-masse est en fait un maracas, clairement oui.

C'est mon ancienne voiture. Passée à Madame désormais. Sur les 60Kkm qui ont été fait entre le dernier changement du VM/butée/embrayage, je l'ai conduit 55Kkm. Elle patinait déjà il y a 6 mois et ça s'était arrête.
Vu ma conduite de 60naire, franchement, je pense que ça n'a rien à voir avec la conduite mais avec ces pièces pourries que met Audi (Pour info, audi avait pris en charge à l'époque)

Bref, on va lâcher 1300€ et revendre cette bouze.

Je suis tellement déçu d'audi... entre ces problèmes là, la portière arrière coté conducteur qui ne s'ouvre plus de extérieure, la trappe essence qui se bloque 1 fois sur 3, le broutage en 1ere à chaud...

Il n'y aurait pas plutôt une fuite d'huile à proximité de/dans la boite  

Hum... Le niveau d huile est comment?
 
C'est déjà arrivé qu'avec trop d huile, le simmer du vilebrequin lâche et balance de l'huile dans l'embrayage.
 
Sans vouloir être insultant, quand on casse un embrayage, c'est plus la faute de celui qui presse la pedale que celui qui a conçu le mécanisme.

Soit ça, sois une fuite joint spi etc. Bref, au final, ça patine

Le niveau d'huile est au max. Cela dit, elle m'a signalé il y a 2 mois que la voiture avait annoncé "Niveau d'huile bas, veuillez rajouter 1L" Ce que j'ai fait. Mais je comprends tout à fait ta remarque quant au faite que cela puisse venir de moi/nous.

Après, quand je fouille dans les quelques forums et que je vois le nombre de VM/embrayage changés, je me pose des questions, surtout quand tous les 60-70Kkm on doit changer VM/embrayage etc.

C'est pas notre première voiture, c'est la 8eme, et j'ai jamais vu ça ! Changer un embrayage tous les 60/70Kkm, c'est quand même pas normal quoi ! Surtout quand Audi te dit au premier changement VM "Heu oui on sait, c'est un défaut sur cette voiture, on prend en charge". hors garantie pourtant !

Bref, c'est sans doute dommage (ou pas) mais c'est notre dernière audi.

Embrayage changé à 45k sur ma S5 par le proprio avant moi. Audi et les embrayages.. Et la boite déconnait en seconde. Bref.

Hep
 
Je dois renouveler mon leasing en janvier et donc me mettre en quête de ma nouvelle voiture. Actuellement j'ai une série 3 break touring qui me satisfait, et j'avoue que je serais probablement reparti sur ce modèle si elle n'était pas remplacée courant 2017... Du coup rouler 3 ans dans une "vieille voiture" bof.
Le catalogue étant limité, et n'étant pas fan du design "fondant" des mercedes je compte partir sur une A4 break avant.
J'ai une question niveau option, GPS en particulier. Est-ce qu'il existe au catalogue une combinaison d'options qui permet d'avoir un GPS "intelligent et réellement utile" ? Au moins aussi intelligent qu'un tomtom live à 50 balles ou qu'un waze gratos ? Car là, devoir utiliser waze (bouchons, pas spécialement radar) sur mon téléphone alors que j'ai un GPS "professional" à 2000 balles (même si quasi gratuit en fait) ça me gonfle un peu ...
 
Merci

Le facelift de la série 3 n'a même pas un an donc je ne vois pas où tu as vu qu'elle serait remplacée courant 2017

C'est la série 5 qui va etre changée en 2017 plutot il me semble.  

Ça me semble plus probable

Le 5 arrive en fin d'année.
La 3 fin 2018.

Me suis probablement gouré ... Mais ma question reste valide

Deadlock ;-)

Je crois qu'Awdi a une option Mirror Link/Android Auto pour pouvoir répliquer l'affichage/tactile de ton smartphone sur l'écran du poste, histoire de pouvoir profiter des applications qui n'existent pas chez les constructeurs.

 
 
Cross topic voitures essence, je viens vous présenter ma dernière acquisition, il s'agit d'une A3 avec le V(R)6 3.2  
 

 

 
C'est un modèle très bien équipé pour l'époque (TO, GPS, semi cuir, xenon, bose, radar de recul, etc), niveau comportement c'est relativement confortable, très stable et saine mais assez pataude, d'autant plus en monte hiver  
Le moteur envoie bien, ce n'est pas brutal pour un sou, mais il y a de la reprise à tous les régimes sur tous les rapports, dans une sonorité agréable et discrète.
 
J'ajouterais une question plus spécifique à la marque. Le système audio est un Audi navigation plus de l'époque (2004). Il y a la possibilité d'ajouter 2 cartes SD à l'intérieur.
Est ce que quelqu'un connait la capacité maxi des cartes que l'autoradio est capable de lire? Vu l'année je pense que tout ce qui est SDHC on oublie...

 
Des retours par ici sur le 3.0 TDi 224 monté en 2008? Pour une A6 Avant dans mon cas.  
 
L'Argus en dit plutôt du bien, mais liste plusieurs pb sur tous les diesel de chez Audi. (quelle surprise )