Reprise du message précédent :
Bon j'ai trouver ma (mon?) TT
j'espère ne pas être déçu lorsque je la verrais  

 
Plus besoin de rodage?

Photos ?

j'en ferais dès que je l'aurais

 
Pas dépasser la moitié du compte tour les 1000 premier km, puis chaque 100km, 500 rpm de plus.
 
Changer souvent de vitesses et se régimes
 
Eviter les hardlaunch les 1500-2000 premiers km
 
Eviter les freinages d urgence les 200-300 premiers km
 
Lire le manuel d utilisateur!

 
Mode sport après 16km

Sur les moteurs d'avions à pistons, pour un bon rodage, c'est gaz dès le début, le tout avec de l'huile minérale non additivée pendant 25 à 50h.  

Faut que je m habitude avant de la mettre au tas
Mais je l aime biengue mon cab' , je l ai plus acheté pour le plaisir du top down / dump valve, reprise en 5eme que son chassis
Et les 6.5 k rpm dans les tunnels ofc
Que je ne trouve pas dégueulasse pour l instant

 
Ce que tous les gens oublient aujourd'hui c'est que le mec qui a déplacé la caisse du dock au camion et du camion au concessionnaire il a fait des grosses ruptures à froid avec la bagnoles, alors après ça faire un rodage....

rien qu'en sortie d'usine, pour passer les tests de pollution, c'est zone rouge 3 secondes après le 1er démarrage  

Sauf que le rodage, tu rodes pas que le moteur.
 
Les pneus, les freins, la transmission aussi.

la dump valve sur une TT mk2 2.0, elle fait pshiit ou pas?
 

pour avoir vu les chargements des Audi sur camion ou wagon quand j'y étais, je pense que celui qui fait ca il bosse pas longtemps pour Audi ...

Sur le 2.0 tfsi, non. Elle pshiiite pas

 
Et sur une TDI ?

 
J'ai jamais possédé de poêles a mazout VAG.
 
Par contre sur les octavia de l'armée, ca psiite pas

 
ça existe
 
Bon bah j'en mettrais bien une  

de base, non, mais tu en trouves facilement

Le rodage de la transmission des freins et des pneus n'a rien à voir avec celui du moteur, donc la conduite à adopter n'a rien à voir. Et oublier pas qu'on parle ici de mazout ou de 1.8 tfsi pas poussé pour des caisses familiales, d'ici à roder quoi que ce soit... C'est pas une s1600/f2000 dont il est question, tu vas rarement chercher les limites de ce genre d'auto.

comparer le 1.8TFSI à un mazout... je sais que c'est pas un truc de fou, mais quand même, un peu d'éthique s'il vous plait...

pareil, en moyenne faut remettre 1L d'huile tous les combien de km sur les 2.0 tfsi?

 
C'est pas des moteurs sportifs. Tu tapes pas dedans à froid, il y a un turbo donc tu roules pas à toc avant d'éteindre la charrette et c'est marre. Vu la puissance spécifique de ces moulins, à part un petit plus pour le 1.8 tfsi (et encore, je lui préfère le 3.0 BiTDI) c'est le même usage.  

Oui mais non.
L'air qui passe par la dump (diverter) valve retourne dans l'admission.  
L'ECU en tenant compte, si tu la remplaces par une qui pschit, tu vas rouler trop riche.  
Et de ce que j'ai vu sur les vidéos youtube, on dirait que dans presque tous les cas, le turbo pompe

Dump à recirculation c'ets le mieux même si ça fait pas pshit   Puis sur une voiture stock c'est pas conseillé de changer la dump.

1 tous les 10000 en moyenne sur ma B7
(de 186K a 214K)

Si
https://youtu.be/av7y8NttE4s

Ça fait fuir les A3 taydayhi qui te collent au cul pour faire la course

 
Je sais qu'il y a des dump "hybride" semi ouverte, j'en avais une sur ma 1.8t. Du coup je m'orienterais là dessus et je l'ouvrirais légèrement.
 
 

Ok, thanks, et du coup tu fais l'appoint avec de la 10w40 en longlife ou pas?

5W30 longlife
 
Mais j'ai plus le véhicule, je suis passé a autre chose.

T'as toujours pas craché le morceau au fait

 
Rien de HFR compliant!

j'étais persuadé que t'étais parti sur un truc sympa genre Bentley ou Infiniti

Nop! Je suis pas un poseur!
 
Sellerie tissu, feux xénon, tempomat, Bluetooth, rétros chauffants font partie des options.
 
BV 5 vitesses, 4 roues motrices avec torsen
 
Moteur turbo.
 
Une photo à celui qui trouve!

Pas du neuf alors ?

 
Si. Tu vois quand jte disais que c'était pas HFR compliant!

 
Passat ?

Bien essayé!
 
Non

Audi Q7 ?

 
C'est toujours du VW je dirais...
 
skoda Octavia ?

 
5 vitesses

 
Pas du vw, donc pas de l'octavia !