Reprise du message précédent :
mis à part ça.
 
Plus que 2 semaine à attendre avant de recevoir mon A3 1.8 sportback
 
avec kit s-line ex/int

Avec phares à LED ? (quoique, c'est peut-être d'office avec le Sline ext)

J'ai fais un tour avec l'A6 3.0 tfsi dub collègue, bordel ce salon roulant
Ça se traine méchant mais c'est vraiment agréable niveau confort, et avec 50.000km elle semble encore toute neuve !

 
non juste avec les xenon "plus" (phare de jour à led par contre) un peu cher les phare full led

J'ai conduit en A6 allroad toute neuve (8000km) tout le weekend, niveau salon roulant ça se pose aussi

J'ai kiffé l'affiche tête haute, je veux ça sur la prochaine
Le toit ouvrant pano c'est sympa
Le régulo adaptatif c'est surprenant, très suprenant Voir la voiture ralentir, s'arrêter et repartir sans rien faire ça fait bizarre

Bon par contre, diezout 220ch ça fait un bruit de tracteur et ça avance pas mais le k00ple fait un peu passer l'effet veau et permet de s'insérer en toute sécurité sur une voie rapide

la même il y a quelques temps Avec l'a7 3.0 tdi du Grand père
Salon roulant top confort, le moteur a suffisament de watts pour doubler en toute sécurité même sur petite route alsacienne (près de lembach pour ceux qui connaissent)

Le régulateur adaptatif on devient vite accro

Jamais testé jusqu'à l'arrêt par contre, je roule en manuelle

La boîte auto on devient vite accro
 
Faut avoir vachement confiance quand le même devant freine un peu brusque ça fait peur

Il y a un resto étoilé ou pas loin vraiment pas mauvais dans le coin si je me souviens bien !

Perso on a mangé au restaurant du cheval blanc à niedersteinbach, vraiment bien
Et à Lembach même il y a l'auberge du cheval blanc, un 2 macarons michelin

Voilà c'est celui là

 
Ça fait absolument pas un bruit de tracteur, abuse pas    
 
Et c'est largement assez puissant pour laisser sur place pas mal de bagnoles au feu rouge. Même si c'est pas l'objet d'une telle bagnole.
 
Maintenant, l'A6 Allroad à la montagne, par sale temps, c'est juste le rêve. Là où les gros SUV en chient et où les 2RM n'envisagent même pas de passer, elle vole. Elle est aussi agile qu'une Panda 4x4, c'est dire  

 
220 chevaux, c'est le v6 3.0 non ?

Il n'y a que des V6 3l en diesel sur A6 Allroad. En plusieurs déclinaisons de puissance.

Il y avait pas un 2L TDI ~180Ch ?  

Pas sur Allroad. Ou alors il a conduit une Avant.

C'était bien le v6 220 ch
Et pour le bruit je compare avec ce que je conduits d'habitude

Va vraiment falloir que je trouve le temps de monter dans une A6 du coup, vous donnez envie  

L'A6 C7 est top !!!

Je trouve d'ailleurs l'insonorisation aux bruits extérieurs bien supérieure à celle de l'A7

Dommage qu'il n'y ait pas le 3.0 biturbo 313 cv sur les A4. Une Allroad A4 avec ce moulin aurait été une bonne alternative à ma 335d Touring.

Ce bloc devrait se retrouver sur l'A4 B9, qui doit être présentée début 2016.

ah ouais sinon j'ai "gagné" un stage de pilotage d'une demi journée sur la nouvelle r8 v10, je vous ferai un cr
en 2016, tout est complet en 2015

 
Ha je veux bien, je connais pas du tout la voiture, mais je me l'imagine super facile à conduire !

haha un stage de conduite pas de pilotage, c'est une Audi mdr

As-tu déja signé pour la 335d? Avais-tu aussi essaé la catégorie supérieure`? (A6 Avant / 535d)
 

 
Oui/non
 
Je n'avais pas envie de plus grand : c'est plus lourd, plus cher et je trouve le dessin de la 3 Touring F31 très réussi.    
 
A ce compte-là, je serais aussi voir la CLS Shooting Brake (même si elle est moins sympa côté motorisations diesel).  
 
Comme déjà dit, la vraie alternative aurait une A4 Allroad biturbo 313 cv si elle avait existé (même si je préfère le dessin de la 3). Du coup, la seule possibilité que j'ai réellement envisagée a été une S4 Avant. J'ai abandonné car plus chère, gros malus eco à l'import et surtout, conso trop élevée pour faire 33 000 km par an et perfs pas forcément très supérieures à celles du N57 (même si ça n'a rien à voir).

Salut,
Tout d’abord, merci pour ce brin d’histoire Darthnet. Non, malheureusement je n’en possède pas. Toutefois, il est dans mes projets d’en acquérir une bientôt. Perso, je trouve qu’Audi est une des meilleures marques de voiture. Parmi ses modèles, j’aime bien l’A8 et la TT. Mon rêve serait d’acquérir une R8 un de ces jours. Cette voiture a de la gueule, vous ne trouvez pas ?

j'attends de faire 20K km pour te donner une réponse

Perso non.

 
Perso j'aime pas tellement non plus, mais j'aimerais bien essayer quand-même  

En ligne droite ?
Déjà que ma 180cv n'est pas exploitée à fond dans les montagnes

Déjà tester
 
une tuerie de sensation en toute sécurité   par contre déception du bruit dans l'habitacle

Comment ça ? T'as le châssis le plus pourri pour un coupé de l'époque, tu vas pas me dire que t'arrive pas à le mettre en défaut ?

Tout le monde se prend pas pour un pilote

https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi
 
De rien.

Je suis une brêle au volant, mais on parle du TT1, si t'as l'habitude de faire de la violence routière tu sens vite que le TT1 n'est pas à son aise en mode grosse arsouille.

7000km @ 11l/100km je suis mûr pour une étron

Les cycles normalisés...  

j'aurai une question, pour une a3 tfsi 1.8 que me conseillez vous pour le rodage?
 
C'est ma première voiture neuve je suis un peu dans le flou la

Rodage

Surveille le niveau d'huile ctout.

Bon j'ai trouver ma (mon?) TT
j'espère ne pas être déçu lorsque je la verrais