Reprise du message précédent :

 
T'as pas de menu Car si tu n'as pas de MMI. Il me semble qu'elle "date" un peu ta A3, non ? Auquel cas c'est pas sûr qu'il y ait le MMI.

 
T'as déjà vu une roadster (brabus ou pas, elles marchent pareil presque) passer devant quelqu'un ?!  

Ah mais moi avec mon gros V6 je me fait bien enfumer par des 206 gazout, alors on n'est plus à ça prés  

En tout cas je viens de te voir passer à côté de la plaque.

 
Tout dépend si les cyclistes et piétons ça compte.    
Sérieusement, c'est pas non plus des traine bite, on est en dessous de 10s au 0-100.

 
ça va j'avais compris le comparo des ch/l comme critère de "je bouffe tout", mais la smart je pouvais pas laisser passer   un aussi bon chassis et un si petit moteur... pourquoi  

Et une si bonne BVA... wait  

Puis la smart roadster c'est pas le truc qui tombe en panne plus souvent qu'une laguna 2 phase 1 1.9 dci120 ?

"And ze twin turbo kicks in... "

 
ouep, ca doit être ça.
 
J'ai refais des tests et finalement c'est : 1 coup => porte conducteur, 2 coups => le reste. C'est mieux ! Faut aussi que je vire la sécu enfant à l'arrière.

 
RX7 FD3S Biturbo d'un ami ça pousse dès 1800tr et 220cv/L  
 
(185cv/L d'origine)

 
On parle pas de Litres d'huile au 100km

 
Précises de suite dans quel camp tu joues  

Dans le camp des éditeurs fourbes.

J'ai raté un truc ?  

 
LU

 
Et approuvé
 
 

 
Ah ouais  

C'est qu'un comeback ! Tu m'as certainement déjà bashé a cause de mon A3 mazout t’inquiètes !

 
Je pense pas, mais merci de préciser, je vais pouvoir me rattraper  

Il t'a demandé si tes 70ch/L venaient d'un TDi 140
(j'aurais fait fortune sous l'occup)

Donc je peux lui répondre que pas vraiment non    
 
 

Fumier d'lapin !

Hein ?
Je les trouve juste moches en fait...

assez d'accord... Les gentes de RS* lui vont tellement bien que mettre des trucs aussi immonde à la place j'ai un peu de mal.

 
Renault Sport

... Ah oui, on est sur le topic audi.... qui parle de TRS   (d'ailleurs quand est-ce qu'on re compare les audi et les renault ? il était croustillant ce moment   )

Il est trop tard là, je propose un débat comparatif Audi / PSA pour vendredi prochain  

je propose une semaine spécial vendredi (avec un sujet pareil ça doit pas être dur de troller   )

On pourrait faire un thème par jour, on commence lundi avec "Les avantages de la 208 sur l'A1"  

ça sent les bans en règle ça (la 208 elle a pas de défauts, l'A1 est foutue d'avance   )

 
Ce titre à peine subjectif et sans parti pris  

T'inquiète, la semaine suivante on attaque avec le groupe Fiat  

On va réussir à trouver des avantages à une punto t'en es sur ?  

Voui  

Ne craint pas le vol.

 
Face à une Taudi ? Sans aucun doute    
 
Au fait j'ai vu une A1 Quattro, j'aime pas du tout mais globalement je la trouve homogène, à part ce sale aileron tuning de chez norauto        
 
Les jantes en vrai rendent pas si mal, même si elle colleraient sans doute mieux à une lancia delta, ça reste bien intégré. Par contre quand je connais le prix délirant de la bestiole, désolé de troller mais ceux qui l'achètent c'est vraiment la crème des bobo ou des jeunes cadres dynamiques, voire des patrons beaufs en mal de reconnaissance  

J'avais oublié qu'elle existait.

Sacrée succès en Allemagne

Ça me fait penser, j ai vu un badge Quattro derrière une TT hier. Elle a quoi de spécial ? Quoi de différent avec une TTS ou RS ? Tout ce qui est S ou RS c est tjs Quattro qui fait ?