Reprise du message précédent :
Bon j'arrive après la guerre, mais les attaches sur le capot de certaines américaines étaient tout simplement...obligatoires dans certains etats
 
 
C'était pas pour faire beau ou pour éviter une ouverture de capot, c'était juste vis à vis de la loi

Euh source ? Jamais vu ça ailleurs que sur des stang-camaro et autres pony-muscle car    
 
Sinon une petite pas très chere et assez sympatique :
http://www.leboncoin.fr/vi/18331877.htm?ca=17_s

j'aime beaucoup la tBird jaune

PS:
Si y'a un sujet précis que vous voulez que j'aborde dans la 1ere page, tell me what  

la vente d'organe  comment ça marche ?  

Cadillac @ Le Mans :

 
Deux caisses que j'aime beaucoup :  
 

Oldsmobile Vista Cruiser
 

 
Chevrolet Caprice (celle la me rend fou

 
Ah un fan de Vista Cruiser    Coupaing    
 
la caprice est l'équivalent de la Roadmaster chez Buick, même gueule mais plus luxueux  

J'aime pas trop les feux arrieres de la Roadmaster (jviens d'aller faire un tour sur Google), comparé a ceux de la Caprice
 
J'aime beaucoup la Ford LTD qui est passée recement dans le topic

Laquelle ?
 
SW jaune poussin ?  

Ah ouais    
 
J'aime bien ces grosses bétaillères  aussi  
 
mais un faible pour les modeles 70's ou 60's comme la Vista Cruiser  

La Vista Cruiser je suis pas sûr mais ne serait ce pas une des voitures que Kevin Costner pique à une famille qui les transportaient (lui et le gamin qu'il a enlevé) vers la fin du film "Un monde parfait" (A Perfect World) de Clint Eastwood?  
 
D'ailleurs ce break dans le film avait me semble t'il la même couleur que la Vista Cruiser en photo, ci dessus.
J'avais trouvée cette caisse magnifique mais ne connaissait pas le modèle. Et visiblement celui ci y ressemble grandement, car niveau gueule c'est carrément ça!

C'est une Oldsmobile Vista Cruiser de 1964 dans le film
Il y en a une aussi dans That 70's Show mais de 1969

 
Bien possible, après t'as eu les clones dans les autres marques GM, comme la Buick Custom Cruiser, plus luxueuse que l'olds  

Ah j'ai pu faire un tour dans le Grand Cherokee  de mon oncle. 1996, full opt, gris metal/or, V8 5.2L... Le pied total...

Ils étaient encore assez top moumoute à cette époque je crois, non ? (je les connais pas bien...)

Bah des guizmos à la pelle, un confort incensé, de la place de partout, une poussée phénoménale, un look à tomber, un bruit indescriptible, une tenue de route parfaite, une fiabilité à toute épreuve (260m km, pas un seul souci, il est comme neuf). Le seul défaut de l'auto est sa conso. 12-15L en normal
Et 90L/100km pedal to the metal quand on fait un gros démarrage et qu'on finit à 80 en fin de 1ere (BVA of course) d'apres la conso instantanée ²²²
Just amazing.

edit :

Le meme avec les clignos oranges.

5.0 ou 5.7 ?
 
C'est pas mal comme engin; et la conso est correcte vu le gabarit et le cx de camion
 
Un chevy van c'est 22l/100 en conduite normale

5.2L V8

 
Ok; kif kif avec la version au dessus de tte maniere niveau perf, sauf en TT ....

En tout cas, ca fait plaisir d'avoir un V8 dans la famille

Aucunes idées, ça doit se démerder, mais stock a doit pas valoir un niva ou un jimny je pense  

La conso dit des nombres à deux chiffres. Mais on cache generalement l'afficheur de conso instantanée avec du scotch noir.
En TT "soft" (chemins de montagne dans le Var principalement) ca passe tout seul, le reste je ne sais pas. De toute façon tout dépend des pneus.

Voilà, mais ce n'est pas un Qashqai ou un 4007 hein

La conso instantanée c'est fiable à 75% en plus, pour savoir faut calculer a la main  
 
 
A demain    

Ca y est, j'me suis inscrit sur DC      
très agréable à lire ce forum  

La 2CV de mon cousin Sieg dans le Texas,
http://fr.youtube.com/watch?v=depMt2wTqIE
 
Un vrai cimetière roulant dans mes souvenirs de gamin de 7ans, pas de freins, le siege conducteur tenait droit avec une raquette de tennis
 
EDIT: rip de VHS  

Today Crusing :
 

V6 spotted
 
Il est sympa au fait ce V6 ?

Jamais testé, mais oui, il est plaisant, assez souple et doux mais ça marche très bien aux dires des qq proprios.

Ah ouais, j'ai été très agréablement surpris... bien coupleux, doux, rechigne pas a monter dans les tours, bonne sonorité, petits popopo au lacher de gaz.... et avec la boîte auto ça se marie très bien

yo    
 

T'as d'autre photos de la stang V6 SMP ?