Reprise du message précédent :
moi je me dis que pour un choc frontal a grande vitesse les bagnoles sont encore en etat correct ... je veux dire ya bien des caisses ou ils ne resterait vraiment rien tandis que la linterieur des bagnoles ne sont pas hyper defoncés

 
ben nan... il a raison.

En fait respecter le code de la route est une condition necessaire. Mais pas suffisante
 
C'est vrai qu'il y a des abberations dedans, mais le code de la route parfait n'existe pas. Faut faire avec.

Reponse conne #1 : si tu dois accélérer et dépasser la limite de vitesse pour doubler, alors tu n'avais pas a doubler
 
Suivant !

pfffiou vous êtes bavards, j'aurais trop de trucs à quoter
 
En ce qui me concerne, je fais 50.000 km /an.
 
Je ne prétends donner aucune leçon. Je conduis comme je décide, je ne demande pas aux autres de conduire comme moi. Je roule vite quand je peux. Je sais ralentir quand on me double. Je sais rester à distance quand je double. Parfois je double à droite plutot que de coller quelqu'un qui s'approprie la voie de gauche: entre ceux qui ne regardent pas dans leur rétros, et ceux qui jouent les bouchons sous prétexte qu'ils sont à 130...:sarcastic: je préfère les doubler tranquilles à droite que les déranger dans leur quiétude (d'ailleurs pour rappel, 130 ou pas il est interdit de faire bouchon sur la voie de gauche).
Bref. Dans mon cas l'expérience de la route m'apporte surtout bien plus de réflexe. De bien mieuxs anticiper les comportements des autres. Car il faut apprendre tout ça: les gens n'ont plus de clignotants, ni de rétroviseurs. Sans anticipation, c'est souvent carton. Il y a 15j encore je me suis retrouvé tassé entre un 38t et le rail à 110kmh. Dès qu'il a commencé à se déporter, j'ai accéléré et me suis collé au rail, hop passé de justesse. Le réflexe habituel des gens, c'est de chercher le klaxon, piler ou mettre un grand coup de volant, bref que des gestes gentimment éduqués dans le code, mais qui assure leur perte dans cette situation.
Je ne dis pas pour autant que je suis un champion de la route. Que je me permet n'importe quoi.
Par contre, dans le temps, je roulais vite. Toujours aiguisé, les sens en éveil. Depuis que je roule pèpère, j'ai plein de petites merdes qui ne m'arrivaient pas avant, je fais moins attention forcément le comble hein
 
Bref, avoir de l'expérience, et être toujours bien à l'affut, ça aide vachement bien

 
donc il faut rouler avec des grosses voitures pour ecraser les petites
mais qui dit grosses voitures, dit voitures puissantes.

Si seulement les ministres commencaient deja

une clio c pas une grosse caisse et regarde comment elle est, a part lavant le reste c encore correct, la R19 idem a part le coté (car c la qu'il a foncé, le reste est correct et pourtant ca roulait surement tres vite

 
Tu doubles quelqu'un parce que il roule à 8Km/h de moins que toi ?
 
Sans rire

 
visiblement la R19 est suffisament defoncée pour qu'il y ai un mort.    

c'est clair, quand tu depasse tu roule au moins 10 km/h plus vite 120-->130  

c la meme mais vu de l'autre coté  

 
serieux! tu fais expres ?  
 

 
Ben nan
 
J'en reviens pas que pour si peu, 122 au lieu de 130, des gens doublent c'est dingue

c'est clair c'est peut etre 8 km de moins mais les distances de securité se respecte , c'est marqué dans le CDLR donc tu depasse pour les distances de securité .

ben si je me souviens bien de mes cours de conduite (je dis cours de conduite par opposition au code), mes moniteurs m'ont tjs dit de passer le moins de tps possible à coté de la voiture que je doublais. c'est pas pour ca que je devais rester à 140(exemple) apres avoir doublé.
 

 
tu dépasses pour les distances de sécurité ? heu détaille ?
 
Moi, je lève le pied de la pédale d'accélérateur, en 15m j'ai perdu mes 8 km/h, et je reprends mes distances... et je reste a cette allure

La remarque de beauf  

+1

 
tu roules à 90... tu rattrapes qq1 qui roule à 80 (ou moins), soit tu te cales à 200m de lui à la meme vitesse que lui( ca aussi c'est un defi) soit tu le depasse en accelerant (oh mon dieu j'ai fait un exces de vitesse), tu te rabat et qq seconde apres du leve le pied pour revenir à 90.
 
je vois pas ce qu'il ya de dangereux

 

 
la voiture qui te precede rattrape une 3e voiture qui roule à 70... etc...

 
si qqn roule à 122km/h et toi tu arrives derrière à 130km/h tu t'en rapproches de plus en plus, donc si tu veux garder tes distances de sécurité sans ralentir (c'est pas parceque quelqu'un roule à 122 que tous ceux qui le suivent doivent en faire autant) et ben tu le doubles et comme c'est préférable de ne pas mettre 5min à doubler une voiture tu accélères, comme ça non seulement tu doubles plus rapidement mais en plus tu remets une distance entre toi et lui.
 
edit: ortho

 
j'ai du mal m'exprimer... ou j'en suis deja au stade des "vieux cons"...
 
quel est l'interet d'acheter une sportive (je parle pas de puissance) si ce n'est pour adopter un conduite sportive?
comment peut on adopter une conduite sportive avec un an de permis?
 
et puis, excusez moi, mais ca me fait mal au ventre de savoir qu'un gamin de 19 ans detruise la vie de plusieurs familles (la sienne et celles des victimes) et qu'il gache sa propre vie parceque quelquepart y a eut un ou plusieurs imbeciles qui lui ont permis de conduire ce genre de caisse inadapter à sa maturité!  
 
quand t'a 19 ans, si tu veut une caisse, tu te payes un r5 d'occas avec tes economies et tu te fais la main dessus! (y'en aura toujours qui vont me sortir qu'à 19ans ils travaillaient, gagnaient 2000?... et patati et patata... et ont jamais eut d'accident avec leur clio 16s....et etaient moins dangereux que papy....)  
 

 
en fait j'ai compris... ton papa lit ce que tu ecris sur ce forum, et si tu laisses penser que tu ne respectes pas à la lettre le code de la route, il te laissera plus jamais sa caisse ?! j'ai bon ?  

ben, sur le périph, je reste pas derrière quelqu'un qui roule à 70-75 sur la voie centrale alors que la circulation lui permet tranquille d'être au 80... (j'estime que la vitesse maximale de 80 est suffisamment basse pour que tout véhicule utilisant la voie centrale/gauche ne descende pas en dessous des 75 quand la circulation le permet).

 
donc les "belles" voitures sont reservées aux vieux riches...    

   
comment rester a distance d'une voiture et là doubler    
doubler par la droite ça par contre   vaut mieux faire des appels de phares pour qu'il se range

Mouais d'un autre côté la vieille R5 niveau sécurité
C'est pas un problème de choisir une voiture récente mais la motorisation "de base" a les options de sécurité et évite le staïle kéké.
Ce qui n'empêche bien sûr pas de se planter (là faudrait carrément arrêter de rouler).

 
 

 
Le Iench qui s'enferme dans son propre piège    
 
Réponse conne #1: Si t'es pas capable de comprendre ce B.A BA de la sécurité routière c'est que t'as rien à faire sur la route !
 
Troll suivant!

 
mais pourquoi doubler ?
 
Moi je leve un peu le pied, je freine meme pas, et je me cale derrière Quelle idée de le doubler pour 8km/h et enfreindre le code de la route franchement
 
Si il y a une trop grosse différence, style 70 au lieu de 90, OK, je double, mais dans ce cas, 20KM/h sont largement suffisants pour doubler, CQFD.
 
en gros : ne doubler que si l'on peut doubler sans effectuer d'excès de vitesse dans un temps raisonnable.
 
Ca me semble le bon sens total

 
Quoi, doubler pour faire un excès de vitesse ?
 
Non, je fais pas d'excès de vitesse et je double pas. Ou est le piège ? Ou est le truc risible ? 8km/h, m'en fous royal

Je suis assez d'avis pour une solution comme pour les motos : selon la durée de permis de limiter la puissance des voitures (puissance fiscale ? parce que la puissance reelle est quand meme peut demonstrative).
Quant à brider les voitures elles meme à 130, je trouve cela aussi assez dangereux. une fois sur autoroute heureusement que j'avais assez de puissance d'acceleration au dessus de 130 car un mec qui me doublait a perdu le controle de son vehicule, à tapé sur la voiture qui était à sa gauche, et à failli rebondir sur la mienne et finalement s'est foutu en travers de la route juste derrière moi. Sa vitesse n'était pas excessive, meme s'il me doublait ct tranquille, par contre il devait pas etre super concentré, il a pas fait gaffe à la voiture sur la gauche ou jenesaiskoi. Alors c bien beau le code de la route, mais c pas lui qui te sauve systematiquement des accidents !
 
edit : quant au concessionnaire non, je ne vois pas en quoi il serait responsable. ça me gonfle ce pays où on passe son tps à vouloir deresponsabiliser les gens "c'est pas grave vous pouvez tout vous permettre, de tte façon qq'un d'autre paiera aussi pr vous !"

La route c'est comme les stades de foot, des gens tout à fait corrects perdent soudain toute éducation

 
non je parle des sportives! un gamin avec une belle routiere me derange pas, ca qui me derange c'est les bolides (vendus comme tel) et l'hypocrisie qui va avec!
 
 

 
personnellement, je n'arrive pas à rester derrière quelqu'un à distance constante, et surtout pas sur autoroute (j'ai même tendance à coller les gens mais je me soigne ).
 
Donc si je roule à 130km/h et que quelqu'un devant moi roule à 122km/h je le double, point barre.
C'est mon droit de rouler à 130km/h, tout comme c'est son droit de rouler à 122, et rien ne m'oblige à rester derrière le premier venu sous prétexte qu'il ne roule qu'à même pas 10km/h en dessous des limitations.

 
Je m'approche, reste à 15m derrière le temps qu'il se pousse. S'il ne le fait pas, c'est que comme d'hab pas de rétros, pas vu au bout de 5mn qu'il y a  quelqu'un derrière... Faire des appels de phares? les gens considèrent ça comme coller: t'es qu'un gros lourd impatient qui fait rien qu'à doubler comme un porc. Et du coup ils se gardent bien de te faciliter la tache. Dans ce cas, hop, j'attend un passage avec les 2 voies de droites dégagées, j'appuie et je passe. Ca a duré 3s et on en parle plus, qu'il crève dans sa connerie moi je suis déjà au suivant
Je dis pas que c'est bien, mais c'est mieux qu'essayer de décrotter un con à gauche

en même tps personne n'a dit qu'il n'y aurrait plus d'accident en respectant le code de la route... mais par contre imaginons un monde ou tt le monde respecterai le code de la route: on aurrait bcp moins de mort sur les routes... et ça je pense que toutes les théories du monde ne peuvent contredire cela

 
une belle routiere recente, est souvent plus "nerveuse" que les sportives de djeun's (comme la clio, ou la 205gti), c'est ca le pb, categoriser les voitures.