Reprise du message précédent :

Oui. Il est un peu dommage que ces camions n'interviennent que maintenant. Mais il était compliqué de les impliquer au plus fort des incendies. Même si ils sont équipés du même type de lance à eau/pompe réservoir que ceux des camions des pompiers ils ne peuvent évoluer que sur des routes carrossables et sont dépourvus de protection contre les incendies, ce ne sont pas des pompiers. Ces camions sont parfaits dans le cadre d'une utilisation plus "calme" et moins dangereuse comme arroser les lisières afin de noyer les foyers restants.
Je me répète mais l'intervention des agriculteurs ainsi que celles des camions de CRS n'est rendu possible que par le terrain assez plat de la forêt des Landes. Dans le Var ou le feu a repris hier c'est bien vallonné voire escarpé et les accès sont bien plus compliqués même pour des camions tout terrain conçus exprès pour ça. D'où l'importance primordiale des moyens aériens dans la lutte contre les incendies.

Et attend de voir la mitrailleuse  lourde du centaure.avec ca tu vas pouvoir eteindre un incendie a 1km...ou pas

Puis j'ai très très rarement vu ces camions de maintien de l'ordre avec des canons à eau pendant les manifestations de France, et il y a en eu une tripotée ces dernières temps. Les policiers préfèrent manifestement le LBD (avec visée à la tête de préférence) et les grenades lacrymogènes.

Par contre celui du var reprend de plus belle

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?

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  !

Stop HS ?

La préfète de Gironde en direct

Terrain bien plus difficile, que ce soit pour les pompiers au sol que pour les pilotes

A un endroit où l'incendie avait été déclaré fixé il y a quelques jours. La végétation est tellement sèche en ce moment qu'à la moindre brise le feu peut reprendre un coup. Le Mistral ne souffle pourtant qu'à 40 km/h.

 
Ben justement dans les critères pour qu'un incendie soit dans des conditions défavorables pour les pompiers, il faut que le vent soit au delà de 30km/h.
 
Ou c'est moi qui n'ai pas compris l'ironie du message.

Cette semaine, à la Cogip un type au café nous a sorti concernant l'incendie en Gironde, qu'il y avait un gros projet industriel d'installation de panneaux solaires dans cette forêt, et que ça arrangeait du monde que ça crame.    
 
Je n'en peux plus de ces cons complotistes.

cestencorelafauteauxécolosetleursmerdedepanneauxsolaires

Pas d'ironie dans mon message. Je dis ça car le Mistral souffle parfois bien plus fort.

Les gens qui applaudissent au passage des pompiers... Je me fais toujours avoir par ce genre d'hommage  

Sur l'A63 dans le sens Bayonne->Bordeaux aujourd'hui

"Mégot jeté = forêt brûlée", message officiel, on sent bien le peuple de cons qu'il faut gérer

Banderoles attachées à l'aplomb de l'autoroute :
"Feux = Écologie punitive"  
"1 km de LGV = 2 Canadairs" mokay

Sur fb , c'est la relâche complète  

Facebook en même temps…

Petit reportage ce matin sur inter. Les pompiers ne peuvent avancer sur le sable des dunes. Ils tirent 100 mètres de tuyaux pour emmousser un arbre qui pourrait reprendre feu. Et petite reprise au moment même à quelques mètres. Feu fixé et pas feu éteint.

Le cordon dunaire c’est loin d’être simple  : sable mou, pentes abruptes, broussailles épaisses, bois mort au sol et très peu de voies d’accès.

Le sachiez-vous ?

• Il n'y a que 50km entre Saucats (où le projet Horizeo n'en finit plus de s'arrêter) et Saumos (où la forêt qui a commencé à brûler)...
• Par ailleurs, l'inflammabilité des pinèdes fait partie des arguments CONTRE ce projet (au demeurant inutile).

Edit : source
https://www.sudouest.fr/lieux/pyren [...] 716811.php

Même les incendies de 2022 sont relativement loin.
J'ai lu un comment YT qui disait que la zone cramée de Landiras-Hostens avait été remplacée par des panneaux  

Et ça va a voter dans moins d'1 an  

Comme en France les incendies près de Madrid semblent s'être bien calmés.
Pour le nord du Portugal je ne sais pas vraiment...non plus qu'en Grèce ou en Turquie.
En tout cas l'Europe du sud et même un peu moins du sud semble prendre cher cette été avec cette sécheresse persistante et intense et ces vagues de chaleur qui favorisent les départs de feu.

Les feux en Grèce là... Les flammes sont immenses.

Deux hélicoptères foutus dans un crash en Grèce en combattant le feu.

vu  

c'est pas fo

FireMap: Track Wildfires in Real-Time with NASA & Local Data

Ouais c'est chaud en Grèce. Les bourrasques de vent pouvant dépasser les 100km/h rendant encore plus compliqué l'utilisation des moyens aériens de lutte contre les incendies, voire impossible. Il y a des départs de feu partout et la situation devient incontrôlable.

En effet  

 
La France ne se résume pas aux villes.

Et encore un véhicule léger pyromane, vers Carcassonne ce coup ci.
Faudrait foutre la BAU au centre ça éviterait que les boites à roues qui prennent feu finissent par embarquer le bas côté avec elles

Ça veut dire quoi "un véhicule léger pyromane" ? Tu veux dire qu'un véhicule léger a pris feu ?

Solution maximaliste extincteur de baie moteur obligatoire de série comme en course ou sur les avions.
Solution minimaliste : extincteur de bord correctement dimensionné (1kg de poudre ca peut faire léger) et formation à son utilisation obligatoires.
Solution systémique : bords de route stériles.

Bien souvent le problème commence avec des véhicules mal entretenus

 
un feu de voiture tu as 5 secondes pour l'éteindre après c'est mort. Et au risque de lancer un débat houleux il n'existe pas d'extincteur pour éteindre un feu de batterie et ça c'est un problème qui va se poser au fur et à mesure que les VE vont augmenter

C'est comme le feu qui a commencé cette année à cause d'un véhicule en feu à Biscarosse.

Un feu de voiture, t’as souvent des signes avant coureurs, tu dois pas souvent avoir des flammes qui jaillissent du capot alors que tu roules. Dans ce cas effectivement, c’est mort pour les 5 secondes sauf à avoir un extincteur automatique. Le reste du temps, si t’as une panne avec de la fumée avant les flammes ça doit se gérer si t’as un extincteur embarqué pas trop loin.
Je mets de côté les feux de batterie de VE mais j’étais tombé sur des stats indiquant une meilleure fiabilité et moins de feu de véhicule électriques que thermiques par km parcouru. Légèrement biaisé par l’âge inférieur du parc électrique.

Towering smokenado seen amid Utah wildfires as residents evacuated
https://www.youtube.com/watch?v=T9wIqoLwiJQ

Les extincteurs a poudre, une fois que t'as mis un coup dans la baie moteur, en faite tu peux laisser bruler la voiture. C'est ultra corrosif. Ca bouffe tout les connecteurs / câbles et autres joyeusetés.

c'est un film Asylum ?  

Et il y’en a un paquet