Reprise du message précédent :
Oh non c’est un village magnifique les Vans  

Oui c'est sympa mais toujours super sec. Ça brûle depuis 3 j je crois.

Oui, j'ai un pote qui y habite  
50ha ça reste "contenu"

Encore 150ha d'allumettes allumées dans les landes. A ce rythme dans 5 ans ça sera de la steppe
https://www.sudouest.fr/landes/ince [...] 654930.php

 
 
Dans 5 ans, on aura des incendies toute l'année.  

du nord au sud et de l'est à l'ouest

Encore au niveau d'un champ de panneaux PV  

Les canadairs français en fabrication..

Source : YouTube
 https://share.google/RQCfL6EeWdtI7zWJQ

Pas avant novembre 2028. La polémique va continuer encore  

Mais tous ces gens qui polémiquent, ils sont fabricants de canadairs ? Parce qu'a un moment, c'est difficile d'aller plus vite que le délai de fabrication de l'avion

Ils vont dire qu'on aurait dû commander 100, pas 2    
Avec l'argent qu'on donne à l'Ukraine  

Et la retraite à 45 ans du coup, non ?

je comprend pas qu'on fasse chier les canadairs en voulant une soluce 100% française.
c'est pas un marché très gros.
les canadairs font très bien leur taff pourquoi changer une équipe qui gagne ?

 
C'est un marché porteur et en pleine croissance.    
 

 
En partie parce que tout le monde veut des canadairs en même temps et que, étrangement, la compagnie a donc des temps de livraison assez long. Après, on a une certaine expertise en France dans l'aéronautique, autant essayer d'en profiter. Ca veut pas dire por autant que les nouvelles compagnies ne vont pas se casser la gueule et qu'il ne restera que Canadair à la fin.
 

Bombardier a arrêté la production en 2015 (ils ont de gros problèmes financiers à cause du projet C-Series), ils ont cédé les activités secondaires pour ne garder que les jets d'affaires. Viking puis DHC ont racheté la production et ont bcp du mal à mettre en place la ligne de production (qui ne sera pas automatisée), initialement ils avaient proposé un modèle amélioré (capacité accrue, nouveau moteur, etc...) le DHC-515, mais finalement ca sera un modèle identique avec juste un nouveau cockpit, pour éviter à refaire la certification. C'est pas certain qu'ils arriveront à satisfaire la demande.

C'est un marché d'avenir et l'aéronautique est un des secteurs de pointe du pays, peut-être ?

 
mais on aura tous la clim mobile, alors ça va.

et des giga-bassines vides
ça va être souette !