Reprise du message précédent :
Et pour les canadairs, t'as le bassin d'Arcachon d'un coté et le lac de Lacanau de l'autre.

pins, sapins...  

 
Oui enfin si j'ai bien compris, il faut 12 secondes pour écoper et remplir les canadair. Versus devoir pleinement atterrir, attendre la recharge et redécoller. Je ne pense pas que cela permette de rattraper le retard même avec des aéroports limitrophes.

ce dont il parle, c'est d'un guet aerien. donc des avions en permanence dans le ciel, pret a larguer, en cas de declaration d'un incendie.

 
Il y a 4 ans, ils rechargeaient directement sur la garonne.
 
https://www.youtube.com/watch?v=e7S-nO-4KIE
 
Maintenant qu'ils ont construit de ponts de partout à Bordeaux, c'est plus compliqué dans cette zone.

Je replace ici mon edit tardif qui le semble avoir sa place dans cette discussion :

sans pour autant vouloir défendre le modèle tout pin maritime avec des simili-allumettes collées les unes aux autres

Tu veux attaquer à l'eau de "mer" ?

Heureusement que les pilotes vont écoper à Cazaux plutôt que dans le bassin !

et?
 
on fait ca tout le temps dans le meditterannée.  

  voilà un edit constructif ! (heureusement que tu as auto-quoté ton post   )
 
Je me demandais si un retour de zones pastorales ne serait pas nécessaire pour créer et entretenir des zones de protection ?
Est-ce que mettre des moutons sous les pins ne réduirait pas la propagation des feux ? (Faut pas se leurrer, les incendies seront forcément là les années à venir, comme 9/10 des départs sont d'origine humaine, à moins de virer tout le monde, on a pas le cul sorti des ronces).
 
En tout cas d'accord avec toi pour une analyse locale et pas nationale.

Ben y'a pas beaucoup d'arbres qui supportent un sol salé, m'voyez

Tu éteins le feu, mais ça dégrade encore davantage les sols non ?
Quand tu as la possibilité d'utiliser plutôt de l'eau douce (ce qui n'est pas forcément évident sur tout le pourtour méditerranéen), ce serait dommage de s'en priver !

en Provence, ils ecopaient dans l'etang de berre, salé. ou carrement le port de marseille. salé aussi.    
les sols bah... au premier orage venu ca sera plus un soucis.  

Et, avec un retour des zones pastorales, tu contentes aussi les amateurs de cartes postales (vous me le mettrez sur échasses le berger ! )

 
 
Plus d'arbres, plus de feux de forêts.  

Réflexion de bobo parisiens. Comme si quelques largages allaient changer durablement la salinité du sol.

Les moutons ça pisse, ça chie ce que ça mange et après la première pluie, ça te fait un formidable engrais pour la repousse. Tout le monde ou presque utilise le Migon.  
Pour le débroussaillage, cette année je l’ai fais trois fois, et ça serait à refaire…
Maintenant c’est interdit, risque d’étincelles. Y’a pas que ça. Je suis resté sur le cul après avoir vu des flammes sortir du gyrobroyeur. Des herbes sèches s’étaient installés autour de l’axe de rotation. Vu la force du truc, ça a finis par s’enflammer.
Puis vous croyez que les propriétaires forestiers font le tour de leur parcelle ?
J’ai hérité de bois, je sais même pas exactement où ça se situe, de plus, y’a plus aucun chemin accessible.
 

Comme prévu de nombreuses reprises de feux actuellement.

Déformation régionale : j'ai lu beurre salé
 
 

 
Plutôt à l'ouest du front d'hier, c'est plutôt pas mal (pas uniquement parce que je suis à l'est )
 
La ligne partie d'Andernos jusqu'à Cestas a l'air moins active et surtout, le front a reculé et s'éloigne de la centrale solaire. Par contre proche du camp de souge, ca a l'air d'être assez violent.    
 

  Réflexion à la con (dans le respect)
 

Pour le Var, la solution c’est un vigile en permanence depuis l’émetteur de notre dame des anges, puis retour des Canadairs sur la base aéronavale Eaalat au Cannet des Maures.
Un feu démarre, un Canadair décolle et largue.
C’était le cas avant.
Mais pour ça faut une volonté politique et de l’argent. On a ni l’un ni l’autre.

Tiens pour changer : j'ai lu qu'un projet de panneaux solaires avait été demandé dans ce coin (Landes) en 2024. Du coup, le machin a été construit ou pas ?

Ou dans le Var ?
M’en parle pas. On installe des colonnes de pompier tout autour de ceux existant , car risque de départ d’incendie à cause de la canicule.
C’est vrai que les pompiers n’ont pas mieux à faire..
 

Gironde ?
C'est à l'arrêt : https://www.sudouest.fr/lieux/pyren [...] 716811.php

À propos, j’ai reçu des offres de xxx transactions immobilier. Le plu autorisé bla bla bla, je travaille pour la société xxxx  qui développe et exploite des centrales solaires. Cette société serait en mesure de vous louer ce terrain moyennant un loyer récurrent et indexé sur une durée de 30 ans.
Ils ratissent large  

Coup de fil de l'IA ?

Mouai à voir l'impact des moutons en forêt sur la faune locale, quand même.

Sinon il suffit de ne pas tuer les biches, qui bouffent les broussailles aussi

 
Ils prennent aussi  de l’eau de mer.
Il y avait pas mal de vidéos hier de Canadair qui ravitaillaient entre la dune du pilat et le banc d’arguin

 
Doucement avec le lobby des chasseurs. Surtout si tu fais du vtt. Ça ressemble beaucoup à un sanglier

Je suis tombé sur cette vidéo de 2017.    
 
Rare: "Noria" de 9 canadairs  sur le feu de Port de Bouc 10 août 2017
 

J'ai du mal à comprendre comment on peut concilier capitalisme et écologie pour ma part.

Pourtant il faut des deux. Sauf pour les nostalgiques du communisme. (et encore, le communisme n'a jamais été tendre non plus avec l'écologie).
Donc on trouve des compromis. On cherche les solutions qui optimisent l'un en impactant le moins possible l'autre, voire même qui peuvent contribuer aux deux à la fois. On évite de tomber dans un excès ou dans un autre.
C'est ça le monde réel, composer et chercher des solutions optimales pour des enjeux qui peuvent s'opposer.
C'est sûr que ça serait beaucoup plus simple si il n'y avait qu'à se soucier que d'une seule chose. M'enfin on est plus des enfants quand même, on est pas obligé de se limiter à une vision aussi simpliste et forcément insatisfaisante.

L'écologie amène souvent à des économies, et c'est ce que le capitalisme recherche.
 
Les moteurs de voiture consomment beaucoup moins qu'avant notamment parce que les clients veulent payer moins cher.
 
Les gens préfèrent un mode de chauffage plus efficace car ils ne veulent pas payer plus cher pour la même chose.

 
Je ne vois aucun rapport entre les 2. Les états et l’Europe ont imposés que les moteurs consomment moins pour l'écologie. Il n'y a aucun rapport avec le fait que les gens veulent payer moins cher. Et les nouvelles voitures qui consomment moins coutent beaucoup plus cher à l'achat (pour une partie signifcative certes pour des aides et sécurités supplémentaires à foison)

Et hop, effet rebond -> plus grosses voitures

Et tout le monde en veut une, vu que c'est économe.

Je crois qu'on est pas prêts de revoir ces milliers de pins alignés au cordeau sur des kilomètres  

 
Puissant comme truc. ...et dire que tout ce qu'on met depuis quelues jours finissent pas à stopper les feux de bordeaux  

Et pourtant...
L'écologie c'est potentiellement des créations d'emplois, de la recherche, des nouveaux produits, consommer autrement.
Le problème c'est qu'on traine des entreprises/industriels qui ont basé pas mal de leur croissance sur l'anti écologie (coucou nos fabricants européens de voitures) alors que des alternatives existent qui rapportent de l'argent à ceux qui ont eu l'idée et qui on su investir dedans.
 
La construction est un bon exemple aussi; tu construits mieux (bon plus cher au début) et tu vas faire des économies au niveau des ressources nécessaire sur la durée de vie et donc des économies €€
le marché des énergies renouvelables c'est aussi énorme.
 
Le problème est que les chinois nous on grillé la priorité sur le sujet car en Europe, on a préféré ne pas investir et continuer avec le fossile

Non. Depuis que le moteur thermique existe, les consommations n'ont cessé de baisser. C'est dû au capitalisme avant tout. Hors exceptions, personne ne va acheter une voiture qui consomme 20 litres aux 100km quand le concurrent propose 7 litres aux 100 km. Du pur capitalisme.
 
Comparativement, ce n'est que récemment que l'UE a imposé les normes euro. Ce qui d'ailleurs n'est pas franchement une réussite : en poussant au downsizing turbalisé, en demandant moins de CO2 au point que les NOx augmentent, et d'une manière générale en testant tout ça sur des bancs de tests normalisés ne correspondant pas à la réalité, on obtient des moteurs moins efficaces en usage courant, car ils ont été faits pour passer les tests.
 
Ça ne marche pas pour tout, mais comme le capitalisme cherche l'efficacité et l'économie, il est bon pour l'écologie dans pas mal de domaines.
 
Il y a bien sûr des contre-exemples, comme l'utilisation de plomb dans l'essence, qui s'est avérée ne pas être une très bonne idée après tout