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Auteur Sujet :

[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

n°41477156
Sortciere
Posté le 26-03-2015 à 12:32:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Une solution alternative tenue secrète pour entrer dans le cockpit verrouillé semble tout de même exister si l'on en croit cet article sur un pilote ayant refusé l'accès au copilote
 
http://www.metronews.fr/info/incid [...] 239bDALDs/

mood
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Posté le 26-03-2015 à 12:32:13  profilanswer
 

n°41477157
airspeed
Posté le 26-03-2015 à 12:32:28  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :


 
Certains pilotes de charter parlent de "bétaillère".  [:am72:5]


 
"bétaillère" c'est le terme pour les classes éco

n°41477167
H2N3
Posté le 26-03-2015 à 12:33:14  profilanswer
 

Santa' a écrit :

J'avais raison depuis le début :D suicide :o


 
Non pas forcément, mon hypothèse sur combo:
- Porte qui bug (ça arrive)
http://www.telegraph.co.uk/news/ne [...] nding.html
http://www.thenational.ae/news/wor [...] of-cockpit
- Copilote fait un malaise, initie une procédure de descente, puis perds connaissance.
 
Elle tient la route :o

n°41477171
Aurore bor​eale
Posté le 26-03-2015 à 12:33:48  profilanswer
 

orbis a écrit :


dépressurisation à cause de quoi ?
et que cela arrive juste quand le copilote sort de la cabine , ce serait une malchance incroyable
ensuite pourquoi bloquer la porte de l'interieur ?
la porte est blindée comme un coffre fort , je ne vois pas ce genre de porte se déformer à cause d'une dépressurisation [:airforceone]


 
Il ne l'aurait pas bloquée dans cette hypothèse justement. Sinon, ni toi ni moi n'avons la compétence technique pour déterminer si c'est possible, j'en sais rien, mais c'est un commandant de bord qui a émis cette hypothèse.


---------------
Si dieu n'existe pas, c'est qu'il a probablement mieux à faire.
n°41477172
booking
Posté le 26-03-2015 à 12:34:03  profilanswer
 

GzK a écrit :

Le parquet de Düsseldorf qui confirme ne pas savoir lequel du pilote ou du copilote était sorti
 
Mais du coup le fait qu'un des 2 étaient sorti est bel et bien confirmé  :o


 
CQFD
 
Concernant la porte bloqué, si le bouton LOCK de la commande d'ouverture de la porte du COCKPIT était paramétrée sur 20 minutes (sur la durée de 5 à 20 minutes possibles), le mec restant dans le cockpit pouvait  
 
- L'actionner involontairement en basculant sous l'effet d'une perte de connaissance/crise cardiaque, plus de réponse, porte bloquée pour 20 minutes, black-out terminé (vu la position du switch sur la centrale c'est pas improbable)
- L'actionner involontairement mais dans le cas d'une erreur il n'y a qu'à positionner l'inter sur UNLOCK qui bypass l'ordre initial de Lock et donc des 20 minutes
- L'actionner volontairement, régler la descente sur le PA, foutre ses intras sur un fond de Highway to hell  

n°41477174
spacex
Space commando is in da place
Posté le 26-03-2015 à 12:34:08  profilanswer
 

Si on a pas eu toute les infos c'est à cause du système de la BEA (journaliste BFM TV,  à prendre avec pincettes :o )

 
Citation :

L'enquête part "mal", a reconnu  Michel Polacco. "Mais que voulez-vous, le système fonctionne comme ça, et personne ne sait le réformer", a-t-il déploré. "Depuis quelques années, on a vu que les ministres voulaient absolument reprendre la main (...) et garder la primauté de la diffusion des informations importantes et exclusives. Ça leur permet de se mettre en valeur dans les médias".

 

"Donc vous avez pu voir depuis deux jours ce ballet incroyable de politiciens qui donnent des avis sur tout", a encore dénoncé le journaliste, "et puis cette conférence de presse hier qui est une véritable farce". Et le journaliste d'appeler le BEA à diffuser "ces informations factuelles": "c'est dans ses statuts !".

Message cité 1 fois
Message édité par spacex le 26-03-2015 à 12:38:43
n°41477180
bobor
tueur de n44b
Posté le 26-03-2015 à 12:34:40  profilanswer
 

Toxin a écrit :


Je suis conscient que tu es totalement libre d'utiliser un vocabulaire qui t'es propre et que c'est ton droit le plus strict de ne pas te faire comprendre et de ne pas arriver à communiquer avec les gens.


 [:calimefrog:2]  
D'un point de vue prescriptif, certaines choses sont à corriger.


---------------
Gitan des temps modernes
n°41477193
Sticki
Le gras c'est la vie.
Posté le 26-03-2015 à 12:35:14  profilanswer
 

'tain 11 pages en 2 heures  [:fikus:3]

n°41477202
Dæmon
Posté le 26-03-2015 à 12:35:36  profilanswer
 

un commentaire intéressant sur reddit:

Citation :

[–]ellemmennooopee 2421 points 11 heures de ça

 

This is entirely coincidental, but I was flying the same day, and our pilot left the cockpit to use the restroom. The flight attendant entered the cockpit, presumably to prevent this exact situation. She let him back in when he knocked and called into the cockpit with the phone next to it.

 

[–]John_Rigell 1051 points 10 heures de ça

 

Pilot here. This is normal. Most, if not all, US based airlines have a '2 person rule' in the cockpit. This means that there must be 2 people in the cockpit at all times. If 1 pilot needs to use the bathroom, get up for a minute to walk around, or check on something in the cabin, etc , a flight attendant will enter the cockpit in their place. This is to prevent getting 'locked out' of the cockpit in the event that the person in the cockpit is incapacitated.

Message cité 1 fois
Message édité par Dæmon le 26-03-2015 à 12:38:34

---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°41477204
Besoule
NiCo.Hs
Posté le 26-03-2015 à 12:35:40  profilanswer
 

groux a écrit :


 
le nom du 3e  :lol:


Ho lee shit  :lol:


---------------
Vends Kawasaki ZX10R Thunder, un achat de couilles s'impose...
mood
Publicité
Posté le 26-03-2015 à 12:35:40  profilanswer
 

n°41477208
airspeed
Posté le 26-03-2015 à 12:36:45  profilanswer
 

Aurore boreale a écrit :


 
Reste l'hypothèse de la dépressurisation violente dans le cockpit pendant qu'il n'y avait qu'un seul gars dedans, KO immédiat, et par ailleurs une déformation de la structure due au choc qui aurait rendu impossible l'ouverture de la porte même avec l'autorisation du système électronique.


 
ils ont dit qu'il n'y a pas eu de dépressurisation explosive

n°41477210
Toxin
Carpe ★★ Vitam
Posté le 26-03-2015 à 12:36:49  profilanswer
 

bobor a écrit :


 [:calimefrog:2]  
D'un point de vue prescriptif, certaines choses sont à corriger.


Ça va, j'ai édité :o


---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
n°41477212
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 12:36:54  profilanswer
 

spacex a écrit :

Confirmation du scoop du New York Times
 
Merde alors ça craint quand même  :heink:  


 
le BEA ou le procureur de Marseille a confirmé la news du NYT ?


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41477214
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 12:37:01  profilanswer
 

spacex a écrit :

Si on a pas eu toute les infos c'est à cause du système de la BEA

 
Citation :

L'enquête part "mal", a reconnu Michel Polacco. "Mais que voulez-vous, le système fonctionne comme ça, et personne ne sait le réformer", a-t-il déploré. "Depuis quelques années, on a vu que les ministres voulaient absolument reprendre la main (...) et garder la primauté de la diffusion des informations importantes et exclusives. Ça leur permet de se mettre en valeur dans les médias".

 

"Donc vous avez pu voir depuis deux jours ce ballet incroyable de politiciens qui donnent des avis sur tout", a encore dénoncé le journaliste, "et puis cette conférence de presse hier qui est une véritable farce". Et le journaliste d'appeler le BEA à diffuser "ces informations factuelles": "c'est dans ses statuts !".


 


Il raconte nimp. Le rapport du bea est factuel et sert de base aux poursuites en justice, normal quils prennent d'énormes pincettes sachant que ça pourrait perturber l'enquête qui sert pour le procès. Les journaleux daleux sont pas contents mais c'est mieux comme ça.

n°41477218
F@bek
6 SEASONS AND A MOVIE §§§
Posté le 26-03-2015 à 12:37:39  profilanswer
 

conf' de presse incoming

n°41477220
the gaston​ lagaffe
Posté le 26-03-2015 à 12:37:42  profilanswer
 

Amaniak a écrit :


On a des djihadistes qui s'appellent David ou Maxime...   :o

Du coup ils doivent s'en doute vérifier.. Mais perso j'y crois pas sinon la mort se serait pas faite en silence... Au minimum tu recites des trucs...


---------------
Le topic du département de la Creuse -Viendez !
n°41477221
H2N3
Posté le 26-03-2015 à 12:37:43  profilanswer
 

Le procureur va parler, et on saura rien :o
 
Faut corrompre pour savoir, vive la France :/

n°41477227
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 12:38:07  profilanswer
 

Le procureur va parler  [:shimay:2]

n°41477231
peet bool
Posté le 26-03-2015 à 12:38:24  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
De toute manière, 9 minutes entre le début de descente et le crash, c'est super court ... Le temps que l'alerte soit donnée (2 à 3 minutes), le temps que le pilote aie les info et décolle (3 à 5 minutes  ), il ne reste pratiquement rien pour rattraper l'avion.  


Xat a dit qu'ils avaient même le temps de faire 2 fois l'aller retour, moi je crois Xat.
 
PeE.

n°41477239
Dæmon
Posté le 26-03-2015 à 12:39:06  profilanswer
 
n°41477244
Amaniak
Schnitzel, Prima!
Posté le 26-03-2015 à 12:39:19  profilanswer
 

krezke a écrit :


 
le BEA ou le procureur de Marseille a confirmé la news du NYT ?


Conférence de presse à l'instant...


---------------
drugs designer
n°41477252
H2N3
Posté le 26-03-2015 à 12:39:58  profilanswer
 

Chef d'inculpaltion: homicide volontaire  :o

n°41477257
stephaneF
Posté le 26-03-2015 à 12:40:48  profilanswer
 

Conférence de presse en direct en ce moment !

n°41477260
Moihey
Qui veut m'adopter ?
Posté le 26-03-2015 à 12:40:58  profilanswer
 

mon dieu, la voix du procureur...  :sweat:


---------------
Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023
n°41477266
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 12:41:27  answer
 
n°41477270
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 12:41:44  profilanswer
 

Le procureur qui tacle le bea en live  [:adnauseam:4]

n°41477273
Besoule
NiCo.Hs
Posté le 26-03-2015 à 12:42:00  profilanswer
 


http://www.slate.fr/story/99509/ge [...] ies-forums
 
    «Malheureusement, il n'y a aucun survivant. La meilleure chose à retenir de tout cela est qu'ils n'ont probablement rien senti. Pour citer /u/someone110000: "A 400 noeuds, on avance à 200 mètres par seconde, la cabine fait 27 mètres, donc l'avion est désintégré en environ 100 millisecondes. Le temps de réaction est d'environ 200 millisecondes, donc à un moment vous êtes en train de prier que l'avion va se poser sans problème, et le suivant vous êtes un hobbagorb dans une autre galaxie."»


---------------
Vends Kawasaki ZX10R Thunder, un achat de couilles s'impose...
n°41477277
stephaneF
Posté le 26-03-2015 à 12:42:16  profilanswer
 

C'était bien le copilote.

n°41477285
Sortciere
Posté le 26-03-2015 à 12:42:48  profilanswer
 

Selon le Proc de Marseille c'est le copilote qui est aux commandes ...

n°41477288
MossieurPr​opre
I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit
Posté le 26-03-2015 à 12:43:03  profilanswer
 

"Je répète," ; la conférence de presse c'est une dictée, en fait ?

n°41477291
F@bek
6 SEASONS AND A MOVIE §§§
Posté le 26-03-2015 à 12:43:08  profilanswer
 

le copilote était il Charlie ?

n°41477293
LaRoueEstT​ombee
Hortense ! Pour moi !
Posté le 26-03-2015 à 12:43:13  profilanswer
 

Moihey a écrit :

mon dieu, la voix du procureur...  :sweat:


Il se prend pour un instit' en pleine dictée :o


---------------
Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?
n°41477296
vieri32
Robert's siamese twin
Posté le 26-03-2015 à 12:43:19  profilanswer
 

Co-pilote  suicide c bouclé

n°41477297
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 26-03-2015 à 12:43:22  profilanswer
 

stephaneF a écrit :

C'était bien le copilote.


 
dans la cabine ou dans la cabine? :o


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°41477298
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 12:43:25  profilanswer
 

Conclusion du proc : suicide du copilote.... Chaud :/

n°41477299
GzK
Posté le 26-03-2015 à 12:43:34  profilanswer
 

MossieurPropre a écrit :

"Je répète," ; la conférence de presse c'est une dictée, en fait ?


 
c'est vrai qu'il n'y a que des journalistes français dans la salle  :o

n°41477301
Bernard Ca​nette
La 1ère est GRA-TUI-TE !
Posté le 26-03-2015 à 12:43:40  profilanswer
 

"Bon, on prépare le brief pour l'atterrissage ?"
 
"Euh non, je crois pas non..."

n°41477302
stephaneF
Posté le 26-03-2015 à 12:43:43  profilanswer
 

LaRoueEstTombee a écrit :


Il se prend pour un instit' en pleine dictée :o


Il faut être précis !  [:moundir]

n°41477304
PsykOoO
Posté le 26-03-2015 à 12:44:20  profilanswer
 

[:gouzo]

n°41477308
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 26-03-2015 à 12:44:33  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :

Conclusion du proc : suicide du copilote.... Chaud :/


 
si il a une famille, ils devaient déjà pas être frais de le savoir mort, mais là [:tinostar]


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°41477311
Romf
Posté le 26-03-2015 à 12:44:37  profilanswer
 

Dæmon a écrit :

un commentaire intéressant sur reddit:

Citation :

[–]ellemmennooopee 2421 points 11 heures de ça  
 
This is entirely coincidental, but I was flying the same day, and our pilot left the cockpit to use the restroom. The flight attendant entered the cockpit, presumably to prevent this exact situation. She let him back in when he knocked and called into the cockpit with the phone next to it.
 
[–]John_Rigell 1051 points 10 heures de ça  
 
Pilot here. This is normal. Most, if not all, US based airlines have a '2 person rule' in the cockpit. This means that there must be 2 people in the cockpit at all times. If 1 pilot needs to use the bathroom, get up for a minute to walk around, or check on something in the cabin, etc , a flight attendant will enter the cockpit in their place. This is to prevent getting 'locked out' of the cockpit in the event that the person in the cockpit is incapacitated.



Ce n'est pas comme ça dans toutes les boites

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