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Auteur Sujet :

[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

n°41466688
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-03-2015 à 14:45:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Pascalo974 a écrit :

[:horatio caine]
Au moins ils auront eu une fin digne !


Presque, a 10km prés .. :/

mood
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Posté le 25-03-2015 à 14:45:47  profilanswer
 

n°41466690
Ar Paotr
Posté le 25-03-2015 à 14:45:57  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Vu sur crash, la doc du CVR [:implosion du tibia]
 
http://www.l-3ar.com/pdf/datasheet [...] 13rev1.pdf
 
C'est à 3400G qu'il résiste, en fait :o


Les pilotes de chasse, ces tapettes :o

n°41466699
Kalymereau
This is not a method
Posté le 25-03-2015 à 14:46:34  profilanswer
 

Magicpanda a écrit :

l'hypothèse d'une porte du cockpit mal fermée est reprise dans un journal danois et sur airliners.com


 
est-ce qu'il y avait une femme dans le cockpit ? :o


---------------
rm -rf internet/
n°41466704
cd5
/ g r e w t
Posté le 25-03-2015 à 14:46:55  profilanswer
 

Magicpanda a écrit :

l'hypothèse d'une porte du cockpit mal fermée est reprise dans un journal danois et sur airliners.com


 
Dans le détail ça donne quoi [:klemton]
Je vois pas comment une porte mal fermée peut faire chuter un avion, sauf si un taré rentre dans le cockpit, auquel cas la trajectoire me semble très linéaire :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°41466707
Spaune
Cordialement
Posté le 25-03-2015 à 14:47:17  profilanswer
 

Maouuu a écrit :


Presque, a 10km prés .. :/


 [:sof40:3]

n°41466718
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 25-03-2015 à 14:47:43  profilanswer
 

Pascalo974 a écrit :

[:horatio caine]
Au moins ils auront eu une fin digne !


J'avais essaye de trouver une blague du genre "finir dans la Seyne en avion c'est pas tres Digne" mais je m'etais dit que non, vraiment. :(


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°41466748
cd5
/ g r e w t
Posté le 25-03-2015 à 14:50:05  profilanswer
 

Ha OK la porte donnant vers l'extérieur :D


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°41466793
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 25-03-2015 à 14:52:03  profilanswer
 


 
Sauf que un avion qui vole en PA descend pas en linéaire jusqu'à FL068...


---------------
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n°41466796
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 25-03-2015 à 14:52:15  profilanswer
 

Et le personnel de bord aurait pu ne pas s'en rendre compte avant d'atteindre pareille altitude ?


---------------
it is difficult to get a man to understand something when his salary depends on his not understanding it   -   La lecture est un stratagème qui dispense de réfléchir   -   Et les Shadocks pompaient, pompaient...
n°41466804
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-03-2015 à 14:52:57  profilanswer
 


Ben du coup ils se sont crashé comme des merdes a la place, le détail compte :o

mood
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Posté le 25-03-2015 à 14:52:57  profilanswer
 

n°41466809
Ar Paotr
Posté le 25-03-2015 à 14:53:14  profilanswer
 

cd5 a écrit :

Ha OK la porte donnant vers l'extérieur :D


Et la vérification de la porte opposée ? :fou:
Oui bon, doit y en avoir une seule dans le poste de pilotage :o

n°41466813
Tounet
I love apples
Posté le 25-03-2015 à 14:53:33  profilanswer
 

Un avion s'ecrase dans la même zone en 53, ça ne peut pas être un hasard  [:henri gaud-belin:1]  
 
https://pbs.twimg.com/media/CA8ozRfWQAEOX16.jpg


---------------
Les hommes n'acceptent le changement que dans la nécessité et ils ne voient la nécessité que dans la crise.
n°41466836
Pascalo974
Pentax error
Posté le 25-03-2015 à 14:54:48  profilanswer
 

Dernier enregistrement du CVR :
 
§§§TOUCHE PAS A CE BOUTON CONASS...
 
[:onizuka_dark]

n°41466856
baggers
Posté le 25-03-2015 à 14:56:14  profilanswer
 

Tounet a écrit :

Un avion s'ecrase dans la même zone en 53, ça ne peut pas être un hasard  [:henri gaud-belin:1]  
 
https://pbs.twimg.com/media/CA8ozRfWQAEOX16.jpg


 
"Le triangle de Barcelonnette" vous dites... [:klivan:1]


---------------
C'était une petite provocation de ma part, bien sur ┌n┐(^_^')  
n°41466865
Ar Paotr
Posté le 25-03-2015 à 14:56:50  profilanswer
 

Pascalo974 a écrit :

Dernier enregistrement du CVR :
 
§§§TOUCHE PAS A CE BOUTON CONASS...
 
[:onizuka_dark]


Ou alors, la voix d'une hôtesse qui parle au pilote : "Ouuuuh oui c'est boooon qu'il est long et dur !!
- Putain relève-toi connasse, t'es pas assise sur ma bite, t'es sur le manche à balai !
- Hein ?? Je peux pas, j'suis bloquée :cry:"

n°41466882
Tiwow
Higher+Faster=Better
Posté le 25-03-2015 à 14:57:30  profilanswer
 

krezke a écrit :


les boites noires sont souvent dans la queue de l'avion, c'est l'endroit le plus solide de l'engin.


Solide ou pas, en cas d'impact on se sert de tout l'avant de l'appareil et du corps des passagers pour les décélérer au maximum.  :o  (Too soon ?)
 
 

cd5 a écrit :


Pas forcément que de conversations, il y a plusieurs micros et plusieurs pistes audio il me semble : un pour le bruit d'ambiance dans le cockpit, par exemple.


J'imagine bien la bande son dans le cockpit à ce moment là !
https://youtu.be/cMYSWiPm7E0
https://youtu.be/MbXWrmQW-OE
/BringBackClarkson
 
 
 
Moteurs réduits ça fait vraiment pas beaucoup de bruit, surtout si t'as le vent dans le dos.


Message édité par Tiwow le 25-03-2015 à 14:59:08

---------------
"I believe in evidence. I believe in observation, measurement, and reasoning, confirmed by independent observers." -Isaac Asimov
n°41466886
Ar Paotr
Posté le 25-03-2015 à 14:57:45  profilanswer
 

baggers a écrit :


 
"Le triangle de Barcelonnette" vous dites... [:klivan:1]


Il y aura donc un 3e crash bientôt  [:wildmary:1]

n°41466892
Maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-03-2015 à 14:58:06  profilanswer
 


Surtout en zone montagneuse ou il doit y avoir un echo

n°41466898
cd5
/ g r e w t
Posté le 25-03-2015 à 14:58:33  profilanswer
 


 
En descente les moteurs pouvaient très bien être au ralenti.


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°41466906
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 25-03-2015 à 14:59:07  profilanswer
 


Bah, quand t'habites a proximite d'un aeroport mais pas dans l'axe des pistes, t'entends vraiment pas grand chose, donc bon.
 
Et quand tu regardes la topographie juste au sud de l'endroit ou ca a tape, c'est vraiment desert de chez desert...


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n°41466908
Mike Hoksb​iger
Truc de ouf.
Posté le 25-03-2015 à 14:59:25  profilanswer
 

Magicpanda a écrit :

l'hypothèse d'une porte du cockpit mal fermée est reprise dans un journal danois et sur airliners.com


 
Ma bagnole fait "bip bip" quand une porte est mal fermée, ils ont pas ça sur les avions ?


---------------
Spécialiste en tout, connaisseur en rien.
n°41466910
Profil sup​primé
Posté le 25-03-2015 à 14:59:38  answer
 

cd5 a écrit :


 
Si, le crash Air Algérie de l'an dernier : boite noire défectueuse, quasiment inexploitable.  
Et les pilotes peuvent effacer le contenu aussi.


Ça a donné quoi d'ailleurs l'exploitation des boites noires du coup? Ils ont eu assez d'éléments pour comprendre le problème?

n°41466917
karaya
Posté le 25-03-2015 à 14:59:59  profilanswer
 

baggers a écrit :


 
"Le triangle de Barcelonnette" vous dites... [:klivan:1]


 
2 avions à 60 ans d'intervalle, waaaaahhh !!!

n°41466924
romano de ​la pampa
HARDWHORE.FR
Posté le 25-03-2015 à 15:00:18  profilanswer
 

Nan mais une porte mal fermé à 40 000 pieds, lol..

n°41466925
The NBoc
Quo Modo Deum
Posté le 25-03-2015 à 15:00:22  profilanswer
 


Ca porte loin dans la vallee.
 
Dans les vallees d'a cote t'entends rien.
 
Et dans la vallee du crash y a personne. :o


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n°41466944
Tiwow
Higher+Faster=Better
Posté le 25-03-2015 à 15:01:23  profilanswer
 


Et ? La gravité est un très bon moteur.  ;)


---------------
"I believe in evidence. I believe in observation, measurement, and reasoning, confirmed by independent observers." -Isaac Asimov
n°41466951
cd5
/ g r e w t
Posté le 25-03-2015 à 15:01:56  profilanswer
 


 
J'ai pas tout à fait suivi mais le gars est sur un simu de 737 non ?  
Et en descente de toute façons pas besoin de pousser les moteurs pour avoir de la vitesse.


---------------
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n°41466964
Pascalo974
Pentax error
Posté le 25-03-2015 à 15:02:19  profilanswer
 

Moteurs au ralenti, assiette en léger piqué, arrivant face aux quidams, pas évident que ce soit très bruyant. J'habite à quatre bornes d'un aéroport, en hauteur, les bruits sont très fluctuants. Ca va du bouzin énorme au silence total. En fonction du vent, des nuages, ça change du tout au tout.

n°41466988
spacex
Space commando is in da place
Posté le 25-03-2015 à 15:03:39  profilanswer
 

 

Oui ça fait un bruit trés important. Je le sais je suis dans un couloir aérien où les avions passent à 500 m au dessus.
Franchement faut être sourd pour pas l'entendre un avion aussi bas. Même moteur ralentit


Message édité par spacex le 25-03-2015 à 15:05:48
n°41467015
cd5
/ g r e w t
Posté le 25-03-2015 à 15:05:10  profilanswer
 


 
J'ai l'impression que tu mélanges un peu :D  
 
La vitesse de l'avion est restée à peu près stable, et l'avion était en descente : les réacteurs ne tournaient donc certainement pas à fond, vu qu'en descente la gravité suffit à fournir une énergie suffisante pour maintenir la vitesse. Du coup, moteur qui tournent pas vite ==> peu de bruit de moteur.


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°41467042
airspeed
Posté le 25-03-2015 à 15:07:01  profilanswer
 

petitebrunette1 a écrit :

le nombre de conneries que vous pouvez raconter au kilomètre... c'est hallucinant. :hebe:


 
...Au mètre, c'est HFR ici  [:neuropsy:3]  

n°41467055
spacex
Space commando is in da place
Posté le 25-03-2015 à 15:07:33  profilanswer
 

Mais un avion a320 ça s'entend à des km à la ronde aussi bas surtout à la campagne où ya aucun bruit quasiment

Message cité 4 fois
Message édité par spacex le 25-03-2015 à 15:08:26
mood
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Posté le   profilanswer
 

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