Reprise du message précédent :

 
C'est silencieux l'A380 en cabine ?

Loul, t'as le temps de 2 A/R  
 
XaT

J'ai déjà pris un CRJ1000. C'est plus petit à l'intérieur mais ça branle moins qu'un A320. Pour moi, le luxe c'est l'A380, de tous les avions que j'ai pu prendre. Après, je ne suis jamais monté dans un Boeing. Que des Airbus et des Bombardier.

Dépend de la place mais oui sinon, parait-il, mais l'A380 est un avion récent et bien plus imposant qu'un A320x
 
XaT

 
Justement la demande va baisser, et donc les prix aussi !  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_006_China_Airlines

si tu te fout suffisamment en vrac, le train sort tout seul en arrachant les portes

et tu peux quand meme te poser apres

 
Normalement oui, mais j'ai lu sur le topic compagnies aériennes que c'était un peu une "bétaillère" en classe éco tant il y a de monde...

Plus qu'un 777    
 
 
Et encore plus si t'es devant les réacteurs  

http://www.lequipe.fr/Football/Act [...] lee/545762
 
Une équipe suédoise miraculée
 
Les joueurs du Dalkurd FF de Borlänge ont eu la frayeur de leur vie. Alors qu'ils auraient dû être dans l'avion qui s'est écrasé ce mardi dans les Alpes, ils ont décidé au dernier moment de changer d'itinéraire.
 
 

Oui. Le plus silencieux de tous les avions Airbus que j'ai pu prendre. A320, A330 et A350.

 
Normal, ça n'a rien à voir en taille, et c'est un 2 ponts l'A380 !

La dernière fois que j'ai pris l'avion, à l'aller on était placés juste derrière l'aile avec une magnifique vue sur les tuyères des turbofan et c'était très bruyant. Au retour on était vers l'avant et c'était beaucoup plus acceptable, pour le même type de coucou  

Genre t'as pris un A350 ?
 
XaT

Tu voyages dans le temps pour avoir pris un 350 ?  

Bah bien évidemment, ce que je dis justement en raccourci
 
XaT

c'est pas drôle

Nan mais c'est chiant j'ai pas peur de l'avion, en fait j'ai même plutôt tendance à bien aimer çà, mais c'est vrai que le problème du " je peux rien faire " qui est une illusion plus qu'autre chose en cas de soucis refait surface à chaque crash et fait douter.

Et ces journalistes bien nul sur France2, les "spécialistes" çà fait 10 fois qu'ils disent au présentateur d'arrêter de dire que l'avion a décroché vu que c'est pas le cas, et l'autre perroquet il continue quand même à raconter ses conneries en utilisant le même terme erroné  

Merci j'étais pas au courant
 
XaT

Osef on va pas passer en revue les mecs qui au dernier moment ont choisi un autre vol, ou ont faillit aller sur le site prendre un billet quoi
Et pareil pour l'équipage
 
XaT

Pour survivre mieux vaut être à l'arrière...  

Non mais cela j'imagine bien
 
Surtout si tu dois poser des pyros pour le morcellement

 
Dac merci  

Je préfère un bon CDB
 
XaT

Savez-vous comment FLIGHTRADAR récupère ses données ?
 
Cela provient des données ACARS ?

ce sont des footballeurs  

Flighradar repose sur un reseau d'antennes de particulier chevronnés en fait
 
Qvec ca grosso merdo :
 
http://www.flightradar24.com/dvbt-stick

ADS-B http://www.flightradar24.com/how-it-works
Tu peux le capter avec très peu de matos, FR24 a une grosse communauté de mecs qui foutent un capteur chez eux et leur envoit les données

Ils ont une box gratos d'ailleurs : http://www.flightradar24.com/free-ads-b-equipment

XaT

 
tu veux me dire qu'on a le temps de préparer un pilote, qu'il mette sa combi, qu'on sorte l'avion de chasse du hangar, de le faire décoller et qu'il arrive à faire une centaine de kilomètres, le tout en moins de 10 mn ?  

 
ADS-B par des contributeurs, genre moi: http://1090.le-vert.net

 
Cette façon que tu dois être en train de faire tes prières pendant ce temps, limite je me prends un looping en cabine, j'ai plus franchement d'espoir pour la suite, tu dois tellement savourer la vie après  

Oui
 
XaT

Je ne sais plus exactement ce que j'ai pris, c'était pour aller en Afrique, avant la mise en service de l'A380. C'etait plus gros qu'un A330 mais moins qu'un A380. Peut être un A340 ? C'était un Airbus Air France.

Un A340 oui, super confortable

Les pilotes en alerte sont en combi dans l'avion prêts à démarrer à tout instant.

Il mettait 3 plombes pour grimper ?

https://www.youtube.com/watch?v=SvZbWsihHBk
Oui mais des fois c'est l'heure de la pause  

Sincèrement je ne m'en souvient plus. Tout ce que je sais c'est que l'A320 est le pire avion que j'ai pu prendre niveau confort (bruit et vibration).

La première fois sur une A340-300, ça fait quand même bizarre

Avec les FAS tu dois en avoir plusieurs prêt à larguer du nucléaire aussi tiens
 
XaT

le pilote etait a moitié endormi a cause de son rythme circadien completement en vrac a cause des voyages fait les precedents jours donc il ne pense pas a utiliser la gouverne pour compenser... l'avion se met en vrac et au moment ou il coupe le PA il se met sur le dos...

quand l''avion perce les nuages, il le remet droit en 1500 metres...