Reprise du message précédent :

il était pas en piqué l'appareil, après ça dépend du moment de la récupération ... et je pense que dans son esprit de suicidaire, il n'avait aucunement l'intention de tabasser tout le monde pour crasher l'avion, si quelqu'un était parvenu à rentrer, il aurait repris les commandes sans la moindre réaction du copilote qui se serait senti con.

 
on peut dire ce qu'on veut sur tous les atterrissage d'urgence réussis, à mes yeux, le "top of ze top", "la crème de la crème", "le caviar de citron", c'est Robert Piché    
 

 
tu peu pa test frèr   wallah respé à vie    
 

 
ouais c'est possible, mais vu la porte blindée, ça balaie complétement ce possible heureux dénouement

Y'a une ou des personnes proche de l'enquête qui n'ont aucune éthique en tout cas .

 
On le savait depuis la toute première fuite dans le NYT, ça   Apparemment ça ne s'arranges pas de ce point de vue là.

Ça serait un militaire proche de l'enquête apparemment

Non dire que le co pilote s'enferme dans le cockpit comme a dit le NYT sans faire de manque de respect pour les morts mais en voulant dire la vérité y'a aucun problème au niveau éthique pour moi . Raconter les dernières secondes avec les gens qui crient et voit leur morts arriver juste pour faire des articles putaclic là y'a un gros soucis éthique . Ça n'apporte rien à part du voyeurisme .

 
ouai je viens de voir le wiki.
 
Chelou quand même je pensais que c'était impossible d'être borgne et continuer à être pilote, il a du avoir une sacré volonté et les règles au salvador sont ptet plus souples.
 

C'est un mec qui a pas de sens de l'éthique qui est quémander par des journalistes qui l'ont aussi perdu (enfin si ils l'ont eu un jour). Le tout approuvé par des lecteurs qui veulent toujours en savoir plus.  
 
Combien de personne sur ce topic veulent avoir les enregistrements audio de la boite noire ?
 
Combien sont la a commenter le moindre article sur le fait que le mec a une verrue a l'age de 10 ans ?
 
Combien sont la a exiger de tout savoir au nom de la transparence (ou de leur désire morbide) ?
 
Cette presse, elle existe que parce que nous lecteurs l'y permettons en leur donnant du pognon directement via l'achat de leur journal ou indirectement via les pubs.

Mais c'est quoi cette histoire de masque à oxygène ?

Il volait aux USA donc les regles US s'appliquaient aussi. C'est pas parce que l'on est borgne que l'on peut plus piloter un avion.

 
Oui mais faut quand même poser des bornes aux limites! Parce qu'a ce rythme, on va faire voler des borgnes des 2 yeux, quoi.  

c'est plutot s'il avait oublié d'emmener ses medocs, et du coup a fait un bad pendant le vol !

Les limites, elles y sont et les mecs chargés de les faire respecter ont jugé que le gars était bon au service.

 
toute information est probablement monnayable du moment où plusieurs personnes seraient au courant d'une affaire en cours.
 
c'est clair les médias français ne sont plus en phase pour avoir un scoop comme les 'ricains...

J'aimerais bien savoir quelle compagnie aujourd'hui accepterait un pilote borgne.

La il était pilote depuis 3 générations + accident malheureux ou il sauve ses passagers + petite compagnie familiale ça a du jouer en sa faveur.

C'est szut, un pilote pareil tu le garde  

A mon avis, bien plus que tu ne le penses.

 
Si le pilote acceptes demi-salaire...  

Pourquoi pas travailler à l'oeil tant que t'y es...

Je suis sur qu un pilote borgne qui a posé un 737 sur une digue sans moteur dans un orage et piloté avec une balle de kalach dans la tête ne passerait pas la visite médicale chez germanwings... Par contre un psychopathe bipolaire suicidaire et violent sous cachetons... Il a ses chances... C est plus facile a cacher

Le hashtag twitter et la com' allemande  

Je ne sais pas si ça a déjà été posté,
- Une route a été construite vers les débris pour aider les secours, maintenant ils peuvent accéder par 4x4 plutôt que par hélicoptère. C'est une initiative intelligente.
 
- 290 millions d'euro ont été débloqué par la lufthansa jusqu'à présent pour couvrir les couts.

 
Oui mais c'est chez les allemands, c'est leur problème, plus le nôtre  

oui ça vient d'être démenti cette histoire de portable retrouvé avec une vidéo

c'etait un poisson d'avril

Feu le président Polonais n'aime pas ça

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accid [...] 0_Smolensk

 
Le planeur de gimli, niveau approche, il est pas mal aussi, avec un dérapage pour réduire la vitesse sur la fin, en 767 sans moteurs

J'espère que Paris Match ne s'est pas fait avoir par un vulgaire fake à la con.  
Déjà que leur article n'avait aucun intérêt....

 
Au contraire, j'espère qu'ils se sont fait avoir et qu'ils vont en prendre plein la gueule

 
 
'tain mais c'est quoi ce truc naze !! dire que des mecs sont payés en com ......

April April

Poisson d'avril

J'aime bien le point de vue d'Amine Mefici  
 
http://www.securiteaerienne.com/pi [...] ide-watch/

http://www.lefigaro.fr/vox/medias/ [...] erveau.php

Sauf que ya un défaut dans son explication: l'hotesse de l'air n'aurait pas pu sauver l'avion en actionnant le manche -certes-, elle aurait pu le faire en causant au gus et en essayant de lui faire prendre conscience que c'est une connerie.
 
Là est son erreur. L'idée n'est pas de mettre un pilote au commande, l'idée est de mettre un externe qui a la capacité de raisonner, voir de faire des manipulations simples, a tout hasard, ouvrir une porte blindée de l'intérieur.
 
Cela dit le reste tient debout

Ce qu'il dit est intelligent et clair, par contre l’accès automatique par les pilotes au poste de pilotage n'est pas bon en cas de prise en otage du pilote sorti du cockpit.
De toute façon il n'aura jamais un système fiable à 100%, il y aura toujours des failles.

 
Voilà, le système parfait n'existe pas