Reprise du message précédent :

 
720 km/h, y a t-il une altitude minimale pour atteindre cette vitesse ?
Car voir le sol se rapprocher sur les hublos et surtout voir la vitesse rester tout aussi élevée, ça doit être doublement flippant

je propose d'etre habillé en wingsuit avant de prendre l'avion
comme ça on peut quitter le navire en cas de crash imminent

Il y a parfois une troisième personne dans le cockpit  
 

 
C'est dans quels cas ?

 
Le truc qui doit rassurer tout le monde, t'enfile ta wingsuit, hop t'ouvre la porte et yolo ...
 
 

Quand on en arrive à poser cette question, on peut officialiser le terme boucherie.

 
Tu as vu Fight Club ou pas ?  
Sinon on peut t'expliquer c'est un truc du film

Perso c'est le point de vue de la marmotte que j'arrive pas à m'imaginer. T'es à peine réveillé de ta torpeur hivernale, tu sors prendre le frais et pisser un bol pour la première fois de l'année, t'as encore la tête dans le cul, l'envie de t'envoyer quinze maxi best of big mac , et là... tu repères un volatile noir du coin de l'oeil pendant que t'es encore à secouer la dernière goutte.
L'instant d'après, t'as même pas eu le temps de siffler, t'es transformé en bouillie de molécules de poil de rongeur déstructurées par l'amas de 30 tonnes de tôle, de viande de primate et de valises Samsonite™ qui t'a chatouillé le museau à 700km/h.
 
RIP pitite marmotte  
 
edit: j'espère que LH sera pas à une poignée d'euros près pour nettoyer la zone, c'est bien beau de récupérer les fragments de teutons, si c'est pour laisser le ravin à l'état de dépotoir sauvage...  

C'est vieux ça, on a viré le 3ème avec les liners plus récent (mécanicien de bord si je dis pas de bêtises). Mais ça doit se trouver encore dans certaines configs (très rare j'imagine dans les liners qui tournent)
 
XaT

C'était le mécanicien naviguant, qui ne s'occupe que des datas en gros, si on regarde les crashs, ça pourrait en sauver un certains nombre, tous ceux qui sont lié au mauvaise interprétation (sondes, voyants,perte de repère ...) du pilote concentré sur la conduite et ceux lié au suivi de l'avion (erreur de remplissage, problème de maintenance non suivi).

Sinon j'ai passé en revu tous les crash sur wikipedia, un des crash est due au passage du système anglais au système métrique au canada, et une cuve de kérosène rempli à moitié à l'escale  

 
Je comprends qu'il était dans un grave état de déséquilibre, mais ça reste absolument contre nature de vouloir entraîner autant d'innocents dans sa propre mort. À la base ce type ne devait pas ressentir beaucoup d'empathie pour quiconque. Il me semble qu'à la base, pour arriver à un tel final, il faut être un parfait égoïste. Les gens désespérés se suicident en évitant de faire trop de mal aux autres. Dans ma vie, j'ai eu à faire 3 cas de suicide dont un assez proche et la personne à laisser un mot pour que personne ne se sente coupable. Enfin... c'est difficile aucun cas n'est exactement pareil.  

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Offic [...] n_navigant
 

Ils ont retrouvé une passagère vivante dans un arbre je crois  

va-t-on suspecter tous les pilotes de lignes qui écoutent David Guetta ?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Y'a celui d'American Airlines 587, juste après les attentats du 11 septembre, ca m'a fait halluciner, le pilote a réussi à peter l'empennage de l'avion en faisant beaucoup trop travailler la gouverne pendant la phase de décollage
Le gars a fait de la double pédale comme sur sa batterie.....comme on lui a appris en formation  

Hein ? Il suivait un gros liner et n'a pas laissé assez de temps pour que les turbulences se dissipent, un 747 faut éviter de passer trop tôt sinon ça donne ça
 
XaT

Certes. Mais un pilote qui à haute vitesse envoie le plein débattement de la gouverne pète son Boeing
Un pilote qui à haute vitesse envoie le plein débattement de la gouverne, en ayant au préalable appuyé sur le bouton pour enlever la protection, pète son Airbus

 
ce puzzle putain de merde  

c'est le planeur de Gimly ça, pas de crash. l'erreur de remplissage ne pouvaient pas être détectée, même pas un mécano naviguant car la jauge de remplissage était H.S

Non mais sa réaction est du au vortex non ?
 
XaT

En l'occurrence oui, mais un vortex n'est pas nécessaire pour qu'un fou détruise un avion de ligne d'un simple coup de pied (et appui sur un bouton)

 
 
Y connait pas Raoul  

Long courrier, là on est dans du moyen low cost.

 
Je rajouterais aussi le fait suivant : tuer des gens qu'on ne voit pas, qu'on ne côtoie pas, à qui on n'a jamais parlé, on peut éventuellement concevoir un manque d'empathie du fait de cette "distance". Mais là, le mec a parlé au commandant de bord ( de manière enjouée en plus), entend très bien la panique de ce dernier derrière la porte, sait peut être ( ou s'en doute ) qu'il a une famille et des gosses, mais il persiste dans sa folie qiand même .

 
oui SAUF QUE ils pourront se retourner contre la Lufthansa qui enverra la facture à son assurance

 
 
euuuhhh.... ce sont des engagés hein  

 
Ouais c'est ce que je me suis dit mais apparemment ça a tendance à disparaitre aussi pour les LC

 
Ca se fait souvent dans ce genre de cas? Ca m'étonnerait.

Oui il a eu des turbulences, auxquels il a répondu comme on lui a appris  

Et beaucoup de crash dus à un système hiérarchique du cockpit, en gros on laisse le commandant se dépêtrer en tentant de susurrer quelques conseils avec diplomatie. Beaucoups de crash dont l'AF 447 Rio-Paris ou le second à laisser la main au plus novice en attendant la réaction du commandant visiblement à l'ouest.

 
 
Je ne pense pas car ils ont des périodes de repos, mais je ne suis pas navigant.

ça empêche les remerciements?

Non c'est impossible, ils sont toujours 3 sur un long courrier. Et même 4 au delà de 12h de vol.

De plus parmi les 149, il y en a 5 qui sont ses collégues de travail, qu'il connait, avec qui il est allé peut-être déjeuner, dîner, boire un coup en boite, etc...

C'est la 1re chose qu'ont faite Merkel et Hollande quand ils sont arrivés sur les lieux.

N'empêche le mec à fait une dépression pendant sa formation, il était à nouveau en dépression,  bref il à fait une rechute.  
 
 
 
/ j'espère qu'elle à pas déjà été  fait.  

 
merci pour l'info

Disons que Berlin sera peut-être plus cool par rapport à notre endettement.

c'est sa copine qui a confirmé sa dépression aux médias et non pas sa famille ?

low mountain  

 
 
Sorry