Reprise du message précédent :
 
 
 
Trois millions de dépressifs en France d'après les statistiques. Encore davantage si on ajoute ceux qui l'ont été mais ne le sont plus.
 
En France, chaque année, 10 milles suicides. Et pas tous par des dépressifs. Parmi eux, probablement quelques centaines au maximum sont accompagnés de meurtres.
 
Il faudrait donc interdire toutes les professions à risque (et on peut être très large avec ce concept) à plusieurs millions de personnes.
Ce n'est ni faisable ni légitime.  
Cela poussera uniquement les gens à ne pas se soigner.

 
Un PNC tu veux dire  
 
Je trouve que la solution est simple et me semble efficace : on évite d'avoir quelqu'un seul dans le cockpit. On n'ajoute pas de personnel. Et les pilotes peuvent toujours aller faire caca/tringler l'hotesse entre les galleys

 
Au final ca nous fait un A320 avec 4 passagers payants. ^^

sauf si les passagers sont pris en otage

 
         
 
Ptin c'te réf improbable

 
en cas d'urgence, d'une tempête brutale à X m d'altitude, tu fais comment pour changer de cap ?

Mais comment tu dis qu'une personne est depressive ? Tu peux pas faire une prise de sang qui dira si, oui ou non, on est déprimé ?

 
Uniquement si tu as grillé l'appel à un ami alors ?  

tu tourne le volant pour éviter la tempete

 
 
non. Déjà, les personnel navigant connais les avions en général, pas mal ont leur brevet privé. Ensuite, nul besoin qu'il soit à proximité des commande, il y a un siège/strapontin à l'arrière des cockpit, il suffit qu'il soit là.

et encore !

Nan mais venir dans le cockpit et s'installer aux commandes c'est deux choses différentes...

 
Compétence Splinter Cell
 

 
moui enfin, après chaque accident "nouveau" il y'a eu de nouvelles mesures de sécurité pour améliorer celles-ci pour éviter que ça se reproduise, classique.
y'a des idées à la ramasse, mais d'autres bonnes :
- y'a déjà des flics en civil dans les avions de certains pays : http://fr.wikipedia.org/wiki/Sky_marshal  , faudra m'expliquer en quoi l'idée est mauvaise (même si dans le cas présent ça n'aurais rien changé on est d'accord).
- mettre 3 pilotes : bah pourquoi pas ? qu'il y'en ait toujours 2 dans le cockpit, et un 3e en backup me semble pas déconnant, d'autant que c'est je crois déjà le cas sur les longs courriers, et ça permet d'en mettre 1 jeune sur les 3 pour formation.
- ajouter des parachutes : bon on peut discuter de la faisabilité de faire sauter 150 personnes en quelques minutes à une grande vitesse c'est sûr, mais je ne trouve pas l'idée si mauvaise en soit.

Les drapeaux en bernes de notre reluisante ville de Düsseldorf

 
+1 avant de songer à mettre des chaperons dans le cockpit quand le pilote va pisser on devrait éviter de filer les commandes à un ancien patient d'HP

voici ce que voulait les journalistes mais vu que le copilote est resté silencieux ca a pas fait le buz qu'ils souhaitaient
 
http://videos.tf1.fr/infos/2015/ma [...] 85734.html
 
 

 
C'est sûr que ça va se défoncer en 30 sec sans outil adapté ...
Peut-être qu'en lui demandant de remonter  et de "discuter"  au lieu  de tenter d'enfoncer la porte en vain ... (je comprends le réflexe du commandant cependant ... )
 
Ils auraient pu gagner un peu de temps voire peut-être le raisonner à ouvrir cette porte / et ou poser l'avion calmement.  
 
 
 

 
oui dans un cas de psychiatrie sévère, un petit gabarit peut facilement neutraliser d'un gros gabarit.
 
c'est arrivé à un de mes directeurs, il était taillé comme un rugbyman et fort comme un boeuf, il s'est fait déboité l'épaule par un patient d'1m60 en UMD.

en principe il demande ta profession pour les nombres de jours d'arret maladie
si t'es fonctionnaire c'est 1 jour

ils ont déjà pris une mesure dans pas mal de compagnies : toujours 2 personnes dans le cockpit
le pilote sort, le steward reste dans le cockpit le temps qu'il sorte.

 
ca se trouve une video onboard cockpit view va se retrouver sur les sites web de daech

 
'coute trop cher, vaut mieux remplacer temporairement le pilote / copilote par une stewardess/steward

Si!    
 
http://www.psychomedia.qc.ca/depre [...] diagnostic

 
à faire cela, on risque de forcer le pilote à cacher sa pathologie pour continuer d'exercer, avec tout ce que ça comporte comme risques ensuite...

 
Bah si le flic a un cal 12 il découpe la paroi des chiottes attenantes au cockpit pour ensuite calibrer le co pilote

Ses parents habitent à Montabaur, le nom était prédestiné !

On n'a pas de médecine du travail ici, du moins, les visites sont volontaires et non réglementées par des lois comme en France.

En 5 ans de boîte, le seul médecin que je vois, c'est mon généraliste.

Je comprends pas un truc : tu penses sérieusement avoir des meilleures idées que les responsables/acteurs du secteur aérien ?
Tu ne t'es jamais dit que s'il n'y avait pas de parachutes dans un avion c'est qu'il y avait de bonnes raisons et qu'une recherche sur google s'imposait pour eviter de passer pour un idiot sur un forum ?
 
'tin les mecs qui prennent l'avion deux fois par an et qui débarquent avec leurs solutions sorties de nulle part, c'est pathétique et ridicule.

Il avait 10 minutes.
 
Et une hache apparemment.  
 
D'ailleurs c'est normal qu'on trouve une hache en cabine ? Faudrait pas que ça donne des idées à d'autres personnes...

Comme ça tous ceux qui ont un vague état dépressif à un moment de leur vie (soit 5% de la population d'après le chiffre donné ici) et qui veulent être pilotes n'iront JAMAIS consulter pour pas être fichés.
Comme ça on aura autant de pilotes potentiellement dépressifs, mais aucun suivi ni soigné, super idée    
 
Tu penses vraiment améliorer la sécurité aérienne comme ça ?

100 pour cent des morts ont pris l'avion  

je propose un serrurier mais faudra négocier les tarifs

T'es pilote ?

 
décoller de Barcelone pour s'écraser vers Barcelonette, c'est pas mieux

T'es pilote de ligne?  

n'empêche qu'avec cette histoire je ne dirai plus jamais "OUVRES LA PORTE §§§" à mon fils enfermé aux chiottes depuis 30 mn sans une pensée émue  

Non il n'y a pas à discuter, ce n'est pas faisable.

surtout en vol de nuit le we

 
 
Ca depend ou tu bosses, moi c'est 1 fois par an.
Tests de vue, ouie, vaccination a jour etc.