Reprise du message précédent :

 
 
Au Mont Saint Odile.

BFM TV  

Et va conserver les corps

Idem au Mont Ste Odile en 1992, il y a avait des survivants et certains sont morts avant que les secours atteignent la zone du crash.
 
edit: burned

 
C'est beau l'auto-persuasion.

 
L'email , c'est pour l'achat du billet , pas pour passer les contrôles à l'aéroport .

 
Sauf que comme bien dit, vous n'êtes pas experts donc parler de décrochage sans en connaître les subtilités ne rime à rien.
 
Exemple: tu peux très bien décrocher à 12000ft et tomber 10-20min plus tard... (Cessna 172 qui parachute à -600ft/min en décrochage)

 
 
Il commence déjà à parler indemnisation!

Pas trop de neige d'après une vidéo de la zone...

 
Merde plus d'espoir alors...

Sinon bon courage pour les forces sur place, cette vision d'horreur que ca doit etre ...

Vl'a l'ardoise pour récupérer les débris  

 
Uniquement pour enregistrer un bagage en soute. Sur les vols Schengen c'est pas obligatoire.

Tout ça à cause de vieilles rancoeurs de la 2nd GM sans doute.  

 
T'es entrain de nous dire que je peux piquer ta place dans l'avion si je connais ton email  

On parle pas d'un cessna là...  
Tu as les données pour un A320 ? Je pense pas qu'il mette 8 min à perdre 30 000ft...

 
L'été ca grouille de formes volantes de tous horizons.
La zone est la Mecque française du vol à voile avec Barcelonnette, Saint Crépin, Saint Aubin pris d'assaut par les allemands en short etc etc, on y rajoute les départs de delta et parapentes sur divers sites, le parachutisme avec Gap qui accueille régulièrement des championnats du monde de vol relatif.
Sans parler des vols militaires de Salon et autres.
L'été, c'est pire que la barderie de Lille dans cette région.

 
ben ça te laisse le temps d'y aller pépère après l'apéro

C'est peut être en se basant sur cette info qu'ils ont préféré dire directement qu'il n'y aurait pas de survivant.
S'il y en a, ils doivent être tellement amochés, que le temps qu'on aille les récupérer ...

 
Même sur des aéroports par si petit que ça... Je pars souvent depuis Genève pour des vols intra-europe; avec un check-in fait par le net, il m'arrive bien souvent de ne montrer aucun papier d'identité...

 
merci Hollande

Déjà oublié tes cours de conjugaison ?

C'est ce que j'allais dire  

 
Ca marche seulement si il a décidé de pas le prendre...

Aucun problème, en cas de contrôle, un appel à la NSA suffit.  

ils prévoient une météo qui se dégrade bcp pour les heures à venir (neige, vent fort)

 
Ah? Et sur quelles bases tu pars?  
 
Il peut mettre moins comme plus, tout dépend de la manière dont il décroche... Car oui, il y a plusieurs décrochages possibles...
 
ça dépend de beaucoup de paramètres donc déclarer impérialement qu'un A320 mette moins de 8min pour perdre 30 000ft en cas de décrochage est un non sens.
 

Les hélicoptères ne peuvent pas se poser sur les lieux du crash, indique la gendarmerie à l'agence Reuters. Dégager les corps des victimes "prendra des jours".
 

 
et dans le cas présent, ça signifierait quoi ?

 
 
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Que les passagers déclarés sur les billets qui sont passés au checkin ne sont pas forcement les passagers qui étaient dans l'avion  

 
Qu'on va en chier pour avoir une liste précise des victimes ?

Et le contrôleur, il n'a pas vu la baisse d'altitude pendant 8 minutes ?

J'étais à Vienne (en Autriche, hein   ) ce week-end. AUCUN contrôle d'identité, ni à Paris (départ de Roissy) ni à Vienne, à mon grand effarement.........
Seul le billet était "badgé".
Compagnie : Air Berlin

 
Non mais genre Hollande qui l'annonce 1h apres le crash alors qu'on a toujours rien trouve.

Mais je sais pas comment vous faites pour embarquer sans CNI, moi chez Easy on m'a même déjà redemandé la CNI une fois embarqué dans l'avion

 
Qui paie ça d'ailleurs ?
L'Etat Français ? L'assurance de la compagnie ?

 
Si, comme l'a dit zesherif (lui même connaissant bien le domaine ) Ce sont eux qui ont lancé l'alerte car l'avion ne répondait pas et s'est mis à perdre de l'altitude. (Procédure DETRESFA)