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Auteur Sujet :

[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

n°41478006
Leskipper
MAKE HFR GREAT AGAIN
Posté le 26-03-2015 à 13:33:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Santa' a écrit :

Comment on peut être procureur et pas parler anglais ...


 
Et un président alors?

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le 26-03-2015 à 13:33:15  profilanswer
 

n°41478010
Cbastos
Compteur d'aspérité sur crépi
Posté le 26-03-2015 à 13:33:31  profilanswer
 

VintarJD a écrit :

Mais du coup , ça veut dire que si le pilote avait pas eu envie de pisser pendant le vol , y aurai pas eu de crash?


 
Faut croire, donc le vrai coupable c'est le pilote  :o

n°41478011
H2N3
Posté le 26-03-2015 à 13:33:38  profilanswer
 


 :D  
 
J'ai retiré le lien :o

n°41478012
TenjO Teng​E
☆☆
Posté le 26-03-2015 à 13:33:39  profilanswer
 


Les journalistes ont bien posé la question de sa religion. Tu imagines sans peine ce qu'ils avaient en tête.

Message cité 1 fois

---------------
[ Team CDM 2018 ]
n°41478013
Santa'
FAFO
Posté le 26-03-2015 à 13:33:41  profilanswer
 

Leskipper a écrit :


 
Et un président alors?


J'attendais ce comm ;) c'est clair !

n°41478015
nieuwveen
UNAM Pumas Mexico
Posté le 26-03-2015 à 13:33:54  profilanswer
 

Je sens qu'il y a des commandants de bord qui vont faire comme les routiers‚ arriver avec une bouteille d'eau vide et pisser dedans aux manettes  [:mister_k]

Message cité 1 fois

---------------
A l'affût sous les arbres, ils auraient eu leur chance, seulement de nos jours il y a de moins en moins de techniciens pour le combat à pied, l'esprit fantassin n'existe plus ; c'est un tort.
n°41478016
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 13:34:01  answer
 


 
la connerie ?

n°41478018
Sticki
Le gras c'est la vie.
Posté le 26-03-2015 à 13:34:30  profilanswer
 

Donc, maintenant, ça va être le défilé des psy de France et de Navarre qui vont nous expliquer des trucs auxquels on va rien biter [:tim_coucou]

n°41478020
cybercap
Ours véritable
Posté le 26-03-2015 à 13:34:39  profilanswer
 

en clair si un des 2 pilotes se retrouve seul dans le cockpit il peut s'enfermer dedans et faire ce qu'il veut sans aucune intervention possible

Message cité 1 fois

---------------
Site Photo
n°41478021
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 13:34:41  profilanswer
 

fatah a écrit :


N'importe quoi :d


 

Citation :

The cockpit voice recorder (CVR) recorded the captain excusing himself to go to the lavatory, followed thirty seconds later by the first officer saying in Egyptian Arabic "Tawkalt ala Allah," which translates to "I rely on God." A minute later, the autopilot was disengaged, immediately followed by the first officer again saying, "I rely on God." Three seconds later, the throttles for both engines were reduced to idle, and both elevators were moved three degrees nose down. The first officer repeated "I rely on God" seven more times before the captain suddenly asked repeatedly, "What's happening, what's happening?" The flight data recorder reflected that the elevators then moved into a split condition, with the left elevator up and the right elevator down, a condition which is expected to result when the two control columns are subjected to at least 50 pounds (23 kgf) of opposing force.[1] At this point, both engines were shut down by moving the start levers from run to cutoff. The captain asked, "What is this? What is this? Did you shut the engines?"


 
 [:heech:5]

Message cité 4 fois
mood
Publicité
Posté le 26-03-2015 à 13:34:41  profilanswer
 

n°41478026
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 13:34:59  answer
 

Ca faisait longtemps que quelqu'un avait pas posé la question du parachute, content de voir que la tradition ne se perd pas [:panzani gino]

n°41478028
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 26-03-2015 à 13:35:05  profilanswer
 


A 10000m d'altitude surtout t'es insta-congelé et insta-hypoxié :D

Message cité 3 fois

---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡
n°41478029
dRiik
YOU WILL!
Posté le 26-03-2015 à 13:35:11  profilanswer
 

"On entend des cris sur la fin de l'enregistrement"
 
Les journalistes jouissent [:alerte canard:1]

n°41478030
sicqo
unleash the dragon...
Posté le 26-03-2015 à 13:35:12  profilanswer
 

_hendrix_ a écrit :

#JesuisLubitz
 
Apologie du terrorisme ?

[:gregosv]  

n°41478032
_hendrix_
™
Posté le 26-03-2015 à 13:35:22  profilanswer
 

Le plus malheureux dans l'histoire c'est que si il a le "malheur" d'être de confession musulmane, les 3/4 qualifierai cette accident d'attentat, même si il a vraiment voulu se suicider.

Message cité 2 fois
n°41478034
chimm
Posté le 26-03-2015 à 13:35:31  profilanswer
 


C'est ouf comment ça te travaille, il a pas dit ça je crois ! :/

Message cité 1 fois
n°41478036
Toxin
Carpe ★★ Vitam
Posté le 26-03-2015 à 13:35:39  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :


 

Citation :

The cockpit voice recorder (CVR) recorded the captain excusing himself to go to the lavatory, followed thirty seconds later by the first officer saying in Egyptian Arabic "Tawkalt ala Allah," which translates to "I rely on God." A minute later, the autopilot was disengaged, immediately followed by the first officer again saying, "I rely on God." Three seconds later, the throttles for both engines were reduced to idle, and both elevators were moved three degrees nose down. The first officer repeated "I rely on God" seven more times before the captain suddenly asked repeatedly, "What's happening, what's happening?" The flight data recorder reflected that the elevators then moved into a split condition, with the left elevator up and the right elevator down, a condition which is expected to result when the two control columns are subjected to at least 50 pounds (23 kgf) of opposing force.[1] At this point, both engines were shut down by moving the start levers from run to cutoff. The captain asked, "What is this? What is this? Did you shut the engines?"


 
 [:heech:5]


Merci, j'avais la flemme.


---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
n°41478037
shiipithol​la
Posté le 26-03-2015 à 13:35:43  profilanswer
 

Ainex a écrit :


 
En fait, il n'existe surtout pas de réponse appropriée. Il y a une hypothèse où on met une seconde personne du personnelle dans le cockpit, mais... le copilote peut très bien lui-même immobiliser la personne... Ou pire, c'est la personne qui vient d'entrer qui va s'attaquer au pilote...
La seule réelle solution, c'est de foutre un pilote et DEUX copilotes.... Autant dire que c'est un coût financier que ne prendrons jamais les compagnies.
Foutre des toilettes dans le cockpit à la limite, mais ça demande de redessiner l'avion entièrement.


 
 :jap:  
 

n°41478038
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 13:35:50  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 1 fois
n°41478043
Ainex
Posté le 26-03-2015 à 13:36:10  profilanswer
 

gourouman a écrit :

 

Mouais le pilote peut aussi faire ses besoins avant de monter dans l'avion :o

 

C'est facile d'aller accuser les pilotes après coup "tu n'aurais pas dû aller pisser"...
Je te rappelle quand même que les pilotes doivent aussi avoir un niveau de vie acceptable.
En plus, ce n'est pas généralisable à tous les vols. Pour les plus courts peut-être, mais les reins vieillissent et pas sûr que ce soit très sécuritaire que de piloter avec la vessie pleine.


Message édité par Ainex le 26-03-2015 à 13:38:06
n°41478046
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 13:36:18  profilanswer
 

cybercap a écrit :

en clair si un des 2 pilotes se retrouve seul dans le cockpit il peut s'enfermer dedans et faire ce qu'il veut sans aucune intervention possible


 
l'autre pilote ne pourra pas ouvrir la porte du cockpit avec le digicode avant 5 mn...


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41478047
gebreugg
Posté le 26-03-2015 à 13:36:20  profilanswer
 

-Poison- a écrit :

Drap
 
Question sérieuse :o ça serait pas possible de mettre un parachute à disposition par passager?
 
Vu les infos qu'on a pour l'instant, le commandement de bord savait à 99% que l'avion allait se crasher. Il prend la décision de faire sauter les passagers.
Même si la personne n'a jamais pratiqué parachute (ce qui est mon cas hein), autant prendre sa chance non? Si tu résussis, tant mieux sinon le résultat est le même :o tu fais en sorte de sauter au dernier moment pour éviter de crever de froid.
 
Répondez moi dans le respect  [:la legende]


 
Ce n'est pas possible à l'altitude et à la vitesse des vols commerciaux. Et non c'est pas possible non plus de mettre un gros parachute pour l'avion, beaucoup trop lourd.

n°41478049
F117
Posté le 26-03-2015 à 13:36:30  profilanswer
 

Bernard Canette a écrit :


 
Oui, c'est certainement plus crédible que
 
http://www.ldpeople.com/wp-content [...] starAc.jpg


 
ton enquêteur il essait de chercher la réponse a la première question qui a été posée par un journaliste suite au communiqué du proc  
 
connait on la religion du copilote ?
 

n°41478051
fatah
Posté le 26-03-2015 à 13:36:31  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :


 

Citation :

The cockpit voice recorder (CVR) recorded the captain excusing himself to go to the lavatory, followed thirty seconds later by the first officer saying in Egyptian Arabic "Tawkalt ala Allah," which translates to "I rely on God." A minute later, the autopilot was disengaged, immediately followed by the first officer again saying, "I rely on God." Three seconds later, the throttles for both engines were reduced to idle, and both elevators were moved three degrees nose down. The first officer repeated "I rely on God" seven more times before the captain suddenly asked repeatedly, "What's happening, what's happening?" The flight data recorder reflected that the elevators then moved into a split condition, with the left elevator up and the right elevator down, a condition which is expected to result when the two control columns are subjected to at least 50 pounds (23 kgf) of opposing force.[1] At this point, both engines were shut down by moving the start levers from run to cutoff. The captain asked, "What is this? What is this? Did you shut the engines?"


 
 [:heech:5]


C'est pas le fait qu'il l'ai dit que je nie, c'est le lien de cette phrase avec un suicide.

Message cité 1 fois

---------------
Mon image publique est étonnamment négative, est-ce à cause de mon hobbie qui consiste à gifler des orphelines ? | Je dois aller faire quelque chose de masculin, tel conquérir une nation ou uriner debout.  
n°41478057
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 26-03-2015 à 13:37:00  profilanswer
 

#je etre english


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°41478058
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 13:37:00  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°41478060
kikou2419
Posté le 26-03-2015 à 13:37:09  profilanswer
 

Natopsi a écrit :


A 10000m d'altitude surtout t'es insta-congelé et insta-hypoxié :D


Ouais enfin quand l'avion se crash il n'est pas à 10km non plus :o


---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°41478066
Marl Borro​w
Posté le 26-03-2015 à 13:37:31  profilanswer
 

Un deuxième poste de pilotage à l'arrière de l'avion :o


---------------
One trip, One noise
n°41478068
gebreugg
Posté le 26-03-2015 à 13:37:35  profilanswer
 

Natopsi a écrit :


A 10000m d'altitude surtout t'es insta-congelé et insta-hypoxié :D


 
Et que tu te prend la queue de l'appareil à 700km/h, ou que tu fais un passage par un réacteur :D.

n°41478071
Amaniak
Schnitzel, Prima!
Posté le 26-03-2015 à 13:38:13  profilanswer
 

_hendrix_ a écrit :

Le plus malheureux dans l'histoire c'est que si il a le "malheur" d'être de confession musulmane, les 3/4 qualifierai cette accident d'attentat, même si il a vraiment voulu se suicider.


Le suicide est interdit pour les croyants hormis la clause du djihad!  [:radezleb:1]

Message cité 1 fois

---------------
drugs designer
n°41478072
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 13:38:14  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 26-03-2015 à 13:38:52
n°41478076
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 13:38:32  profilanswer
 

On a le droit de prendre des anti depresseurs ou des anxiolitiques et continuer à piloter un avion de ligne ? ou faut se cacher ?  
 
Bon les anxios je comprendrais ça endort mais le prozac....

Message cité 1 fois
n°41478079
gebreugg
Posté le 26-03-2015 à 13:38:49  profilanswer
 

fatah a écrit :


C'est pas le fait qu'il l'ai dit que je nie, c'est le lien de cette phrase avec un suicide.


 
Il a coupé les moteurs dès que l'autre pilote à repris les commandes, ça devrait peut-être te mettre la puce à l'oreille non ?

Message cité 1 fois
n°41478082
Rasthor
Posté le 26-03-2015 à 13:38:59  profilanswer
 

Je ne vois pas trop l’intérêt pour un terroriste de faire crasher l'avion en pleine montagne. Et sans revendication.
 
 
 
Après, il y a le précédent de Lockerbie.  [:6roses:2]

n°41478083
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 13:39:07  profilanswer
 


 
le plus saoulant est autant ceux qui lance des pics sur ça, et ceux qui rentrent bêtement dans leu jeu...

Message cité 1 fois

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41478088
drdude
Posté le 26-03-2015 à 13:39:31  profilanswer
 

baggers a écrit :


Oui bon on va pas non plus finasser hein! Ya 2 reins, je vous en mets deux, pas 1, pas trois et c'est marre, suivant!


Y en a un peu plus, je vous le mets quand même ?


---------------
On ne discute pas avec une brouette, on la pousse.
n°41478092
panda_man
This time is different
Posté le 26-03-2015 à 13:39:49  profilanswer
 

Natopsi a écrit :


A 10000m d'altitude surtout t'es insta-congelé et insta-hypoxié :D


 
Et 1 mn avant l'impact ?

Message cité 4 fois
n°41478100
gebreugg
Posté le 26-03-2015 à 13:40:04  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :

On a le droit de prendre des anti depresseurs ou des anxiolitiques et continuer à piloter un avion de ligne ? ou faut se cacher ?  
 
Bon les anxios je comprendrais ça endort mais le prozac....


 
C'est ce que j'ai mis plus haut, une dépression c'est la fin de carrière pour un pilote. Donc ils ne se soignent généralement pas.

Message cité 1 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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