Reprise du message précédent :
"Elle avait dû se tromper"
Waw, ça c'est de l'explication
 
"les indicateurs de son appareil n'avaient rien indiqué d'anormal"
Si c'est comme le Spanair semi-norvégien qui s'était déjà planté en posant son plan de vol, c'est un peu normal en même temps...

Le pire c'est que ce genre d'erreur, ca arrive malheureusement de plus en plus souvent! Ou alors, on n'en parlait pas auparavant, je ne sais pas.
 
M'enfin la pauvre pilote, elle doit plutot avoir l'air bete quand elle doit voir arriver les bagnoles militaires qui viennent cerner l'avion. Et bon, il se pourrait bien qu'elle pointe au chomage suite a cela!

Bon Floflow va etre tranquille, Boeing arrete les frais avec Connexion by Boeing.
 
C'est Lufthansa qui etait client, non? Pas trop de flair sur ce coup la nos amis allemands.....
 
http://www.boeing.com/news/release [...] 7a_nr.html

 
tu dois d'abord cliquer su l'icone avec un oeil !! ( acdsee icon)

ça c'est drôle, son message a disparu ... :?

Hello.
 
Effectivement pas tip top niveau esthétisme ce 747LCF, attendons de voir, peu etre qu'avec une belle livrée Boeing il ressemblera déjà plus à quelque chose.
 
Sinon a vos magnétos enregistreurs DVD. Je regardais trankilou un repportage sur la CIA hier et hop annonce publicitaire pour un documentaire ce soir 20h15 sur Arte a propos de fameux DC-10 médicalisé  racheté par une ONG puis transformé en avion-hopital.
Je vais le regarder mais si quelqu'un pouvait le capturer ce serait vraiment sympatoche

oups doublon

Il y en a qui ont deja imaginé la chose:
http://www.cardatabase.net/modifie [...] d=00007206
http://en.wikipedia.org/wiki/Image [...] _Large.jpg
Mais ça reste un tube de dentifrice avec des ailes.
 
Une autre photo de boeing 747 plus artistique, surnommée "darth vader":
http://www.airliners.net/open.file [...] =&next_id=
 
Et sinon, quelqu'un avait-il deja posté cette originale image de notre gros copain (WWEA)?:
http://www.myaviation.net/search/p [...] size=large

Merci c'etait un essai non concluant.

A propos de repportage, encore un autre demain à 14h05 sur france 5 sur le crash de l'avion de l'équipe d'angletterre il y a déja pas mal d'années.

Puis y'en avait encore un sur France 5 cet aprèm sur l'A380 (que j'ai déjà du voir 3 ou 4 fois...)

Pour ce qui est du Connexion, ca coutait apparement au passager, à peu près $27 pour la totalité d'un vol long courrier. Ca parait negligeable pour un businessman qui a besoin de rester connecté mais peut etre disuasif pour le passager en classe eco. Et y'a t'il une clientèle suffisante justifiant l'internet en vol? Apparament non.
 
Et même a ce prix, je ne sais même pas si les revenus compensaient le surpoids et les frais fixes d'utilisation du système.
 
Bref, Boeing provisionne $320 millions pour regler cette affaire mais on ne sait pas si cette provision inclut les compensations pour dedommager les compagnies clientes si le systeme disparait. Car je doute que LH et les autres se satisferont d'avoir mis de l'argent la dedans pour rien.
 
Airbus provisionne pour les délais de l'A380, Boeing provisionne pour Connexion et les délais probables du 787, bref ca va pas bien fort pour tout le monde.    

tout à l'heure, à Intermaché à Cornebarieu, un 380 est passé au dessus, et ça a fait un bruit de fou    
Sinon, seul EA était parqué avec les 340 et 330 ... Quand j'y suis passé, ils s'amusaient avec les lumières ... effet stroboscopique
il semble que les 3 autres 380 étaient en vol, DD et WOW ont aterri, il y a peu il me semble.
Donc, toujours pas de premier vol pour EA aujourd'hui
Par contre, il y avait un monde incroyable aux abords des pistes, que ce soit côté Blagnac que côté Colomiers (6 voitures au pied du radar ... c'est une foule )

Castré ?

Je trouve aussi, d'ailleurs je suis étonné car d'habitude je n'avais pas eu l'impression qu'il était aussi bruyant...
 
J'ai même cru que c'était les nouveaux moteurs

 
Je n'avais pas osé le suggérer...

Ceci expliquerait cela

Et mer*** j'ai encore oublié que Google News prenait pas en compte l'année de la news dans ses recherches...

Pas cool pour Connexion by Boeing, c'est beaucoup d'argent perdu... La solution était mature, mais tellement compliquée que les prix pour l'utilisateur final étaient dissuasifs.
C'est bizarre, les conclusions suite à l'exploitation sur Lufthansa étaient plutôt positives :
 

http://www.01net.com/editorial/322 [...] aut-debit/
 
Pendant ce temps-là, le système développé entre Airbus et SITA (OnAir) continue son bonhomme de chemin, mais on n'a aucune info sur l'état d'avancement et encore moins sur l'intégration...
http://www.airfax.com/airfax/relea [...] sp?id=1305

 
Date : 2/16/2005
 
Bref, plus rien depuis un an et demi , et a priori, on devrait avoir des news pour 2007, chez TAP et bmi notamment.
J'attends de pouvoir aller sur Internet, mais je redoute l'arrivée des mobiles dans l'avion :
 

"Vous inquiétez pas ma tite dame, c'est encore ces messieurs de chez Airbus qui font joujou avec leur gros avion" ^^

Done, une balise foireuse s'était invitée

Ah oui âne effet
 
Sinon j'adore, dans la FAQ de OnAir ( http://www.onair.aero/en/faq/faq_en.pdf ):
 

 
et juste après
 

 
Trop fort Même s'il n'y avait qu'un utilisateur sur le lien, il n'y aurait jamais le confort d'une ligne DSL terrestre, pour la simple et bonne raison que 864 kbps c'est quand même très peu (eh oui, les liaisons bidirectionnelles satellitaires sont hors de prix), et surtout, vu que ce sont des satellites géostationnaires, le temps d'aller/retour (RTT) est non négligeable.
Bref, un concentré de connerie Finalement ça m'attire moins, aller à la vitesse d'un GSM le tout pour € 30.- par vol, non merci

En même temps si les gens font pas de P2P ou de streaming pendant tout le vol ça devrait passer quand même...

Non, maintenant pour faire du web, on a besoin de plus que 56k, en considérant la taille des pages.
Et 80 utilisateurs sur un lien à 864kbps ça fait presque 11 kbps par utilisateur, ce qui est invivable. Pour avoir surfé en GSM (9,6 kbps donc) lorsque j'étais en vacances pour regarder mes admissions en deuxième cycle, c'est vraiment l'horreur, même en désactivant les images.
 
Tiens, sur le PDF d'OnAir, ils disent que c'est bmi et TAP en premier
Pas mal sinon, mais c'est clair que si le businessman foireux commence à s'exciter sur son mobile (comme dans le train), ça ne va pas le faire...

Euh rassure moi t'avais au moins le GPRS hein...

Nan j'avais pas de forfait GPRS (ça coûte cher ) donc je me suis connecté en CSD classique, en appelant un numéro de chez Free
 
Sisi, j'étais sur liste d'attente, pour finalement être admis à l'INSA

 
les gens, ca serait bien de faire la différence entre le besoin brut moyenné et le besoin pic

 
Il a dit GSM et pas GPRS  
 
Sinon moi j'ai surfé en GPRS sur mon ordi (clef bluetooth qui faisait le lien entre mon téléphone et le PC) et j'étais connecté à 115 kbps et j'avais un ping mini de 600 ms... c'était assez rock'n'roll
 
PS : j'pourrais pas vous donner de prix car orange m'a offert, pour une raison qui m'est encore inconnue, 18 Mo pendant 2 mois ! Le cadeau prend a pris fin à 0H01 tout juste et il me restait 10 Mo alors que j'ai surfé avec pendant plus d'une semaine

Tu verras que même en tenant compte du taux d'occupation global, on est loin d'avoir un confort d'une ligne DSL, comme ils le prétendent

Quand tu vois la foire que c'est dans le train / le bus moi je prend plus l'avion si les portables sont aurtorisés

ahhhhhhhhhhhh ... d'acc.
 
Alors, où est EA? dans l'autre hangar? Je l'ai pas vu avec les autres navions ...

 
Ben..... après l'anomalie détectée sur OW ils étaient pas censés renforcer toutes les dérives ?
Remarque... p'têtre que c'était lorsque XL était à Hambourg...

oki oki oki !

Je redoutais que ça arrive, eh ben ça y est...    
Après les abrutis qui gueulent dans le metro et le train, c'est au tour des avions.  

Surtout quand t'entend les potins de la sal..... du coin, et contre ton gré

Je vois trop les hommes d'affaire gueuler pendant tout le trajet d'un Paris/New York, mais aussi les crétins qui appellent toute leur famille pour dire "tu devineras jamais où je suis en ce moment"...
 
Ca va me donner des envies de meurtre, je le sens

J'en ai connu plein des comme ça    
 
   
 
C'est horrible, pas ça en avion pleeaaaase    
 
 
La dernière fois en TGV un type avec sa petite fille (en 1ère classe, avec le panneau "NON AUX PORTABLES EN CABINE" juste en face de lui) a reçu une 10 aine d'appels, et soit blaguait avec ses vieux potes chasseurs, soit passait le phone a sa petite fille qui racontait a maman que le voyage se passait bien)
 
J'avais envie de lui dire "soit vous savez pas lire, soit vous vous foutez de notre gueule. Dans tous les cas vous dégagez de la cabine pour aller appeler entre 2 wagons". J'ai failli...    
 
D'ailleurs a part ça tous les autres gens étaient super bien élevés, ça prouve qu'il y a du progrès

Il me semble que les appels via On Air sont surtaxés contrairement à ce qu'on trouve dans le métro. Je pense pas qu'on ai vraiment droit à ce genre de comportements dans l'avion... au moins en classe éco
 
edit: Je sais plus où j'avais lu ça, mais en fait, après un petit coup de g**gle :

 
C'est quoi au juste le "roaming international" ? et c'est quoi le prix ?
 
source : http://www.atelier.fr/article.php? [...] rtid=29192
 
Bon... et la source date de février 2005.. dc si quelqu'un trouve plus fiable comme info, je suis preneur.  

 
 
Faut pas faillir

Lu dans la FAQ OnAir sur leur site officiel :
 

 
http://www.onair.aero/

Le roaming, c'est quand tu profites du réseau d'un opérateur à l'étranger tout en conservant ton compte chez ton opérateur courant (et donc ton numéro).
C'est généralement assez cher, hors forfait (dans les 1€ la minute quoi).
Note que c'est sujet à pas mal de tractations de la part de Bruxelles en ce moment pour faire baisser les prix de gros