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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°8805465
SniperLk
Posté le 27-06-2006 à 20:27:42  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

thefaboss a écrit :

Beeeeeeaaaaaaaaauuuuuuuuuu l'A340-600 :love: !!!!!
 
L'A318 vole bcp ces derniers temps lui aussi.


C'est vrai qu'il est d'une rare élégance :)

mood
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Posté le 27-06-2006 à 20:27:42  profilanswer
 

n°8805860
curuxiane
Curufinwe
Posté le 27-06-2006 à 20:53:28  profilanswer
 

Floflow ... un 380 en livrée Airbus avec le radome pas peint, y en a pas beaucoup ... :P
 
Je suis sorti de surveillance de Brevet des Collèges (et oui, chacun son fardeau ... et j'y ai appris que les Pyrénées sont au Nord de Toulouse et au sud, nous avons le massif des Alpes ... ) à 17h25, j'étais aux Arènes à 17h30. Donc ça devait être dans ces eaux là ... et je suis bien sur d'avoir vu les 3 à la suite, sans autre appareil entre ... dans l'ordre, OW, DD, XXL, puis qqs minutes plus tard, re-DD ...

n°8806184
lapin
Posté le 27-06-2006 à 21:15:07  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Ouu c'est tout à fait ça, mais je me demande pourquoi ils continuent à le faire après un an de tests, et à quoi ça sert.
 
Au fait, aux alentours du 15 juin la 340-600 airbus a fait des essais, lesquels ???
 
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5754451
 
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5755255


 
éventuellement un teste de fiabilité des réacteur et des ailles et autres éléments,et aussi comment les calculateur doivent compenser les ordres donnée par le pilote à l‘avion,car le pilote ne veux pas casser l'avion,et le calculateur doit empêcher certain ordre donner par le pilote au différent instrument de bord,car il y a des inconnue que le pilote ne peut pas savoir,et expérimentation en fonction de chaque configuration d'atterrissage en phase d'aproche ,de manière à bien analyser tout les configuration possible et aussi à exclure certaine action  en phase d'approche,il doivent relever une quantitée importante de paramètres,un bon moyen de finaliser la documentation et les informations pour le centre de formation des pilotes,ça permet de savoir quoi aborder lors que la formation de pilotage.

n°8806272
lapin
Posté le 27-06-2006 à 21:22:47  profilanswer
 

curuxiane a écrit :

Floflow ... un 380 en livrée Airbus avec le radome pas peint, y en a pas beaucoup ... :P
 
Je suis sorti de surveillance de Brevet des Collèges (et oui, chacun son fardeau ... et j'y ai appris que les Pyrénées sont au Nord de Toulouse et au sud, nous avons le massif des Alpes ... ) à 17h25, j'étais aux Arènes à 17h30. Donc ça devait être dans ces eaux là ... et je suis bien sur d'avoir vu les 3 à la suite, sans autre appareil entre ... dans l'ordre, OW, DD, XXL, puis qqs minutes plus tard, re-DD ...


 
 
 [:jerem38]  :pt1cable:  :sweat: ôte moi d'un doute au brevet des collèges(et pas des collègues)ils ont quel ages ? pas 15ans quand même  [:jerem38]   :lol:  :sweat: ca fé pheureu

n°8806918
curuxiane
Curufinwe
Posté le 27-06-2006 à 21:51:10  profilanswer
 

Ben, c'est des 3e et certains sont des recallés du Brevet de l'année précédente et ils le passent en candidat libre, donc, ils ont tous au minimum 15ans ... mais je te rassure, il y avait également de très bonnes copies ... certains seront assez bons pour aller travailler à Airbus dans le futur.

n°8807097
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 27-06-2006 à 21:58:48  profilanswer
 

Sachy a écrit :

...
Au fait, aux alentours du 15 juin la 340-600 airbus a fait des essais, lesquels ???
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5754451
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5755255


T'es bien curieux toi  :heink: Tu veux aussi savoir ce qu'il a fait le 16, 17, 18 ... peut-être ? :o  

cpagrave a écrit :

il est passé au dessus de chez moi hier soir...
décidément les gens d'EADS sont les moins informées sur l'A380 :lol:


SD plutôt non ?

lapin a écrit :

éventuellement un teste de fiabilité des réacteur et des ailles et autres éléments,et aussi comment les calculateur doivent compenser les ordres donnée par le pilote à l‘avion,car le pilote ne veux pas casser l'avion,et le calculateur doit empêcher certain ordre donner par le pilote au différent instrument de bord,car il y a des inconnue que le pilote ne peut pas savoir,et expérimentation en fonction de chaque configuration d'atterrissage en phase d'aproche ,de manière à bien analyser tout les configuration possible et aussi à exclure certaine action  en phase d'approche,il doivent relever une quantitée importante de paramètres,un bon moyen de finaliser la documentation et les informations pour le centre de formation des pilotes,ça permet de savoir quoi aborder lors que la formation de pilotage.


Euh, je veux pas dire, mais ça permet surtout de bien martiriser les trains, les pauvres  :whistle:

Message cité 3 fois
Message édité par Black_Panther le 27-06-2006 à 21:59:23
n°8807190
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 27-06-2006 à 22:04:06  profilanswer
 

cpagrave a écrit :

il est passé au dessus de chez moi hier soir...
décidément les gens d'EADS sont les moins informées sur l'A380 :lol:


 
salut !
 
Aujourd'hui pour que ce soit clair :
 
A380 0001 OW Flight 261 depart 09:00  
A380 0004 DD Flight 189 depart 09:30 vol de 2:00  
A380 0002 XL Flight 16 depart 12:00 vol de 4:00  
A380 0004 DD Flight 190 depart 14:30 vol de 2:30  
 
conclusion tout le monde à bien volé !!!!  :lol:  
 
 
 
 
autre chose bien sympatique pris hier :
 
ATR 42-500 Air Calédonie
http://www.pixaviation.info/cpg/albums/userpics/10001/normal_20060626_atr42_air-caledonie_f-wwle_msn647_tls_02a.jpg
En gros : www.pixaviation.info
 
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info
http://www.pixaviation.info/img/bandeauforum01a.jpg

Message cité 3 fois
Message édité par Christophe_31 le 27-06-2006 à 22:05:35
n°8807237
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 27-06-2006 à 22:07:41  profilanswer
 

floflow a écrit :

En tout cas, ça chauffe dans les branches EADS avec cette histoire! Pas mal de monde voudrait voir un français à la place de Forgeard, sinon ça rique de sérieusement chauffer...


Marrant, ça me rappel la poignée de mains bien virile entre Enders et Forgeard cette histoire  :D  
http://www.eads.net/xml/content/OF [...] 687182.jpg
 
Et puis ils ont déjà Humbert à la tête d'Airbus, ça ne leur suffit pas ? :/  
 
Mais c'est vrai qu'il y a des risque que Enders reste seul à la tête du CEO ... et si ça arrive, ça sera pas bon du tout  :sweat:

n°8807299
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 27-06-2006 à 22:10:59  profilanswer
 

Christophe_31 a écrit :

salut !
 
Aujourd'hui pour que ce soit clair :
 
A380 0001 OW Flight 261 depart 09:00  
A380 0004 DD Flight 189 depart 09:30 vol de 2:00  
A380 0002 XL Flight 16 depart 12:00 vol de 4:00  
A380 0004 DD Flight 190 depart 14:30 vol de 2:30  
 
conclusion tout le monde à bien volé !!!!  :lol:  
 
 
 
 
autre chose bien sympatique pris hier :
 
ATR 42-500 Air Calédonie
http://www.pixaviation.info/cpg/al [...] ls_02a.jpg
En gros : www.pixaviation.info
 
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info
http://www.pixaviation.info/img/bandeauforum01a.jpg


 
Jolies photos et belle livrée également ! :miam:  
Fachy certes, mais j'aime bien le Orange @ E. Cantona (c'est d'actu :D )

n°8807500
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 27-06-2006 à 22:24:44  profilanswer
 

floflow a écrit :

Au fait, le 747-400 de Corsair est arrivé y'a à peu près 1h - 1h30 à LFBO.


 
Exact !! depart vers 23h !! mais la lumière ne sera pas terrible ! :heink:  

mood
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Posté le 27-06-2006 à 22:24:44  profilanswer
 

n°8807512
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 27-06-2006 à 22:25:21  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Jolies photos et belle livrée également ! :miam:  
Fachy certes, mais j'aime bien le Orange @ E. Cantona (c'est d'actu :D )


 
merci à toi !

n°8808669
thefaboss
Posté le 27-06-2006 à 23:06:02  profilanswer
 

curuxiane a écrit :

Floflow ... un 380 en livrée Airbus avec le radome pas peint, y en a pas beaucoup ... :P
 
Je suis sorti de surveillance de Brevet des Collèges (et oui, chacun son fardeau ... et j'y ai appris que les Pyrénées sont au Nord de Toulouse et au sud, nous avons le massif des Alpes ... ) à 17h25, j'étais aux Arènes à 17h30. Donc ça devait être dans ces eaux là ... et je suis bien sur d'avoir vu les 3 à la suite, sans autre appareil entre ... dans l'ordre, OW, DD, XXL, puis qqs minutes plus tard, re-DD ...


Punaise !!! T'as assisté à un événement rare alors !!!!!! :kaola:  :kaola:  :kaola:  
 

Black_Panther a écrit :

[...]
SD plutôt non ?
[...]


SD est encore en Allemagne :(  
 

Christophe_31 a écrit :

salut !
 
Aujourd'hui pour que ce soit clair :
 
A380 0001 OW Flight 261 depart 09:00  
A380 0004 DD Flight 189 depart 09:30 vol de 2:00  
A380 0002 XL Flight 16 depart 12:00 vol de 4:00  
A380 0004 DD Flight 190 depart 14:30 vol de 2:30  
 
conclusion tout le monde à bien volé !!!!  :lol:  
 
 
 
 
autre chose bien sympatique pris hier :
 
ATR 42-500 Air Calédonie
http://www.pixaviation.info/cpg/al [...] ls_02a.jpg
En gros : www.pixaviation.info
 
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info
http://www.pixaviation.info/img/bandeauforum01a.jpg


 
Woah dis donc hé !!! Comment ça s'fait que tu connaisses le nb de vol que chacun d'entre eux a effectué ????
Ensuite pour les décollages de XL et DD j'suis pas d'accord :non:  
J'étais au bord des pistes vers 15H et XL a décollé suivi 5 minutes après de DD. Donc ton emploi du temps est incorrect NA :lol:


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°8808764
thefaboss
Posté le 27-06-2006 à 23:09:39  profilanswer
 

Christophe_31 a écrit :

Exact !! depart vers 23h !! mais la lumière ne sera pas terrible ! :heink:


 
J'ai ouvert la fenêtre de ma chambre pour l'entendre décoller si c'est pas trop tard :pt1cable:  
Sur le site de l'aéroport de blagnac il serait encore au sol apparemment ?!?


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°8809179
thefaboss
Posté le 27-06-2006 à 23:27:07  profilanswer
 

P'tite escale par ci.... et une p'tite escale par làààààà......


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°8809388
thefaboss
Posté le 27-06-2006 à 23:37:17  profilanswer
 

Aucune idée ?!?
 
Par contre ça fait bientôt une demie heure que j'ai la fenêtre ouverte, et tjs pas de 747 en vue ni même à l'écoute (dans mon scanner radio) !!!


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°8810392
SniperLk
Posté le 28-06-2006 à 00:51:11  profilanswer
 

curuxiane a écrit :

Ben, c'est des 3e et certains sont des recallés du Brevet de l'année précédente et ils le passent en candidat libre, donc, ils ont tous au minimum 15ans ... mais je te rassure, il y avait également de très bonnes copies ... certains seront assez bons pour aller travailler à Airbus dans le futur.


Mwai, le brevet tout le monde est sensé l'avoir hein. C'est vraiment facile de chez facile et je ne pense pas que ça reflête le potentiel d'un élève.

n°8810872
Sachy
Posté le 28-06-2006 à 01:26:02  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

T'es bien curieux toi  :heink: Tu veux aussi savoir ce qu'il a fait le 16, 17, 18 ... peut-être ? :o  


:??:
 
Si c'est pour avoir cette réponse jm'en br*#le c'est pas grave :o

n°8810896
Sachy
Posté le 28-06-2006 à 01:28:11  profilanswer
 

Que peuvent faire trois A380 à la queuleuleu :??:
Coincidence?

n°8810925
cpagrave
Posté le 28-06-2006 à 01:30:11  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Citation :

cpagrave a écrit :
il est passé au dessus de chez moi hier soir...


SD plutôt non ?


je l'avais filmé
http://www.megaupload.com/?d=TRKYBEFR

n°8811227
FLo14
Gouranga !
Posté le 28-06-2006 à 01:50:59  profilanswer
 

Rhâ, un A343 d'Air Tahiti Nui vient juste de passer alors qu'il finissait de rétracter son train principal, quel bruit, quelle beauté :love:
Je vous prendrai des photos de tout ça vu que j'aurai accès à l'aéroport [:chupachupz]
[:_edit] Hop un deuxième 343 :love:


Message édité par FLo14 le 28-06-2006 à 01:56:38
n°8811603
e-TE
Posté le 28-06-2006 à 02:31:57  profilanswer
 

retourne bosser au lieu de glander :o et t'as d'autrs photos a prendre aussi si tu peux [:huit]

n°8811618
FLo14
Gouranga !
Posté le 28-06-2006 à 02:35:05  profilanswer
 

J'ai pas arrêté de bosser, je les ai vus de ma fenêtre [:cupra]
Par contre, je me demande ce qu'ils foutent, ça fait le quatrième que je vois alors que y'en avait que deux de parqués tout à l'heure [:le kneu]

n°8811976
e-TE
Posté le 28-06-2006 à 04:31:59  profilanswer
 

effectivement, si ils commencent a se multiplier :o
 
renseigne toi sur les horaires d'arrivés et de depart :o

n°8812287
Qantas A38​0-800
Posté le 28-06-2006 à 09:14:28  profilanswer
 

http://i9.photobucket.com/albums/a61/lachlanholland/20418_800.jpg
 
Ouch. This is how it ended

n°8812376
cpagrave
Posté le 28-06-2006 à 09:37:58  profilanswer
 

L'A380 va droit dans le mur?

n°8812490
lapin
Posté le 28-06-2006 à 09:54:26  profilanswer
 

il a casser sont model réduit,sur tout qu'il lui a fallut des heures pour le construire.

n°8812497
asmomo
Posté le 28-06-2006 à 09:55:10  profilanswer
 

SniperLk a écrit :

Mwai, le brevet tout le monde est sensé l'avoir hein. C'est vraiment facile de chez facile et je ne pense pas que ça reflête le potentiel d'un élève.


 
Ben un ptit peu quand même. Genre un pote et moi, on l'avait déjà avant de passer les épreuves, juste par le contrôle continu.
 
Bon OK, j'ai mal tourné, mais lui est major de Polytechnique  :sol:


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°8813130
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 28-06-2006 à 11:09:26  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Punaise !!! T'as assisté à un événement rare alors !!!!!! :kaola:  :kaola:  :kaola:  
 
 
SD est encore en Allemagne :(  
 
 
 
Woah dis donc hé !!! Comment ça s'fait que tu connaisses le nb de vol que chacun d'entre eux a effectué ????
Ensuite pour les décollages de XL et DD j'suis pas d'accord :non:  
J'étais au bord des pistes vers 15H et XL a décollé suivi 5 minutes après de DD. Donc ton emploi du temps est incorrect NA :lol:


 
Tu as tout à fait raison, mais je ne suis pas responsable des retards des vols d'essais !!!  :)  

n°8813799
SniperLk
Posté le 28-06-2006 à 12:37:02  profilanswer
 


 
Il etait en train d'attérir ?  Il est vraiment tout cassé ? C'est ça le problème avec les modèles réduits, c'est qu'à la moindre rafale l'avion se fait ballader...
 
 

asmomo a écrit :

Ben un ptit peu quand même. Genre un pote et moi, on l'avait déjà avant de passer les épreuves, juste par le contrôle continu.
 
Bon OK, j'ai mal tourné, mais lui est major de Polytechnique  :sol:


Oui je te l'accorde un petit peu. Ce que je veux dire c'est qu'un gars qui le foire, là tu peux dire qu'il ira probablement pas très loin. Mais un gars qui le réussi n'ira pas forcement très loin aussi car soit il l'a bossé comme un fou et donc en réalité il est pas très fort ; soit il n'a rien fouttu et donc là c'est plutôt bon signe pour lui. Sauf si c'est un vrai glandeur et que par la suite il arrivera pas à travailler suffisament. (
 

n°8813879
coolapaddy
Post Tenebras Lux
Posté le 28-06-2006 à 12:49:38  profilanswer
 

Un coin de ciel bleu, ou une bonne nouvelle :
China Eastern commande 30 Airbus A320
EDIT: à moins que ce ne soit qu'une confirmation de commande dans le cadre de la commande globale de 150 appareils?

Message cité 1 fois
Message édité par coolapaddy le 28-06-2006 à 12:53:12

---------------
Ma galerie
n°8814115
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 28-06-2006 à 13:25:27  profilanswer
 

coolapaddy a écrit :

Un coin de ciel bleu, ou une bonne nouvelle :
China Eastern commande 30 Airbus A320
EDIT: à moins que ce ne soit qu'une confirmation de commande dans le cadre de la commande globale de 150 appareils?


 
bien vu, c'est juste une attribution des 150 :)


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°8815874
cpagrave
Posté le 28-06-2006 à 16:20:52  profilanswer
 

C'est quoi les horaires pour le convoi de ce soir, y a plus les details sur igg?

n°8817408
Sachy
Posté le 28-06-2006 à 19:33:02  profilanswer
 

J'ai vu en approche l'A380 au ballon de foot, dis donc quand ça passe après un Fokker 100 c'est assez majestueux :p

n°8817533
thewayup
Posté le 28-06-2006 à 19:50:06  profilanswer
 

cpagrave a écrit :

C'est quoi les horaires pour le convoi de ce soir, y a plus les details sur igg?


les horaires sont toujours les memes depart de l'isle jourdain 22h arrivée à blagnac vers 0h45-1h15 avec
le passage spectaculaire à levignac vers 23h  
je suis allé aujourd'hui à l'isle jourdain voir tout cela (comme tu sais que je me note tout les msn)
 
2 ailes , un troncon central et arriere du msn 13
 
 ;)  
 
 
 

n°8818312
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 28-06-2006 à 21:45:25  profilanswer
 


 
Thx, but that's an old photo ;) (i think 1 year ago)
 
Don't worry ! She still flies !  :D  
 
http://img232.imageshack.us/img232/605/img0663tn9rs.th.jpg http://img506.imageshack.us/img506/589/img0670tn8lb.th.jpg http://img238.imageshack.us/img238/9575/img0671tn4ls.th.jpg
 
I have taken these photos last week.

n°8818323
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 28-06-2006 à 21:47:21  profilanswer
 

cpagrave a écrit :

L'A380 va droit dans le mur?


Oui  :o  
Mais certainement pas Mr Qantas  :p

Sachy a écrit :

:??:
 
Si c'est pour avoir cette réponse jm'en br*#le c'est pas grave :o


Personne ne sait toute façon  :sarcastic:


Encore une belle carte postale  :jap: Il se présentait en final pour attero, non ?


Message édité par Black_Panther le 28-06-2006 à 21:54:08
n°8818333
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 28-06-2006 à 21:48:05  profilanswer
 

SD est toujours en allemagne et vient de battre un nouveau record du monde, celui du nombre de tobogant déployé ! :D  
16, rien que ça...
 
WORLD RECORD FOR NUMBER OF SLIDES DEPLOYED
 

Citation :

27 June 2006
 
The A380 has set another world record with the deployment of 16 emergency slides at the same time.
 
As part of a test, all 16 emergency slides of the A380 were deployed at the same time using only the aircraft’s battery power. This is the largest number of evacuation slides ever inflated simultaneously in any passenger aircraft.
 
The tests form part of an overall European Aviation Safety Agency (EASA) and Federal Aviation Administration (FAA) certification programme. The test is another marker paving the way for certification by the end of 2006.
 
In the test, the aircraft must provide routes of escape to occupants from all doorways in the event of an emergency. The deployment of the emergency slides must only be powered by the aircraft’s internal battery reserves.
 
Typically the A380 will have around 555 seats in three classes although many airliners will have fewer than 500. The aircraft will offer passengers even in economy class more room than in any other aircraft.
 
The A380 will allow airliners to grow as passenger traffic increases – a particular advantage in fast growing regions such as Asia, India and the Middle East. It  will also be the greenest aircraft ever built with fuel consumption per passenger equivalent to a small family car, and one of the quietest large aircraft ever, complying with strict noise restrictions at London’s Heathrow airport.
 
http://events.airbus.com/A380/Images/MME/3884.JPG http://events.airbus.com/A380/Images/MME/3886.JPG
 


Message édité par Black_Panther le 28-06-2006 à 21:58:35
n°8818911
mustang766
Inutile donc indispensable.
Posté le 28-06-2006 à 23:00:27  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Thx, but that's an old photo ;) (i think 1 year ago)
 
Don't worry ! She still flies !  :D  
 
http://img232.imageshack.us/img232 [...] 9rs.th.jpg http://img506.imageshack.us/img506 [...] 8lb.th.jpg http://img238.imageshack.us/img238 [...] 4ls.th.jpg
 
I have taken these photos last week.


 
Superbe !!!! Moi qui pratique le modélisme,(voiture avio bateau...) Je suis completement fan !!
 
On dirait sur ces photos, qu'il a un petit soucis sur le train arriere gauche...Qui ne semble pas vouloir rentrer completement (à moins que les photos soient prise à interval réduit et que l'avion vole trés vite ! )

n°8821189
Sachy
Posté le 29-06-2006 à 06:42:30  profilanswer
 

Je pars pour Lyon ce matin, "by Airliner" c'est marqué sur mon ticket air france, ça sent l'ATR  :whistle:

n°8821192
FLo14
Gouranga !
Posté le 29-06-2006 à 06:51:52  profilanswer
 

Lyon power [:super chinois]

n°8822217
thefaboss
Posté le 29-06-2006 à 12:12:29  profilanswer
 
mood
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