Reprise du message précédent :

Rhâ, c'est peut-être avec le 340 que je vais prendre cet été

http://www.airliners.net/open.file [...] &tbl=CABIN

Je prendrai le 340 qu'au retour, à l'aller je prends un 744 de chez AF  
Je prendrai des photos ouais, mais je sais pas ce que ça donnera avec mon compact pourrave antédiluvien    
Comment ça gratuit ?

un 747 en mode betaillère ?
 
Finepix 2600Z
 

Au fait, désolé pour la qualité de mes tofs... j'ai du zoomer en 15x numérique pour pouvoir vous montrer qq chose :\

Oui & oui  

Quant au 2600Z, je l'ai eu gratos grâce à des bons d'achat de l'armée de l'air y'a plus de trois ans

ce que je regrette de ne pas avoir de photos des 747 paris/reunion d'il y a  10 ans

Tu n'as pas pu attendre demain, il fallait que tu vois ça dès ce soir  
 
Aux jumelles on ne voyait pas de liseret rouge, c'est plutot orange comme les pièces non peintes.

 
faisait nuit, mais dedans c'est assez beau, les "jaune" ont le sens de la deco... non ?

au pif, shangai ?

nan
 
pour gagner du temps, ni shangais, ni pekin, ni hong kong, ni canton.

 
Merciiiiii !!!! J'avais pas du tout remarqué que la fonction avait pris cette forme  
 
 
 
 
Lol non... mon APN fait pas apparaître des couleurs dans des endroits ciblés sur une photo  
 
 

 
Ben j'avais po mes jumelles sur moi Sinon la 4 ème photo j'ai été la prendre depuis le panorama de l'aéroport.
 
PS : j'avoue que j'ai fait l'impatient

non, moins connue, mais tres belle, riche et active, en bord de mer.

"un pays, deux systemes, reunis ensemble"
 
c'est ce que l'on peut lire en gros, sur des lettres rouges de plusieurs metres de haut, sur la plage, a destination de taiwan, et s'ten chine, la ville fait a peut pres 800 000 habitants.

J'viens de regarder mon emploi du temps et j'ai rien de prévu le 18 mai, donc j'essaierai d'aller à Heathrow pour vous ramener des photos de l'A380 sur le sol anglais    
 
 

Chui Toulousains à la base aussi
 
Ouais ça m'arrive de boire du thé (mais que du Twinings Earl Grey   )
 
Ville chinoise au bord de la mer, euh Dubai?  

ouais, un pur toulousain, né et vécu 21ans à Toulouse.    
 
Mais là chui passé de l'autre coté de la Manche pour 2 ans (et j'ai laché les études d'Aéronautique pour continuer dans l'Automobile   patapay  )

Quanzhou ? Fuhzou ? Xiamen ?

Salut à tous,  
 
Samedi dernier, petite visite au musée des Ailes Anciennes sur Toulouse, le chantier pour l'assemblage du futur A350 oblige à déménager les avions du musée... Donc avec une petite équipe de fous furieux du reflex on y etait......  
 
Un grand merci aux responsables d'avoir positionné comme on voulait temporairement les zincs pour avoir la "meilleure" lumière possible!!!!    
 

 
nous avons fait plusieurs centaines de photos, une selection sera mise au fur et à mesure sur www.pixaviation.info
 
Bonne nuit...
Christophe
 
 
 
 
My site : http://www.pixaviation.info

 
C'est au Japon ?
 

 
Peut pas être pire qu'un A340 mode full bétaillère
J'ai eu le malheur de faire un long courrier sur swiss air avec cet avion. Résultat 11 heures de vol avec la porte des chiottes a 50 cm de mon épaule…    
Un vol inoubliable...    
En plus cet avion est plus lent (1H de plus avec un A340 comparer a un 747 pour un paris Hongkong pour exactement le même prix   )
Donc avion à éviter pour les longs courriers    

 
ca y'est le fanatique 'je connais tout pro airbus' est de retour    
 
Déjà ton exemple et complètement foireux vu que ce n'est pas un vol direct    
Deuxièmement tu te bouges et tu regarde les temps de vol d’un paris hong kong sur Cathay par exemple et tu reviens me parler
Troisièmement OUI un 777 ou un 747 c’est mieux qu’un A340. Alors maintenant ton fanatisme pro-machin bidule je m’en bas les cou****.  
Mois je veux aller d’un point A à un point B le plus rapidement et le moins chère possible (comme 90% des gens)
 

Zzzzzzzzzzzzzen !
 
Réglez ça en MP si ça vous chante mais pas ici

747-400 : mach 0.85
777-200 : mach 0.84
 
A340-600 : mach 0.86
 
en effet, l'airbus est plus lent
 
en plus je suis sûr que tu ne compare pas le temps sur le même trajet

avec le même plan de vol ?
les même conditions meteo ?

ptet qu ils font voler l a340 moins vite pour qu il consomme moins

Je confirme l'A340 est plus lent que les 777 et autre 747.
Il suffit de regarder les horaire d'air france pour SFO par exemple (liaison assuré la moitié de l'année en 744 et l'autre moitié en A340. Resultat environ une heure de vol en plus sur A340.
J'ai fais un CDG SFO il y a deux en en A340 et c'était 12h30 de vol grosso modo si mes souvenirs sont bon
Après c'est sur qu'il faut comparer le meme vol et dans le même sens.
Petit exemple j'avais fait le retour en 777 depuis LAX (lax cdg plus long que SFO cdg) et resultat 9h55 de vol pour une distance plus longue. Mais dans ce cas l'influence du Jet Stream est également très importante. On est aller à 1122Km/h (vitesse sol) immortalisé par une photo de l'écran individuel  

 
Ginie fait attention à comparer des choses comparable !
Le mach 0.86 chez airbus c'est le Mmo (vitesse max d'opération) alors que chez Boeing il s'agit de la vitesse otpimale (0.85), sur l'A340 la vitesse optimale est de l'ordre de M0.82

ça va pas changer grand chose

 

 
Pas mieux, zoom 3x  

j'ai déjà tout lu

 
Des trolleries ?    
 
Tu serais content de claquer 800€ et de te retrouver parqué comme du bétail a 50cm des toilettes avec les odeurs incluses et le bruit permanent ?
 
Certaines compagnies ce foutent des passagers, c’est tout
 

 
Euh sur un vol de 12h si justement ça change

ahh, c'est plus la faute de l'avion

 
Euh je n'ai pas confondu vitesse sol et vitesse air. J'ai d'ailleur bien préciser que les 1122Km/h étaient bien entendu la vitesse sol indiquer bien que l'avion devait certainement avoir une vitesse air d'environ M0.85
Il est vrai que les Airbus vont un peu moin vite en croisiere si cela ne représente pas grand chose, étalé sur une longue durée/distancen cela commence a représenté un ecart non négligeable

 
je vois pas le rapport la...étant donné que l'avion reste dans l'athmosphère,la rotation de la terre n'a rien a voir avec la durée du vol..

Non, vue de la rue.

heuu ta vitesse sol est toujour la même que tu voles vers l'est ou l'ouest, tu vas passer des fuseaux horaires mais au final tu seras resté le même temps dans l'avion

 
Non justement, sur les vols transatlantiques les vents dominant sont Ouest-Est, les vols sont toujours plus longs en allant de la france vers les USA par exemple.
 
Exemple sur le site d'Air France.
Paris-New York 7h50
New York-Paris 6h55
 
Donc pour comparez les durées de vol entre avions il faut éliminer ce facteur et comparer deux liaison identiques. Ce qui nous donne un peu plus d'une heure de plus en A340 pour un CDG-SFO qu'en 747-400 par exemple.

j'étais derrière le grillage, avant la palissade, je n'ai rien escaladé