Reprise du message précédent :

 
Merci, mais vivement qu'il fasse un peu plus chaud sur le plateau (sont encore un peu floue )
 

Les rétroviseurs ?    
 
Enfin je me suis mal exprimé, je voulais dire qu'il se faisait tracter sur la piste  
 

J'ai ptet une autre piste pour le retard livraison chez AF: le hangar d'accueil du bestiau (H6) à CDG ne va pas etre fini avant fin 2007

HS. Je viens de voir sur Encyclopedia un reportage sur le crash du Concorde, reportage américain produit par Discovery channel ! Impréssionnantes images de synthèses,beaucoup de détails sur le crash, les rapports des organismes d'enquetes, bref si vous avez l'occasion de voir une rediff

Jeudi aprem entre 14 et 16 tu bosses ?

Ca y est, on a réservé pour le 2 décembre chez Taxiways pour visiter Aéroconstellation avec mon école

Pas de problème (c'est loin de Lyon )

Pas de place avant, pour cet été c'était déjà mort, plus de dates il y'a a un mois
Et puis on a des €€€ en jeu, le bus coûte cher, la visite aussi, c'est un gros travail.
On attend la reprise de la rentrée 2006 en fait

Pense à mettre des ronds de côté pour acheter les modèles réduits de tes avions préférés

C'est pas mes ronds, c'est ceux de l'asso
Sinon je me suis offert il y'a quelque mois une maquette de Concorde AF à mettre sur un bureau

Floflow, ils parlent d'un belvédère par où on peut observer les postes d'essais généraux de l'A380, t'aurais plus d'infos là-dessus ? Eventuellement des photos ?
Merci

Pourquoi
 
Merci pour ces infos

Ah oui en effet
 
Putain, Concorde c'est quand même le plus bel avion du monde
Si je suis milliardaire un jour, je le remets en état

 
No comment en effet

Qu'est ce que j'aurais bien voulu que ça se concrétise, histoire que je puisse éventuellement un jour voler dans cette légende

Comme je te comprends...

Et moi donc et dire que j'ai en ma possession une maquette du Concorde qui est donné aux passagers lors du passage du Mur du son c'est F-BVFA
(mes grands parents l'ont pris un certain 21 Mars 1987)  
Elle trone fierement sur mon bureau ! J'aurai aimé avoir la mienne de maquette aussi....J'avais le meme reve que Flo, mais vraiment dommage que AF et BA n'ai pas l'esprit assez ouvert pour en garder 2 ou 3 en état de vol occasionnel .... En france le patrimoine on sait pas le garder
 
Edit. grilled, mais j'avais simplement envie de passer le pti coup de gueule..
 
 
Aller c'est du passé sourions et levons la tete pour voir l' A 380

 
Pis l'A380 on a plus de chances de monter dedans    
 
Un ptit AR Paris Singapour et roulez  

Session nostalgie... sponsorisée par Kleenex (r).
 
Trève de plaisanteries... certaines photos sont sublimes, j'aurai bien aimé en placer certaines dans mon clip :\
Enfin... trop tard...
 
Repose en paix joli navion qui continue de faire rêver tant de monde : http://www.concorde-jet.com/f_index.php

 
C'est sur    Ptete meme une chance de le piloter un jour qui sait  

Ha non ! On ne peut pas se consoler de Concorde avec l'A380... Concorde c'était un défi!, une course à l'innovation et au progrès technologique... c'était déjà l'opposition entre la vielle Europe conservatrice et l'Amérique ambitieuse... bref c'était le petit supersonique ringard contre le superbe STT 2707 de Boeing... bref c'était une bataille perdu d'avance sur le papier quand on comparait les deux projets!... et lequel des deux a volé, lequel des deux a eu une carrière commerciale... Bref un vrai avion est un avion qui parcour le monde dans les airs.... c'est le Concorde!
 
L'A380 c'est un pari d'abord commercial... c'est le Breguet deux ponts "Provence" des temps modernes... c'est le successeur du B747... c'est un pari commercial... mais ce n'est qu'une juste évolution sans transformation révolutionnaire.... Le Concorde pour le gamin que j'étais c'était le transport de l'an 2000 comme les voitures volantes et les voyages organisés sur Mars!!

Je me rappel encore quand mes cousins allemands étaient venus en France, et vers 11h/12h se précipitaient dehors pour voir Concorde voler vers NY

Moi j'ai vécu quatre ans à St Malo... tous les soirs, vers 22 heures.... Un bang claquait au dessus de la Manche.... c'était le Concorde vers NY... ça rythmait la vie du soir...
 
Edit ... et ça l'A380...ben....

Yeah le Topic du souvenir....jamais on t'oubliera....Le plus bel oiseau
 
L' A380 ne nous consolera pas du Concorde...Mais quel vecteur d'éspoir quand meme pour notre petite Europe ! Soutenons le face au capitalisme americain !!!!!!!!

Si y a bien quelque chose que j'aimerai voir, c'est un avion qui dépasse le mur du son !!!
Alors pour voir ça en vrai j'peux me lever de bonne heure... mais est-ce qu'il y a des bonnes vidéos qui traînent qq part où on voit (de l'extérieur of course) un avion dépassant le mur du son ?
 
PS : j'viens juste de me rematter mon clip hommage concorde, ça met bien dans l'ambiance nostalgie....et j'me rends compte que la musique n'est pas bien appropriée pour la circonstance, le rythme est trop rapide et au final, ça donne l'impression que l'avion est passé trop rapidement sans qu'on n'ait eu le temps d'en profiter

Il y a pleins de video du passage du mur du son sur ce site : http://www.flightlevel350.com/
 
Surtout des avions militaires.....(donc en gros pas Concorde )

Moi le Concorde j'en garde un souvenir dont la force émotive ne peut-être égalée.
 
Il a fait un jour escale à l'aéroport de Lille-Lesquin pour une tournée promotionnelle de deux des plus grandes stars de l'époque, l'image du Concorde est donc à jamais gravée dans ma tête avec cette descente mémorable de la passerelle de... Véronique et Davina  

moi aussi
 
 
 
 
 
 
 
En rêve

 
Et je trouve ça où dans la base de données ?!?

 
Bien My Weakness, j'ai l'album en question, j'suis en train de l'écouter    
 

 
C'est pas le mur du son là Mais ça en n'est pas loint

Branson voulait quand même faire des bénefs avec (et ça aurait pu marcher, Branson ayant toujours été un très bon dans les affaires et les coups "originaux" ).
 
FLo14, lui, il veut le remettre en état de vol, même (et surtout) à perte, c'est une autre histoire.

Le problème, c'est que même en garder un ou deux en vol, ça nécessite tout le programme de support client, qui, lui, n'est pas proportionnel au nombre d'avions.
C'était faisable, certes, mais à perte si uniquement sur une poignée de "musées volants". Et une boîte comme AFR ou BAW veut avant tout faire de l'argent. Industriellement parlant, je comprends. Mais pour tout passionné d'avion, ça reste toujours dur à avaler.
 
Note que selon des rumeurs persistantes, BAW aurait bien continué l'exploitation (ils étaient bénéficiaires), mais sans AFR ce n'était pas possible (il me semble: ancien accord liant l'exploitation de part et d'autre, et refus de continuer le support de l'avion pour une seule compagnie). Et AFR, eux, étaient fortement déficitaires...
 
Concours de circonstances, mais il serait parti à la retraite un jour ou l'autre. Là, il l'a juste fait trop tôt pour que je ne puisse jamais voler dessus (encore étudiant quand l'histoire s'est terminée ).

Je m'en souviens très bien des passages qu'ils faisait à cette époque, quel bruit ça faisait !, j'avais 7ans à l'époque de cette photo mais c'est comme si c'était hier en fait    
Il l'avait fait 2 ou 3 année de suite je crois (et il y a une petite dixaine d'année, c'était un 340 ! ... une seul fois aussi ... )

Oui mais faire revoler une histoire, c'est inestimable
Branson aurait effectivement pu faire du bizness avec

Pareil...

Je crois que plus personne y porte interet, leur faibles capacité est un trop fort handicape au développement, nous sommes à l'heure des gros/moyens porteurs, les "petits supersoniques" plus personne ne veut payer pour....
 
Mais ça fait toujours rêver...

pour avoir eu la chance de le prendre, c'était un rêve d'enfant, pour rentrer de NYC
quel bonheur cet avion, le personnel impeccable, l'équipage hyper sympa et qui répondait à toutes mes questions avec le sourire ! et même une bouteille de grand cru classé offerte en douce par l'hôtesse avec qui j'avais sympatisé durant ce (trop) court voyage

salut les passionnés,
 
Est-ce que l'un d'entre vous saurait par hasard quel type d'avion air france fait voler sur un paris-punta cana en ce moment ? 747 ? A340 ?
 
et autre chose : la classe alizee de AF c'est vraiment un plus ??
 
merci d'avance

Précision: 744 = 747-400

 
ca je savais
merci luberon
 
j'avais pensé au site d'AF mais je me suis dit, à raison, que vous seriez plus efficace que n'est pratique le site !
 
encore merci

Et comme par hasard ya que Boeing qui fabrique ces antennes....
 
Alors si l'opération réussie, Boeing pourra encore se vanter sur le dos d'Airbus....
Aller....virez moi ce garde