Reprise du message précédent :
Bon ben après des photos pareilles... j'ai plus qu'à aller me rhabiller !

Et là :  
 

 

 
C'est Floflow en train de filmer   non ?    
 
Le photographe étant là-bas   :
 

on vois pas tres bien, y a un gros navion qui gene devant

 
Hé hé! il y deux type de 747: un 747-400 et un SP    
 
Quantas à exploité deux  Boeing 747 SP
 
le VH-GAA: detruit le 25 juillet 2002
le VH-GAB detruit le 15 avril 2002...    
 
une belle et longue carrière pour tous les deux, fidèle à Quantas depuis leur premier vol jusqu'au dernier... (ce qui est plutôt rare pour un avion...)
ils ont été detruits deux mois apres leur dernier vol...triste récompense...
(pour info: Iran Air en a gardé un dans un musée de l'air...)
 

 
 
 

Comment il parait tout petit

 
c'est encore un bébé mais il va devenir un 747-400...    
ça nous fera peut-être un peu la même impression avec l'A380-700...et l'A380-1000!
 

 
PTDR !!!!!! Les photos datent de cet aprèm ????
Bon si c'est le cas, sur la 3ème photo je me trouvais un peu plus à gauche de la flèche

 
Merci pour cette info  
Tu veux dire que Iran Air en avait aussi ?  
Mais il y en a plus un seul en vol aujourd'hui alors  

Musée de l'air de Téhéran ? Quelqu'un est volontaire pour nous ramener des belles photos ?

 
Tout à fait, vu que la première photo est issu de la news sur le site d'Airbus montrant le décollage du 380 pour sa tournée Asia-Pacific  
Donc elle date de cet aprem, vers 14h20 (comme il est dit dans la news   )

 
Pourquoi dis-tu ça ? Il n'y a pas de guerre là-bas ... Et les iraniens que je connais sont très sympa  

C'est pas le problème, c'est juste que le pays et son régime n'ont pas l'air particulièrement accueillant

 
Au fait t'habites où ? Régulièrement tu parles de décalage horaire  

Y'en a d'autres pays qui n'ont pas "l'air très acceuillant"...est-ce une raison pour ne pas y aller...L'Iran ne me semble pas être le pays le plus instable et agité de notre planète....Renseignes toi ou va faire un tour sur les sites des ministères Australiens, Américains, Indiens..etc et tu verras que le pays dont on parle le plus en ce moment c'est pas l'Iran en terme d'agitation et de problèmes de sécurité dans les rues la nuit....

Je pense à un truc... Est-il possible que le logo de qantas soit peint SOUS le logo de Singapore sur wow ? En ce cas là c'est facile, au moment du depart pour l'Australie on vire l'autocolant et c'est bon

Supaÿr. M'enfin, moi, je ne met pas les pieds chez les gens qui appellent à l'extermination d'un Etat, et pourtant, je suis loin d'être pro-israeléien. M'enfin là, on risquerait de me taxer de racisme ...

 
 
Il a pourtant le SP quasiment les mêmes proportions que l'A380 (plus large que long)
 
Tient un SP (celui d'Emirate Saudi Arabian) j'en ai vue un pas plus tard que cet aprém à CDG1
 
Edit ( il vient régulièrement 1 fois par mois environs, ce serait le dernier des mohicans   )
 
Edit 2  : Saudi Arabian.

 
c'est quoi ce 700 et ce 380KP ?...c'est dans les cartons ?

 
 
Je me souviens d'un 747 sp de Syrian Air qui venait de temps en temps à Orly il y a de ça un ou deux ans...Et il y avait aussi celui de Corsair y'a pas si longtemps que ça. Mais c'est sûr que mainteant ça va être difficile de revoir ce genre de bête rare.  
 
Tenez une jolie image d'un 744, quand même moins pataud que le sp  
http://www.airliners.net/open.file/956859/L/

 
c'est vrai pour le régime...mais je connais des iraniens vraiment très sympa!
Et ils sont moins idiots que nous pour le patrimoine aeronautique...
Notre dernier 747SP français et européen meurt petit à petit à chateauroux depuis aout 2002... (le GTOM de Corsair)
Iran Air a exploité 4 747SP
le EP-IAA, EP-IAB, EP-IAC et le EP-IAD (c'est lui qui a été sauvé pour le musée de l'air de Téhéran!)
il étaient utilisés pour la ligne Téhéran Pékin.
 
concernant les autres rescapés...il en reste en tout 15 en état de fonctionnement et seul 12 volent encore aujourd"hui.
2 pour Syrian Air,
2 pour United Arab Emirates,  
1 Oman Royal Yemenia
2 Saudi Arabian,
1 pour les test des moteurs Pratt & Whitney
1 pour Star Triple Seven (en cargo pour les USA)
1 privé du Quatar (le plus beau! il vient presque chaque semaine en europe!)
1 Bahrain (garé depuis peu)
   
 

 
mauvaise réponse Smiley...je ne pensais pas au moyen orient....je te donne un autre indice...c'est pas en Iran que tu risques le plus de voir ta voiture bruler en ce moment..!!!

Maisçaysuper, t'es adhérent à l'UMP ptet ?

 
peu probable...j'imagine la peinture après l'arrachage de l'autocolant...Un logo QANTAS tout écaillé!!!!

 
Oui, c'est vraiment un vestige d'une autre époque...
j'aimerais vraiment pouvoir le voir!    
(tu as bien fait de modifier la compagnie...je ne comprenais plus rien avec Emirate!)
 
Et comme c'est le jour d'un record de distance, il ne faut pas oublier que le 747SP a realisé ce record en Mars 1976 avec 16500 km parcouru.  
 
 
 

C'est deux versions différentes du 380,
la version 700, plus courte (67,9m), c'est un projet "officiel", tandis que le 1000,
certains disent que c'est possible, d'autres non...
moi quand je vois le 380 (72,7m), je me dit souvent qu'il y a encore beaucoup de marge pour rajouter des tronçons supplémentaires...
mais avant, il y aura le 380-900 (79,8m)    

 
Ha ?    
Tu dois te tromper de personnes    
Je suis là, à ~50km de ...  
 

 
   
 

 
C'est po faux    
 

 
Possible, mais bonjour pour le retirer    
 

 
Merci une fois de plus  

 
Gagné smiley....L'UMP c'est quelle version de quel avion?...je connais pas...et avec un nom comme celui là je montrais jamais dedans!!! j'préfère encore Boeing!!

 
c'est moi qui ai parlé de décalage horaire...mais une seule fois....ben j'habite à 400 km à l'ouest de la photo avec la grande tour et le machin pointu en fer...

 
En fait, le -700 et le -1000 sont sous le carton du -900   (EDIT : enfin, il y a aussi d'autre carton au dessus du -900   )

Vu imprenable sur la Tour Eiffel et Montparnasse, avec en prime des champs en premier plan! le Top...    
 

 
C'est clair. Et puis un vol commercial avec parachute pour tous les passagers, ça compte pas

Dans l'ordre, on a:
1-A380-800
2-A380-800F
3-A380-900
4-A380-900F (je crois)
5-A380-700
et après p'tre avant ou apres l'A380 Beluga (je l'attend celui la...)
puis au final, si les 380 "cartonent" plein pot, ben il y aura l'A380-1000 avec ses 1200 passagers en classe unique...
 
edit: je ne rentre pas dans les détails des variantes possibles du 800 en version "HGW" ou "ER"...
mais ça doit être prévu  

 
Oui   Quand il n'y a pas de nuage de pollution (beau temps + fort vent) c'est  
 

 
Et le MRTT ?    
 
Enfin, tout ça dépend évidement du succés du -800  

 
Pour en avoir vu voler, c'est vraiment flippant tellement c'est petit, perso j'aurais pas trop confiance. J'irais avec mon parachute
 

 
Pris la grosse tête avec un avion à 15 millions ? Ils plaisantent non, c'est un prix misérable, en entretien/kéro/frais divers ça doit coûter autant par an.
 

 
Je pense que le sens des vents doit y être pour qqchose.

 
oui    
 
bon, il lui reste presque deux heures de vol à WOW...
j'aimerais le voir atterrir en direct sur internet ou à la télé...mais bon...  

oui...mais il n'y a pas de place pour le parachute...  

Bon, OW devrait arriver dans 2h maintenant  

A ce propos, etant donné que vous parlez à la fois du 747SP et d'Iran Air, est ce que vous avez lu sur a.net l'initiative de ces fanas d'aviaition en Allemagne?
 
Iran Air assure une liaison entre l'Iran et l'Allemagne en 747SP. Et cest un des derniers SP utilisé par une compagnie reguliere.
 
Nos amis allemands se sont donc cotisés et ont loué ce 747SP d'Iran Air pour un vol d'une quarantaine minutes au dessus de l'Allemagne. Ce vol s'est fait à entre deux liaisons Iran<->Allemagne et donc Iran Air a tout a y gagné.
 
Au programme:
 
* acceuil par les hotesses d'Iran Air en costume traditionel
* 40 minutes a bord et donc en vol dans ce mythique avion avec la deco typique des années 70 (siege avec motifs a fleurs....   )
* visite du cockpit
* visite de la celebre salle des prieres à bord de l'avion avec le non moins mytique signe lumineux indiquant la direction de la mecque.
 
Bref, c'etait peut etre l'unique occasion de voler a bord de ce rare avion, qui plus est avec Iran air!

il sera quelle heure à son arrivée ? il y aura du monde ? des videos ???
 
Edit: je parle de OW bien sur

 
En fait j'ai cru que B_P disait qu'il était actuellement 2 heures du mat chez lui   J'avais pas saisi qu'il parlait de l'heure d'arrivée de OW    
 
 
Voilà voilà...... sorry sorry..........

Record mondial de durée de vol pour un Boeing 777
 
 
LONDRES (Reuters) - Un Boeing 777 a établi un record d'endurance pour un vol sans escale de type commercial entre Hong Kong et Londres en restant 22 heures et 42 minutes dans les airs.
 
Le 777-200LR Worldliner, avec 35 personnes à bord en plus de l'équipage, a atterri jeudi à l'aéroport londonien d'Heathrow après avoir parcouru 21.601 kilomètres, soit la moitié du globe, a-t-on appris auprès de Boeing.
 
Les responsables du livre Guinness des Records étaient présents pour homologuer ce record du plus long vol commercial.
 
Le capitaine Suzanna Darcy-Hennemann, l'un des pilotes, a indiqué que le gros porteur avait encore l'équivalent de deux heures de vol en carburant à l'atterrissage.
 
L'avion n'a pas poursuivi son chemin parce que les plans de vol sont déposés avant le décollage, a-t-elle expliqué, précisant que plusieurs contrôleurs aériens, qui n'avaient pas été mis au courant de la tentative de record, avaient suggéré des routes alternatives pour raccourcir la durée de vol.
 
"On n'a pas arrêté de nous proposer des raccourcis pour accélérer le voyage et, curieusement pour des pilotes, nous avons tout refusé, nous voulions garder notre plan de vol."
 
Le premier Boeing 777-200LR, qui peut transporter près de 300 passagers, devrait être livré au début de l'année 2006.