Reprise du message précédent :
la bouffe en classe éco c'est du n'importe nawak sauf sur Luxair, sur les petits trajets, leurs sandwichs mozarella sont pas dégueu
 
feu-sabena en classe business, c'était pas mal mais c'est fini

bah chais pas moi avec AF en Eco pour aller à Oslo et en revenir la bouffe était bonne, bon ok y'avais pas beaucoup de quantité mais c'étais bon
 
et cf mon père c'est chez Air France en business qu'il a bu des vins de très haute qualité

Le top du top reste KLM, la c'est vraiment pas bon, testé l'année derniere sur Amsterdam - Athenes, nul, il n'y a pas d'autres mots.
 
 
 

manque de bol Air France a racheté KLM
 
d'ailleurs dans le navion ils disent "Au nom d'Air France-KLM nous vous souhaitons un agréable séjour en Norvège"

 
Bon ben là c'est clair que je suis mal, je me ferais un sandwich, parce que 8h00 ca va être long    

 
AF et sa classe business et toute autre compagnies que j'ai pu tester est mille lieux de la classe (meme eco) de la Thai en terme de service et qualité.

hein ?

 
http://www.thaiairways.com/
 
Si un jour tu vas à Bangkok Je te conseille cette compagnie plutot qu'AF

c'est pas près d'arriver

Je me leve et je confirme   ,
Ma cousine est hotesse a la British, elle m'en a parlé
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Elle m'a aussi di que tous les stewart étaien paidai et qui s'en passait des belles sur les longs courriers  

Faut se mefier si un stewart propose un café crème

 
Pas tous , mais c'est pas une particularité de BA, chez AF , c'est encore pire
 
Témoignage d'une ancien PNC

effectivement dans le seul vol que j'ai fait chez AF c'étais flagrant

Je crois me souvenir qu'il y a une sale de repos particulierement appréciee sur le 777

[citation=3370470,2680,25][nom]VydoLL a écrit[/nom]Pas tous , mais c'est pas une particularité de BA, chez AF , c'est encore pire
 
Je suis Pnc en Angleterre est ce n'est pas seulement un truc propre a BA ou AF ,c'est dans toutes les compagnies aeriennes autour du monde.
Mais bon ca me laisse toutes les nanas pour moi.........

 
Quoi !! Tu ne t'assumes pas

Les stewart cai dai
   
 
 
Oui ceci est un troll

juste au cas où, je ne sais pas si on l'a vu dans les dernières pages.
 
http://www.airliners.net/open.file/632270/M/

Hum, je sais pas si c'est le topik idéal pour demander cà, mais au mois de septembre je dois me faire un vol intérieur en Iran sur la companie "Iran Air". Selon Opodo l'avion est un "AB3" ... C'est coi çà ?

 
Pour la cote Est des usa ils ont fait un effort, generalement tu tombes dans un 777 avec l'ecran devant toi, donc une bonne selection de film... Les hotesses sont plustot mignones, et elles te filent un petit menu pour savoir ce qu'il y a manger...  
 
Ca pourrait être dix fois pire, il suffit de voir les compagnies americaines

 
airbus A300

 
non, pour les Airbus sur opodo, ils indiquent le numéro
pour un A319 -> 319
et pour un A300 -> 300

 
Qu'est ce qui te faire dire ça, tu pense que c'est pire que BA, Lufthansa ou KLM par exemple (3 compagnies que j'ai utilisé ces derniers temps), ce n'est pourtant pas la réputation qu'a AF me semble t'il, mais bon je peux me tromper.
 
De toute facon je serais bientôt fixé, Lyon Washington A/R sur AF en septembre / Octobre, je vous donnerais mon avis.  

+1    
J'ai fait Paris-Houston sur un A340 flanbant avec écran privatif, bonne bouffe et bonnes hôtesses (compétentes koi )
 
Je seul truc que tu peut reporocher a AF, c'est les tarifs , mais pas le confort.

 
450 € TTc pour Lyon/Washington (A/R), hors période estivale, mais bon plutôt raisonnable comme tarif.

 
Argh!  
Lu sur: IranAir

 
C coi ces engins ?

Bon parlons de choses serieuse ,ou en est le 380 ?

Tiens! une "nouvelle" photo, enfin une que je ne crois pas avoir vu sur le topic.  
Au niveau du 380, quelqu un sait il a quelle date precise est prevu le "power on" de la MSN0001? Des rumeurs disent 17 aout, mais je ne suis pas bien sur...

 
edit: format de la foto.

Notez comme les gens sont tout petits!

 
 
Tu as deux mois de retard mais c'est pas grave

ben celle la je l avais pas vue... des presque pareilles oui, mais bon, comme tu dis, c pas grave.

Et des nouvelles, personne n'en a ?

 
C'est bizarre on a l'impression que les vitres hublots et portes sont pleins et juste dessinés    
 
Je me trompe ??  

Moi ca m'a l'air plutot d'être de vrais ouvertures de porte:
http://www.techno-science.net/?ong [...] =2&page=10

 
C est normal, dans les hangars je les ai toujorus vus avec un film plastique par dessus, et ca donne l impression d avoir un hublot "a autocollant".

http://jean.nic.free.fr/Berkoutska [...] _High.mpeg
 

Juste comme ça, quand ca s'ecrase ca fait quoi ?
 
Sinon ils ont pas mit de parachutes a l'avant et a l'arriere de l'appareil avec les ailes détachables en cas de panne moteur ?
Ca devrait etre opbligé ce genre de sécurité...

 
Gni ?