Reprise du message précédent :

comment ça se fait qu'il va être peint à hambourg, on va lui faire faire un toulouse - hambourg sans être encore peint ?

Vous en avez déjà surement parlé & reparlé, mais pourquoi il y a des essais prévu avec un réacteur different des actuels ? les trend correspondent pas à ce que Airbus a besoin pour le 380 ?

ok
 
Mais ca signifie qu'un des moteur est + puissant que l'autre ? et que la capacité en charge de l'avion augmentera ?

 
C'est juste pour donner un choix des moteurs alors ?

Les mécanos de chaque compagnie sont peut-être + formés sur une marque, ou un modèle.

oui c est ca à air france industrie. je bosse sur les equipements pneumatique.  

 
ca doit etre une culture de liens et une stratégie de couts futurs au niveau de la maintenance
a priori pourquoi un moteur serait plus performant que l'autre ?
 
par contre il va falloir que les deux solutions remplissent le cahier des charges au niveau de la nuisance sonore  
non ?
 

Il me semble qu'il y a un article dans le numéro spécial d'Air et cosmos au sujet des deux marques de réacteur.
Je chercherais demain.  
 
Bonne nuit.

C'est p. 44 et 45 du hors série air et cosmos.  
 
Bonne lecture.

   REVEILLEZ VOUS !!!      
Je crois bien que le topic est en train de mourir   !!!
3 messages en ...... 14 h   !!!!!!

ya l'armée indienne qui maneuvre en france avec des su-30 en ce moment.

Peuvent pas manoeuvrer chez eux

Exercices communs avec l'armée de l'air française

Non, non, il ne meurt pas !  
Faut juste la bonne info au bon moment, et çà repart !
   

 
 
pourquoi?
ils interviendront avec nous pour attaquer la Belgique ou Monaco ?

Non c'est dans le cadre de la défense commune de la France et l'inde. Si la suisse attaque l'un ou l'autre, on se defend mutuellement.

la suisse elle peut pas, elle a une panne d'électricité sur ses aviosn de chasse

mais en s'moment, coté info    ya pa grand chose.
C'est un peu normal aussi (tout a été dit pendant le bourget !!).

La Belgique a une armée, et l'armée belge a même des fans, ne jamais oublier celà.

Et le rythme va encore baisser en juillet / aout je pense...sauf scoop !!

Faut juste investir dans de vrais avions (pasque rouler en f16   )

 
La Belgique est un Etat composé de 3 peuples qui se détestent tellement qu'ils ne pourront jamais vivre séparés...

c'était le plus bel avion du début des années 80 le F16
en plus ils avaient le droit de le fabriquer (partiellement) eux même

Au fait, j'ai mes photos du bourget : http://matt3030.free.fr/bourget2005/
C'était dimanche et ... ce monde !!  
Il y avait tellement de monde que les navettes RER-Salon etaient escortées par les flics pour aller plus vite !

En cette période creuse, pour rebondir face aux propos de ceux pour qui les nuisances aériennes emmerdent seulement une poignée de mauvais coucheurs.
 

 
 
Je ne pense pas qu'il y aie beaucoup de monde qui nie que les aéroports sont bruyants. Il faut toutefois remarquer plusieurs choses:
- les avions actuels font nettement moins de bruit (le périmettre de forte nuisance est nettement plus réduit), mais de nombreux avions de plus de 30 ans sont toujours en service (j'ai déjà vu un 737-200 en 2003 à Roissy).
- les aéroports sont maintenant souvent construit loin de zones habitées, mais l'urbanisation gagne souvent du terrain par la suite.
 
   
 

Donc en gros la responsabilité en revient à ceux qui on décidé de construire ces écoles près des aéroports...

 
Si l'école est plus récente que l'aéroport, oui. Si c'est le contraire, la responsabilité est pour ceux qui ont construit l'aéroport (et surtout mis les pistes dans l'axe de l'école).

en meme temps y'a 30ans il devait y avoir 20 fois moins de traffic qu'aujourd'hui, donc c'est pire de nos jours.
mieux vaut un seul avion bruyant dans la journée, que 20 qui passent sans discontinuer en faisant un peu moins de bruit...

 
Tout dépend, il y a 30, les avion était beaucoup plus bruyant, et les aéroport étaient déjà pas mal chargés. Un B707 toute les 5 minutes, à la place d'un B747 toute les 2 minute, c'est déjà insuportable.
 
D'ailleurs, le lieu de Roissy, construit il y a 30 ans, a été choisi loin de Paris, justement à cause des nuisances sonores des avions. Preuc que les gens s'en plaignaient déjà !

 
 
C'est un gag...?!

l'ecole ou j'ai fait mes classes du ce1->cm2 etait situe 5metres en contrebas d'une ligne sncf... pas bcp de train de passager mais bcp de long train de marchandise... (devais yen avoir 5-7 par heures )
 
le lycée ou j'etais ete pres dune autoroute......
 
pour trouver du calme... a part partir a la campagne (mais si tout le monde y vas ca sera plus franchement calme ) ya pu trop d'endroit sans bruit...
 
 
bon je crois que je me suis un peu eloigné du 380 mais bon spour dire que leurs etude est belle mais transportable a quasi tout les lycees/ecoles meme ceux qui ont pas d'aeroports a cote d eux

 
Qu'en est-il de toutes les écoles à proximité d'une gare ferrovière?

 
On a la réponse...

ta remarque est un peu déplacé, c'est n'est pas la peine e faire du lobby avion

 
Sur le F-WXXL (MSN002) et le F-WWDD  (MSN004) c'est bien cette configuration  

OK    
 
J'ai eu "peur"    
 
Pas très bonne la météo sur toulouse    
 
Sinon, des petites vidéo en stream sur du site EADS ou l'on voit les deux maquettes "écorchées" :  
 
Airbus A380 Interior / Airbus A380F Model

 
elle est connue celle la

Elle n'est pas de Richard Branson le PDG de Virgin cette blague ??

 
Ouf, pas trop tôt.

 
Yep !  
 
Avec une bonne "sérrée" de main !
 
huhu ! http://www.eads.net/xml/content/OF [...] 687182.jpg (j'ai mal pour lui   )