Reprise du message précédent :
Un de ces bordels quand meme avt le vol pour l'équipage  j'aurai imaginé l'ambiance plus tendu que ca

 
Je ne comprends pas, ceux qui n'y croyaient pas, ne croyaient pas en son succès commercial.
Car comme déjà dit, faire voler un gros monstre, Antonov l'a déjà fait

Snif...c'était tout émouvant : o \

il fait un putain de barouf à l'aterrisage quand même !

Je trouve un peut gros le faite de faire une emission special en direct avec Druker, il manquerait plus que renault fasse la même chose pour la Laugane .

 
Oué je suis d'accord mais pour l'antonov y'avait pas dutout les memes innovations et contraintes pour le développement donc c'est pas tellement comparable.
Mais c'est vrai qu'il y'a rien d'extraordinaire dans ce programme qui justifie à mes yeux cette couverture médiatique  

 
 
C'etait pour le Go-around,  
Une bonne remise de gaz ca décoiffe  

t'as bien eu la mort du pape en direct...

Surtout que là ce n'est pas du direct mais bon.....
 
À moins qu'il n'y ait 2 A380 peints ?!? On m'aurait menti ?
 
: o p

la musique d'independance day pour cette avion europeen, ca fait bizarre

y'avait une zique de HEAT dans un des reportages. Et ce film (excellent d'ailleurs) passe en ce moment sur TF1

Allez......j'suppose que c'est à mon tour de bosser maintenant ?
 
EDIT : j'en profite pour relancer ma page web www.a380.ht.st

ben moi c'est bien simple, j'ai pas vu le temps passer   Pourtant je suis pas fan de Drucker mais ça passait tout seul ! Et la dernière partie est meilleure que celle de TLC : plus centré sur le coté humain là où TLC montre une vision excellente mais réduite à la merveille mécanique. J'ai bu ça comme du petit lait  

 
non t inkiete pas t es pas tout seul
 
mais par contre pour l encodage je propose de virer les partie de Drucker et de mettre que les reportages....

bah il en faut pour tout les goûts   Le pôv Gérard Dubois le coup de boule qu'il reçoit quand il se cogne la tête contre la barre de fer (avec le bruit qui va bien)  

J'ai vu un beau fond d'ecran Redhat sur l'un des ordis dans l'a380

J'ai trouvé l'émission vraiment bien, je m'attendais à pire en fait !!
 
Les reportages étaient très intéressants avec des images déjà vu sur les reportages de TLC mais bon tout le monde ne les a pas vu. J'ajouterai qu'il n'y a pas eu trop de "blabla" contrairement à la grande majorité des émissions de Druker.
 
Sinon, j'ai été très impressionné par les parcours académiques des intervenants du projet A380, polytechnique, Supaéro, Standford, Berkeley, on peut dire qu'il y avait de la matière grise sur le plateau ce qui devient rare sur les plateaux télé actuels    
 
 

 
T'inquiètes vous étiez pas seuls
 
Mardi en vrai maintenant

mon avis perso tu peux virer les parlottes, le fichier sera moins gros et le docu sera mieux rhytmé

 
tout a fait

j'ai regardé l'émission et il y a un truc peut-être inquietant:  
 
-> on voit que les ailes, la voilure oscille, vibre legerement, est-ce que les autres avion type Boeing ont le même phenomene ?
 
à l'écran le pilote se demandait ce qu'il se passerait si il y avait de fortes turbulences, la voilure s'usera peut-être prématurement ? ( micro fissures )

 
l avenir nous le dira
mais j espere que c est pas grave parce que s il doivent refaire des ailes moins souples ils sont dans le caca....
 
EDIT : quote

TLC

 
ouf
 
d ailleur on entend bien les pilotes dire que l avion est super stable et se manoeuvre nickel dans le premier vol...

d'après ce que j'ai compris, faudrait que je revois le docu, Claude Lelaie trouvait que l'avion sortait plus vivement en fin de virage par réaction de la flexion des ailes : il se demandait si cette "inertie" n'était pas néfaste en condition turbulente où l'avion doit réagir rapidement aux sollicitations du pilote  

clair ! ça a fait biiiinnnnng    
 
La page d'Airbus.com spéciale Bourget est prète : la partie vidéo est pas mal    
 
http://events.airbus.com/a380/events/lebourget2005/

 
Le pilote de F1 ou un homonyme ?

 
Tu débarques, toi  

mais tout à fait ! c'est à ça que servent les essais d'ailleurs. Ils vont calibrer les raidisseurs à mémoire de forme et la gestion logicielle des gouvernes d'après les résultats des tests qu'ils vont mener en conditions turbulente..    

A priori oui

  philippe Jarry, responsable statégie avion chez Airbus  

Mr et Mme Jarry ont un fils, comment l'appellent ils ?  
 

Cette émission de Drucker a eu au moins le mérite d'exister pour le grand public non spécialiste....Et c'était très bien !    
L'essentiel a été dit, les reportages étaient intéressants et même souvent émouvants...Et le plus important --->  PAS DE CHANSONS !!!  (pour une fois !)  
 
Merci France 2.

héhé, moi j'le savais    

Roooooooh

Demain boulot.....Bonne nuit à tous...
A+

Mouais c'était quand même du Drucker dans le texte: mièvre, sans recul, sans esprit critique. La soupe n'a pas eu le temps de refroidir. Autant j'aime bien cet avion, mais ce côté secte "on a le plus-grand-plus-beau-moins-cher-plus-economique" avion du monde, ça commence à peser.  
 
Le tout était de zapper à bon escient entre les reportages.

le frère d'une copine, qui bosse au bourget, a prit des photos de l'arrivée

 
étonnant de voir la largeur de la piste, faudrait pas grand chose pour que ce soit un A380 tout-terrain

Quelqu'un connaît la video d'un mirage qui atterrit sans sortir le train ?    
 
Explications needed