Reprise du message précédent :

Je n'aurai pas mieux dit

 
il est mieux que ça tout de même, le mec connait son sujet de A à Z, c'est pas le gars de la rubrique des petites annonces qu'on envoie couvrir la soirée Samsung Galaxy S37+ pour débusquer du V.I.P. en folie dans les pages d'un torchon
 
après j'admets qu'il a ce côté agaçant de vouloir "sauter" sur l'actu mais pour au final ne pas trop (voir pas du tout) se mouiller. L'exemple typique c'est le crash des 2 Rafale, il ne sait pas grand chose et même s'il le sait il ne dira / divulguera rien (ce que je peux comprendre du reste). Mais dans son intervention tu peux apprendre 2-3 trucs qu'il donne par rapport à sa propre expérience. Le mec veut vendre son livre et sa boîte de conseils c'est évident (+ faire ses apparitions sur BFMTV), mais il sait distiller des choses sympa (et avec parfois très bon humour) pour les néophytes et je pense que même des esseperts HFR peuvent apprendre en le regardant
 
de toute façon c'est pas comme si ce genre d'intervenants étaient légion sur Youtube (au contraire de ceux dont on se contrefout royalement avec leurs story à la con), donc on prend ce qu'il y a

Dernier push back pour Mryia    
 
https://twitter.com/nexta_tv/status [...] RIlvKHfI-A

Je suis allez voir topgun avec mon lardon.
 
Jolie film.
 
Très bon spot de pub de recrutement pour la navy  

Splash de Franky Zapata à Biscarosse: https://twitter.com/Alex170346741/s [...] 6348105735

Il est parti en vrille à plat, n'a pas réussi à se rétablir, puis est tombé dans l'eau...

Hommage à Top Gun le jour de la sortie du 2 ?

Attendons l'analyse de até

Magnifique Troll a Gatwick    :
 
https://youtu.be/Ya_LluCl16k

Il me semble que ça avait déjà été fait aux USA?
 

un couillon ne sachant pas faire un É par exemple?

WELCOME TO CLEVLAND à Milwaukee    
 

 
Excellent .

Oui, le type explique que c'est ce qui lui a donné envie de faire la même chose à Londres.

4000£ pour un troll, joli  

 
Ça ne doit pas lui déplaire mais une partie de son audience doit réclamer une vidéo au moindre événement

Quelqu'un peut me dire si ça va changer qqchose concrètement aux vols Russie <-> Chine SVP ?
https://www.air-journal.fr/2022-05- [...] 36145.html

En sachant que les avions loués ont été ré-immatriculés en Russie semble-t-il.
 

c'est pour leur vendre des C919, malin

Les compagnies chinoises vont prendre la place des russes sur tous les vols entre les 2 pays

 
 
plutot un type qui écrit phonétique ?
"D" = "dé" ; débrief = D.brief
 
on écrit bien CQFD, pas cécuèfdé

C'est pas un acronyme débrief

C'est la titre de son émission, il fait ce qu'il veut non ?
Ça sent quand même le  

Désolé, je me croyais sur https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

Quel bourbier sans déconner. Al Barker   a tellement plus à perdre qu’Airbus, et ça va donner des idées aux autres OEM pour blinder leurs T&C légales et commerciales

Un pilote d'ITA viré pour s'être endormi durant un vol NY Rome    
 
https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 10507.html

 
je suis surpris que ça ne se règle pas "en coulisses", Airbus est un consortium européen et le Qatar l'un des plus gros producteurs de gaz au Monde. Dans la période de troubles actuelle, ça devrait faire tilt

C’est justement parcque les deux parties se sentent en position de supériorité que ça part en cacahuète.
Il faut jamais 2 coqs dans une basse-cour

Que va faire Qatar si ils gagnent?  
Airbus ne leur vendra plus d'avion?
Ils vont acheter des 777X? Et des MAX 10 (ER un jour?) pour remplacer les 320?
Cela semble scabreux...
 
 
Et si ils perdent? Ravalage de fierté?

Concrètement qu’est-ce qu’Airbus a proposé concrètement à ce qui semble quand même être un problème avéré.

Podcast France Culture SuperFail  :
 
https://www.radiofrance.fr/francecu [...] te-4888896
 
Encore un retour sur cet incident ( je sais , je sais )  
 
‘ Résumé
Le 5 avril 2022, un Boeing 777 en provenance de New-York et à destination de Paris Charles de Gaulle frôle l'atterrissage manqué. C'est ce que révèle un enregistrement audio mis en ligne, qui permet d'entendre un échange angoissé entre les pilotes de l'appareil et le contrôleur aérien de Roissy.
avec :
Bertrand Vilmer (expert enquête-accident du Cabinet Icare aéronautique.)“
 

Ce serait pas un moyen de repousser la livraison des autres A350 en commandes sans payer de pénalités ?

Le fait que la flotte de Qatar ait été arrêtée pendant le Covid fait dire à certains que c'est la raison qui à poussé Qatar à faire un foin sur les A350.
 
Le fait que la "FAA" Qatari s'en mêle peut en définitive poser problème. Dans le sens ou, si l'autorité Qatari dit finalement : " A beh en fait pour les A350, c'est bon, ça peut voler..." -->C'est pas terrible en terme d'autorité. Donc il faudra trouver un moyen de sortir la tête haute. (Patch peinture spécial approuvé ou autre). Il est possible que le revirement (Procès --> arrangement, puis ah non procès) soit du à un manque d'alignement entre Qatar Airways et l'autorité.
 
Donc, même en faisant abstraction de l'autorité. Qatar peut faire le guignol, mais au risque de se mettre à dos la seule boite qui est en mesure de livrer des avions correctement assemblés actuellement. C'est pas simple.

Connaissez vous le lit d'arrêt ?    
 
https://www.youtube.com/watch?v=4b_ZYN2h23U

ah tiens ça m'était arrivé de me demander si ça existait pour les avions, le système des voies de détresse des autoroutes. Plus classe qu'un gros tas de cartons ( ) ou un bac à sable mais plus coûteux à reconstruire.

il en faudrait en bout de piste des PA pour éviter de perdre des F35 à la mer

C'est la mer qui joue ce rôle justement
Faudrait mettre un filet juste sous la surface devant le PA pour éviter que l'avion coule par contre  

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dispa [...] la_en_2003

Il a été recyclé.

les vidéos des débats au Paris Air Forum hier à Paris
 
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 20623.html
 

 

 
Pourquoi ce détour juste avant d'atterrir ?

Souvent un avion devant en phase de décollage ou de sortie de piste avec lequel les distances minimales ne sont pas assurées.