Reprise du message précédent :

D'un autre coté, on ne voyait pas la pub
 
Sinon krillaume m'a transmis des nouvelles photos représentant le chargement de l'empennage vertical sur un Beluga, en Allemagne:
 
http://forumst.free.fr/Aero/A380/M [...] nnage1.jpg  http://forumst.free.fr/Aero/A380/M [...] nnage2.jpg  http://forumst.free.fr/Aero/A380/M [...] nnage3.jpg
http://forumst.free.fr/Aero/A380/M [...] nnage4.jpg

Joli et impressionnant !!

 
après quelques experience je te confirme que c effectivement le cas

 
Il me semblait bien  

je veux bien  

 
C'est quoi exactement comme partie ? la "queue" ?

l'empennage vertical.
 
edit : j'avais pas vu, c'est ce qu'il a marqué dans le post précédent [ddr555]
"la queue", c'est un peu vague. C'est  la dérive, la partie verticale de la queue.

 
je vois le truc  
 
là où les compagnies aériennes viennent peindre leur logo !

exact. (d'ailleurs c'est impressionnant de voir la taille du truc (rien que l'epaisseur !!)

 
Moi c'est plutôt la "hauteur", une fois mise dans la position finale qui m'a impressionné... pour ça que j'ai posé la question !

La dérive du 001 quelques jours avant ...
 
 
 
et le plan horizontal du 001
 

 
 

c'est tout bonnement hallucinant.
 
ils vont deployer tout ça pour chaque avion fabriqué ?

 
Et oui  
C'est déjà le cas pour la gamme actuelle d'Airbus, mais ça prend une tout autre dimension avec l'A380   (aussi bien pour le transport que pour les aéroports ...)
 
PS : essayez d'y aller mollo avec vos photos "volé" de l'A80, Airbus n'aime pas trop ça et il pourrait y avoir des sanctions pour les personnes intervenant sur le site...  
Je rappelle qu'on est dans un secteur très observé, et que les concurrents sont à l'affût du moindre petit morceau d'info et de la moindre photo.
N'utilisez que des photos validées par AIRBUS, et limitez les infos qui pourraient aider la concurrence, soit infos techniques soit infos commerciales.
Concrètement, cela ne va pas vous gêner grandement, puisque vous respectez en principe ces règles...
 
Et annoncer des soit disant retards du premier vol, ou tout autres choses compromettantes peut également avoir des conséquences graves.
 
Le monde est sans pitié, Big Brother vous espionne

Regarde les url des liens, ca vient d'airbus...

Oui mais il a quand même raison d'un point de vue général.
 

 
le jour ou on postera des plan de l'avion, ok, mais des photos qui sont sur le site  

Les photos sont aujourd'hui protégées comme d'autres données et tu peux te faire attaquer juridiment si tu publies certaines photo confidentielles.
Evidemment un A380 proto vu de loin.... La propriété est étendue aujourd'hui à la photographie.
Mais bon le principe est bien là.
 

   
On est en démocratie, c'est pas Airbus qui va nous empêcher de parler ca (et toi encore moins)!
 
De plus je vois pas trop ce que les concurrents d'airbus auraient à foutre de ce genre d'allégations vu que généralement c'est dépêches AFP qu'on ne fait que relayer...

Il ne faut pas s'énerver, certains d'entre nous peuvent travailler chez Airbus, ils se doivent de garder une réserve, je crois que harrysauce l'a rappelé   . La démocratie c'est une chose. La confidentialité des affaires en est une autre. Maintenant rapporter une annonce AFP n'est bien sur pas criticable, et je suis le premier à donner certaines info que je ne considère pas confidentielles ici.    
 
 

 
Certes, mais c'est pas une raison pour balancer des infos compromettante comme a pu le dire Trofub par exemple en fin de page 25 de ce topic ...
 
On est en démocratie... mais faut pas vous croire à l'abri de tout ...
 
Certaines personnes ont signé des clauses de confidentialité avec leur boite, les violer serait une faute très grave !  

Tu peux me dire quelles sont les infos "compromettantes" qui ont été balancées en fin de page 25???
Les photos?
 
Déjà ces photos ont été postées par quelqu'un qui ne bosse pas chez airbus, donc pas de clause de confidentialié!
 
Ensuite tu crois vraiment que les concurrents d'airbus n'avaient pas encore récupéré de telles photos, tu me sembles vraiment naïf....
 
Tout ca me gave, je t'ai à peine parlé mais je sais déjà que tu seras aussi réceptif qu'un mur à ce que j'ai dit, et vu que j'ai pas envie de me lancer dans des débats puérils sans intérêt, je me casse...

 
Tu sais lire un topic ? ==>>
 

 
C'est justement ce qui m'agace    
 

 
Ce qui est parait très curieux est que par ce que tu dis tu confortes une information orale que j'ai eu par hasard. Là c'est toi qui t'engage.
 
 

Je pense pas que les info qui sont relayer sur ce forum pourraient etre utiles a des concurrent de Airbus. A part des ^photos et quelques caractéristiques technique que l'on peut facilement découvrir il n'y a rien eu de compromettant a mon avis. Et je pense que si boeing ou autre voulaient piraté des ifnos ils s'y prendraient autrement que en venant sur ce forum, et serraient surrement intéressé par d'autres détails beaucoup plus utiles seulement tenu secret par quelques personnes. Et je ne pense pas que ces personne détennant des info confidentielles seraient assez betes pour venir les divulguer ici  

 
Y a pas que les secrets industriels
 
J ai fait un stage chez airbus, et dans le contenu d une photo, a moins d avoir des plans detaillés ou des endroits "sensibles", ce qui est le plus dangereux c est l image de marque
 
une partie de mon stage consistait en la prise de photo de la halle d assemblage des A320 et consorts (FAL) et une bonne partie de mes photos etaient revues a la loupe, car tres souvent, tu avais droit par exemple a des établis par rangés ou pas propre, un gars sur une table et qui respecte pas les consignes de sécurité...
 
Et ca nuit a l image de marque, y a qq mois, ils ont eu droit a un article assez méchant dans die Zeit la dessus, ou tu voyais un mec bosser sur une des ailes de l avion sans etre assuré par un harnais. Résultat, un article assez agressif, en faisant bien remarquer les défauts de sécurité. Ca fait pas la une, mais le marketing du centre de Hamburg s est fait tapé sur les doigts a cause de ca.
 
Donc, généralement, par respect, on ne publie pas les photos pour lesquelles ils n ont pas donné leur autorisation, sauf peut etre celles visibles par tout le monde de l exterieur de l enceinte.

ah oki vu comme ca. Moi je pensait plus a l'avion que au personnel

 
Je crois que des plans ont été publier ici !
 
pour les photos, celles prises lors du transport d'éléments, de sa sorties d'usines, peuvent dificillement relevé dui secret industriel car les éléments et l'avions était visibles par tous (donc les photos perso sont OK)
 
pour les droits d'auteurs, à mon avis, Airbus préfère une large diffusion des photos, ça fait de la pub !

 
Clair !!! J'ai commandé le mien cet aprem...

(oui la photo a chiée... )
 
C'est juste pour montrer la hauteur du batiment par rapport à Concorde et Guppy La Baleine

un concorde

 
le concorde, décidémment... quelle bête

bodel le concorde c'est le plus bo qd même

Le Concorde, plus bel avion de tous les temps.

c'est clair  

 
Et je crois que l'empennage horizontal de l'A380 a la même surface de voilure (ou la même envergure, je ne sais plus), que celle d'un A320. Ca donne une petite idée...

Oui le Concorde reste extrêmement majestueux ... même au sol

"S’il fallait donner une image comparative, les techniciens d’Airbus se plaisent à signaler que la surface de la voilure de l’empennage, la partie horizontale de la queue de l’A380, est équivalente à la surface de la voilure principale de l’actuel Airbus A320."
http://www.humanite.presse.fr/jour [...] -17-392077

 
passkeu le Spitfire, dans sa catégorie, il est pas vilain

dommage c'est un British Airways
 
y'a eu un Concorde "République Française" ?