Reprise du message précédent :
c'est ma vanne!
*elle est mieux exécutée ici, certes

J'avais pas vu ton post On a le même humour

J'ai l'impression que Boeing, Airbus, et globelemnt en fait tout les grand groupes sans dans la même galère.  
 
Sous traitances à gogo (même pas du design), cahier des charges etc etc.  
 
... Et j'ai pas l'impression que ça évolue dans le bon sens.  
 
A ce demander si Boeing ne se prend pas le coup de pied au cul qui va faire d'eux les vrais leader dans 15, 20 ans.

Le mec de la dca Iranienne qui a poussé sur le bouton, il risque de se faire gronder par le grand Ayatolah non ?

 
Même si c'est en effet chez Boeing que tout ça laissera évidemment le plus de marques, il ne faut pas croire qu'Airbus ou d'autres constructeurs mondiaux regardent passivement ce qui se passe à Seattle sans s'interroger sur leurs propres procédures et attitudes vis-à-vis des autorités, et les risques associés.  
 
Ne seraient-ce que tous ces emails et logs de chats qui ressurgissent, ça a de quoi faire réfléchir plus d'un sur les teneurs de communications internes qui dans le feu de l'action peuvent sembler bien anodines...

Spirit AeroSystems, un sous traitant du 737Max licencie 1/6ème de ses employés (2.800 personnes)
https://www.ft.com/content/d64360f8 [...] cf87a328f2

S AS s https://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_AeroSystems

c'est boeing qui a spontanément publié le dossier "par souci de transparence".
je pense qu'ils ont senti le vent du boulet et que la nouvelle direction veut faire table rase de la communication très négative faite autour de boeing. donc on purge, peu importe les dégâts, on s'excusera autant qu'il faudra en promettant d'être plus sage à l'avenir, mais faut pas laisser pourrir, au contraire, plus vite tout ça sera derrière, plus vite les affaires reprendront.
ça peut coûter bonbon, mais toujours moins cher que de laisser les MAX au parking, et surtout d'arrêter la chaine de prod peut-être définitivement alors qu'on peut espérer des milliers de ventes, ce qui représente des centaines de milliards.  
autrement dit, après l'avoir prit de haut pendant 8 mois sans résultat, changement de tactique : profil bas. c'est plus aérodynamique, ça tombe bien
 

je suis toujours un peu surpris par la naïveté des gens. une vidéo de deux points lumineux sur fond noir, et zou, c'est l'iran qui est gaffé, pas besoin d'autre preuve.
d'ailleurs même trudeau le dit, et peu importe que le canada n'ait pas le moindre satellite espion et que trudeau soit une caricature d'opportuniste, il suffit de voir la vidéo, qu'un bon amateur peut fabriquer en 10 minutes.
 
pour régler la question, l'iran a déclaré ce matin que ce n'était pas un missile (cause volontaire externe) qui avait détruit le boeing, ni un attentat (cause volontaire interne), ajoutant qu'à ce jour aucune trace d'explosif n'avait été découvert dans les débris.
et que les représentants de boeing et du canada (et du BEA français ?) seraient associés à l'enquête.
une équipe de 47 ukrainiens est déjà sur place, dont un paquet de médecins légistes.

Pour le BEA :

Oui, enfin, jsp que Airbus n’a pas ce genre de discussion interne...
 

 
Toutes les boites ont ce genre de discussions en ce moment, sauf que les impacts sont pas les mêmes si tu construit un avion ou un téléphone portable. Pas pour rien que le nucléaire part en couille en France, même principe, espérons pas même conséquence.

Depuis l'affaire du max, la question que je me pose est de savoir si la culture au sein d'airbus, est ce que c'est du même genre, et qu'ils ont été chanceux jusque la ?
A mon avis c'est non, car c'est une boîte vraiment internationale, si par exemple un truc fait douter un allemand, je pense qu'il le dira a sa hiérarchie allemande et qui mettra la pression ou il faut, enfin je crois.
Au contraire de boeing et de sa monoculture américaine.

Hum.
C est tellement compartimenté dans ces boites que ça m etonnerait que l histoire du macs ait dépassé quelques services  alors chez nous avant que ça passe les frontières.  

«La cause du crash de l’avion de ligne ukrainien sera annoncée demain [samedi 11 janvier] à l’issue d’une réunion de responsables locaux et étrangers de la Commission pour les incidents aériens où un rapport provisoire sera examiné», a indiqué l’agence Fars.

 
 
 
"Quatre cigognes israeliennes happées par les réacteurs ont été la cause du crash du 737 ukrainien"        
 
 
 
 

"C dans l'air" en ce moment sur le sujet du Boeing en Iran.

Si ça a été développé de la même façon, ça explique bien des choses

Je n'imagine pas l'Iran admettre la responsabilité de la dca dans la catastrophe, j'imagine comme à peu près tout le monde. Faudrait un sacré concours de circonstance afin que ce soit un simple accident, toute l'armée est sur les dents et s'attend à des représailles us après le tir iranien, et oh ? Un incident technique, qui surviendrait à ce moment là entrainant la mort de 170 personnes ? J'y crois pas une seconde, et ce indépendemment des affirmations de différents services secrets affirmants avoir des infos allant dans ce cas et de la vidéo.

Le naif, c'est celui qui croit que des mecs mis sous une pression gigantesque maîtrisent la situation face à l'optique de recevoir des coups de latte dans la gueule de la part de l'armée la plus puissante du monde.

Ma main à couper que c'est une énorme boulette.

Les iraniens viennent d'avouer ... C'était bien un de leur missiles.
 
https://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] n-20200111

on voit avec le boeing malaysien abattu en ukraine qu'il n'est pas possible de cacher la vérité quel que soient les efforts et les mensonges, l'iran a décidé de jouer franc-jeu en ouvrant l'enquête a toutes les parties. il leur serait difficile de tenter de camoufler un "détail" déterminant comme un missile.
 
je ne doute pas que l'iran veuille une enquête irréprochable, justement parce que "tout le monde" a un doute au sujet d'une boulette de la DCA.
on verra ce qui sort du rapport préliminaire tout à l'heure, s'il y a des éléments précis, comme des débris retrouvés à des km avant le lieu du crash ou des traces d'explosif.

L'Ukraine commence à savoir un certain historique question liners abattus par missile

avion abattu part la DCA iranienne, c'est confirmé https://twitter.com/JZarif?ref_src= [...] ainien.php
 
Preliminary conclusions of internal investigation by Armed Forces:  
 
Human error at time of crisis caused by US adventurism led to disaster
 
Our profound regrets, apologies and condolences to our people, to the families of all victims, and to other affected nations.
 
si "tout le monde" avait raison de penser à une boulette, ceux qui pensaient que l'iran nierait se sont trompé.

t'as 30mn de retard

L'enchainement des posts au dessus

je n'ai pas lu le post juste avant le mien tout de suite. + quelques clics pour chercher l'origine de la news.

j'ai jeté un oeil par-ci par là avant de rédiger, en prenant mon temps, je ne m'attendais pas à un post juste avant le mien vers 05h30... et paf, grillé de 4 minutes  

1-1.

Il a posté l'info à 05:37 et toi à 06:02

Au moins c’est bien de la part de l’Iran de ne pas se cacher derrière son petit doigt.
 
C’est con mais pour moi ça leur redonne du crédit, ils ne l’ont pas fait à la russe quoi

 
OK l'expert.

Les Iraniens ca me fait vraiment penser a la tête du turc du fond de la classe qui aimerait se faire accepter de tous mais qui fait tout de travers.

 
C'est vrai que le dieselgate a bien montré le respect des règles par les allemands

La comparaison foireuse

Il y a deux moteurs dans ce monde : l’appât du dollar et la peur de la taule. Nothing else.

Pas que:

Lord Kelvin.

Donc je rajouterai aussi la thermodynamique des flux financiers avec des delta de température entre pays du nord qui consomment les services, et paradis fiscaux dans les îles tropicales qui permettent d'éviter de trop payer pour leurs écoles et chômeurs, pour motiver les investisseurs.

(en plus cette quote à tout à voir avec l'aéronautique)

C'est une citation de qui ?

 
 
Ils avouent à cause de la vidéo montrant l'avion se faire abattre + les autres pays affirmant qu'un tir de missile est à l'origine du drame, il leur est devenu impossible de nier leur responsabilité.
 
 
S'ils écartaient à nouveau l'hypothèse du missile ils s'exposaient à ce qu'un pays occidental publie des preuves formelles, le Canada avec les sources américaines par exemple. C'est moyen de passer pour un guignol à la face du monde, surtout pour eux en ce moment

De moi. Elle se rapproche de ce que j’avais entendu une fois d’un prof de droit pénal : dans ce monde, tous les problèmes s’imputent au fric, au sexe ou au deux.

Pas faux.  

Carlos Ghosn  

perso je pense a quelque chose de plus global lié a la nature du regime iranien  
Je pense que Soleimani etait devenu trop puissant et un boulet pour le régime . D'une manière ou d'une autre ils ont encouragé les US a l’éliminer.  
Maintenant ils profitent de cette grosse boulette de l'armee pour faire le menage parmis les fideles de Soleimani  
 
C'est tres classique dans les dictatures et les régimes totalitaires où l’élimination physique est le seul moyen de changer de ligne .

Je serais curieux de voir les mails interne chez Boeing après les 2 crashs du Max vu le nombre de personnes qui avaient des doutes sur l'avion.

Bien, Southwest en plus de pas pouvoir faire voler ses MAX, va vraisemblablement se prendre une prune por des devis de masse pipotés... 21000 vols komeme.
https://eu.usatoday.com/story/trave [...] 435651002/