J'ai cherché l'origine de l'hippocampe ailé, ca venait d'Air Orient.    
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Air_Orient

 
https://i.servimg.com/u/f62/15/55/99/45/air_or10.jpg

C'était après quelle collision justement qu'ils se sont rendus compte que les Russes appliquaient la priorité dans l'autre sens, à l'époque ?

edit : ah bah celui en Suisse https://en.wikipedia.org/wiki/2002_ [...] _collision (et c'était une ambiguïté globale, pas une directive russe)

Hello,
 
J'ai . une question pour une demande d'indemnités après un retard avec Adria Airways.
 
Vols initiaux: Tirana - Ljubljana départ 14h30 arrivée 16h00 puis Ljubljana - Paris départ 17h00 arrivée 19h00 (vols effectués par la même compagnie billet acheté dés le départ avec la correspondance)  
 
Au final: Départ Tirana 19h13 arrivée 20h09 (retard de 4h) puis départ de Ljubljana à 20h46 arrivée à Paris à 22h39 (3h39 de retard)
 
S'agissant de 2 vols différents (2 numéros de vols différents) et ayant les boarding pass pour chaque vol, la réclamation est valable que pour le trajet Tirana - Paris ou je peux tenter la réclamation sur les 2 trajets?
 
Le site de la compagnie est tellement mal fichu (et ils sont injoignables) que c'est le parcours du combattant pour faire la demande...
 
Merci!

Hello,
 
J'ai . une question pour une demande d'indemnités après un retard avec Adria Airways.
 
Vols initiaux: Tirana - Ljubljana départ 14h30 arrivée 16h00 puis Ljubljana - Paris départ 17h00 arrivée 19h00 (vols effectués par la même compagnie billet acheté dés le départ avec la correspondance)  
 
Au final: Départ Tirana 19h13 arrivée 20h09 (retard de 4h) puis départ de Ljubljana à 20h46 arrivée à Paris à 22h39 (3h39 de retard)
 
S'agissant de 2 vols différents (2 numéros de vols différents) et ayant les boarding pass pour chaque vol, la réclamation est valable que pour le trajet Tirana - Paris ou je peux tenter la réclamation sur les 2 trajets?
 
Le site de la compagnie est tellement mal fichu (et ils sont injoignables) que c'est le parcours du combattant pour faire la demande...
 
Merci!

Je devais être à la maison hier soir, je suis encore en transit avec cette connerie

LFPO qui utilise la 02/20 OKLM depuis hier après midi. Même si je m'en doutais c'était loin d'être transparent dans la communication d'ADP

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vitaly_Kaloyev
WTF

N'empêche l'école de la taille d'une compagnie aérienne

Oui, comme quoi même un contrôleur aérien peut perdre la vie à cette d'une collision aérienne...  
   

L’Australie, pays inhospitalier où même le pilote instructeur est une espèce représentant un danger mortel pour l'homme

Nan mais après t'être fait bouffé une jambe par un requin, piqué par une giga méga méduse que tu t'en sors sans savoir comment, tu te fais agresser par un serpent tueur sur le chemin de l'hopital, à ton réveil de l'hosto une araignée planquée dans une chaussure te prolonge le séjour à l'hosto d'une semaine. Quand enfin tu peux t'évader, t'as encore un putain de serpent qui se coince dans l'aile de ton avion (google snake qantas), et finalement ton pilote fait un malaise. Sérieux faut pas y foutre les pieds la bas    
 
Et entre temps le soleil doit tellement taper que tu te chopperas un cancer de la peau.

Yes mais tu a oublier le mimi poisson qui rentre par ton uretre, dans ton penis   Et la scence de box avec le kamgourou qui veut te piquer ta bierre  

Bouarf, faire voler un avion c'est pas ce qu'il y a de plus difficile. Lors d'une initiation d'environ une heure, j'ai fait le décollage assisté, le vol seul et l'atterrissage seul également (bien entendu avec l'instructeur à côté qui me disait quoi faire).
 
Le gars avant de voler il a probablement écrémé pas mal de théorie et n'était probablement pas ignare en simulations de vol    
 
En il n'avait pas un petit aérodrome en herbe, piste courte, étroite et vallonnée pour atterrir (béton, pistes planes - 06L/24R is 1392m in length and 30m wide, 06R/24L is 1150m in length and 18m wide, 12/30 is 990m in length and 30m wide)  
 
Mais bel exploit quand même et surtout heureux dénouement avec l'instructeur qui aurait survécu à son malaise  

La circulation à gauche pour faire encastrer les touristes dans un train routier, la langue qu'on comprend rien avec l'accent, et si tu veux faire un "foot" avec les locaux pour te divertor, t'as 78,45% de risque de te blesser gravement dans leur football de cinglé. Ce pays est fou.

Le kangourou il viens t'achever si t'as l'outrecuidance de réussir à sauter en parachute de l'avion qui tombe en ruine
https://rumble.com/v78x0d-curious-k [...] lider.html

Le kangourou il viens t'achever si t'as l'outrecuidance de réussir à sauter en parachute de l'avion qui tombe en ruine
https://rumble.com/v78x0d-curious-k [...] lider.html

Nan mais après t'être fait bouffé une jambe par un requin, piqué par une giga méga méduse que tu t'en sors sans savoir comment, tu te fais agresser par un serpent tueur sur le chemin de l'hopital, à ton réveil de l'hosto une araignée planquée dans une chaussure te prolonge le séjour à l'hosto d'une semaine. Quand enfin tu peux t'évader, t'as encore un putain de serpent qui se coince dans l'aile de ton avion (google snake qantas), et finalement ton pilote fait un malaise. Sérieux faut pas y foutre les pieds la bas    
 
Et entre temps le soleil doit tellement taper que tu te chopperas un cancer de la peau.

Reportage sur RMC Découverte ce soir
1ère partie : le vol supersonique. Avec pas mal d'avions et le Rafale  
2ème partie : Concorde. Ca fait 20 minutes, ils n'ont toujours pas parlé de la France, pour eux ça doit être un avion full britannique