Reprise du message précédent :
J'espère qu'ils vont réparer le bordel d'ici lundi

Alors personne pour parler des résultats de Boeing du 2ème trimestre ? Bon bien sûr ce n'est pas une grande surprise.  
 
 

 
https://www.letemps.ch/economie/737 [...] -trimestre

https://edition.cnn.com/2019/07/24/ [...] index.html
 
 

Temporarly

Il y avait un article qui expliquait que même si l'autorisation de revoler arrivait en fin d'année, les compagnies aériennes ne pourraient pas accepter d'un coup les avions non livrés qu'elles avaient commandés.
Il y aura forcément de décalages de livraison ou des annulations demandées par les compagnies.
Donc l'impact sur la production sera plus long que la suspension de vol.

C'est expliqué à la fin l'article, même quand l'autorisation sera donnée il faudra plusieurs trimestres pour livrer les avions en attente. (et pas seulement pour les compagnies, c'est toute une logistique côté Boeing aussi)

Zapata à l'eau  

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

 
Pour reussir il faut parfois perdre    
 
 

Il a raté la plateforme de ravitaillement en mer a priori, pas très étonnant vu la difficulté de ce genre d'exercice.

Petit enfant qui échappe à la surveillance de sa mère à l'aéroport d'Atlanta   : https://www.youtube.com/watch?v=i46_rEYprLw
https://edition.cnn.com/2019/07/25/ [...] index.html

Ce gamin a réalisé le rêve de tous les enfants du monde

 
https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 

C'est quoi la dose de X dans ces machines ?

 
Et l'action Boeing qui ne baisse presque pas alors :
- qu'il est bien possible que le programme 737 MAX puisse être stoppé durablement voire définitivement,
- que cela va probablement leur coûter des centaines de milliards de dollars...

Non.
 
Mais c'est vrai que je suis agréablement surpris par la stabilité de l'action. Pour une fois pas de mouvement de panique des actionnaires (avec des conséquences potentiellement catastrophiques).

Un "Non" sans argument, c'est un peu léger. Tu peux en dire plus ?
 
Le 737 MAX "too big to fail", je n'y crois pas. Je pense que beaucoup de compagnies ne vont plus vouloir de cet avion.
 
Le 737 MAX est un honteux bricolage et me concernant, il est hors de question que je vole sur celui-ci, même mis à jour, puisqu'il restera dangereux du fait de sa conception.

+1
 

sachant que 3 scanners c'est suffisant pour augmenter le risque de cancer, il part bien
 
mais je reste jaloux

Boeing ferait que du civil çà ses serait pété la gueule,la les actionnaire peuvent compter sur l'armée.
Si besoin est une démocratie a installer quelque part et les commandes repartent.

Je pense que c'est une bonne partie de l'explication, Trump va demander à ses armées de passer bcp de commandes chez Boeing dans les prochaines années.

 
 
Iran ?    
 
Venezuela ?      
 
Royaume Uni ?        
 

En l'état rien n'indique que le programme 737 Max sera interrompu définitivement. Il y a toujours des commandes à honorer (les compagnies n'ont pas annulé leurs commandes) et il y a juste à certifier une modif système. Ça prend du temps, mais rien d'impossible.
 

pour 1€ symbolique, y aurait quoi d'interessant à récupérer chez boeing aviation civile ?

États-Unis

 
Au prix de la tonne de ferraille, moi j’achète

C'est devenu un topic spéculation / PMU ici ?

https://www.ladepeche.fr/2019/07/25 [...] 330630.php
https://twitter.com/airplusnews/sta [...] 6972481536

Crash d'un appareil de la patrouille de France, pilote éjecté ...

Pour qu'il s'éjecte ça devait être une belle sortie de piste  
Un appareil en moins  

On en discute sur le topic militaire : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57156125
 
L'article de l'indépendant est plus complet. Il a traversé une route en fin de piste apparemment.

 
 
Il y à encore la réserve    
 

 
moi ce qui m’inquiète c'est la pression qu'il pourrait mettre aux autres pays pour leur fournisseur civil et/ou militaire déjà qu'il est bien casse burne.

 
J’attends de voir  

Je dois prendre environ 5 vols A-R par an, et la seule fois où j'ai dû voler sur un 737 (non MAX), c'était avec Transavia. A priori, ce sera une toute petite contrainte pour moi .

Les compagnies revoient complètement leurs planification... elles suppriment donc des routes qui auraient dû être exploitées par le 737 MAX.
Et les nouveaux appareils ne vont pas apparaître par magie.
Donc si, ça impacte un peu tout indirectement

D'ailleurs :
https://www.lapresse.ca/affaires/en [...] t-2020.php
 

La compagnie aérienne Southwest a annoncé jeudi qu'elle ne ferait plus voler de Boeing 737 MAX cette année, infligeant un nouveau coup dur à cet avion phare de l'avionneur américain cloué au sol depuis plus de quatre mois.
[...]
Signe de l'ampleur des dégâts causés par la crise du MAX aux compagnies aériennes : Southwest a décidé de suspendre ses opérations à l'aéroport de Newark (New Jersey, est) et explique que ses vols de et vers Hawaii sont complètement perturbés - retards, absence d'appareils.
 
« Nous allons cesser les opérations à l'aéroport international de Newark et renforcer notre présence à l'aéroport de LaGuardia à New York, et ce à compter du 3 novembre », a déclaré Southwest.
 
Outre la déprogrammation de milliers de vols, les compagnies aériennes opérant le MAX ont dû trouver en urgence des appareils pour remplacer les MAX, changer les emplois du temps des personnels navigants et trouver des sièges dans d'autres vols ou auprès d'autres compagnies aux clients ayant effectué des réservations sur des MAX.
 
Les capacités (sièges disponibles) de Southwest en ont pâti et devraient baisser de 1 à 2 % cette année contre une hausse de 5 % prévue jusqu'alors, tandis qu'American Airlines n'anticipe plus qu'une croissance de 1,5 %, soit la moitié de son objectif initial.

 

Ils n’avaient qu’à acheter des 320
 
Plus sérieusement, y’a pas de 737 normal en rab quelque part ?

Les loueurs doivent se frotter les mains là.
J'imagine que tous les avions de la famille ont trouvés preneurs ?

 
Quiproquo, je disais que mon choix de ne pas voler en 737 MAX ne serait pas une contrainte pour moi .

 
Mais à quel moment tu décides de l'avion sur lequel tu vas voler ? Tu sais que la compagnie peut affréter l'avion qu'elle veut sans rien te demander ?