Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
4997 connectés 

 

 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  3748  3749  3750  ..  4524  4525  4526  4527  4528  4529
Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°56013317
Jahaa_sv
Posté le 12-03-2019 à 19:25:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Ca remonte à quand le dernier cas d'avion cloué au sol ?  
 
En tout cas, chapeau à celui qui expliquait ce matin que c'était normal l'absence de décisions des autorités.

mood
Publicité
Posté le 12-03-2019 à 19:25:47  profilanswer
 

n°56013318
arthas77
Posté le 12-03-2019 à 19:25:52  profilanswer
 

Il se passe quoi si un 737 Max survole l'Europe ? On envoie la chasse le descendre ?  :o

n°56013373
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 12-03-2019 à 19:33:50  profilanswer
 

Laska- a écrit :

Moi j'interprete ce que je veux entendre sans discréditer l'auteur du propos : il veut des avions qui obéissent au pilote et qui ne nécessitent pas des heures d'analyse pour comprendre ce que l'avion fait.
Je croyais que c'était la philo de Boeing ca !?


C'est peut être ce que croient encore les pilotes sur Boeing  [:lazar]


---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°56013391
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 12-03-2019 à 19:36:16  profilanswer
 

fredo3 a écrit :


C'est quand même assez paradoxale.
 
On arrête le programme A380 car il faudrait une très grosse mise à jour pour le rendre compétitif, mais finalement ils ne le font pas car le volume de vente est trop faible.
Et de l'autre côté, il y a un 737 d'une architecture assez ancienne (même si modifié au file des versions), avec des volumes de vente énormes et qui auraient donc permis de partir d'une feuille banche pour faire une vraie nouvelle version. Mais en fait non, ils ne modifient que le stricte nécessaire quitte à introduire des "défauts" en l’occurrence l'équilibrage douteux de l'engin.
Je comprends pas.


 
T'as idée du cout et du temps qu'il faut pour développer un avion en partant de 0 ? Faire évoluer l'existant est beaucoup moins cher et même si dans ce cas ça a peut être merdé Boeing corrigera le tir et l'avion revolera sans problèmes.


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°56013403
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 12-03-2019 à 19:37:38  profilanswer
 

arthas77 a écrit :

Il se passe quoi si un 737 Max survole l'Europe ? On envoie la chasse le descendre ?  :o


 
Il est dirigé en douce vers le pacifique sud [:evil]


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°56013409
sligor
Posté le 12-03-2019 à 19:38:32  profilanswer
 

fredo3 a écrit :


C'est quand même assez paradoxale.

 

On arrête le programme A380 car il faudrait une très grosse mise à jour pour le rendre compétitif, mais finalement ils ne le font pas car le volume de vente est trop faible.
Et de l'autre côté, il y a un 737 d'une architecture assez ancienne (même si modifié au file des versions), avec des volumes de vente énormes et qui auraient donc permis de partir d'une feuille banche pour faire une vraie nouvelle version. Mais en fait non, ils ne modifient que le stricte nécessaire quitte à introduire des "défauts" en l’occurrence l'équilibrage douteux de l'engin.
Je comprends pas.


Ils voulaient répondre le olus rapidement possible à l'Airbus a320neo, partir d'une feuille blanche ça prend un temps fou entre la spec, la conception, la certification et la mise en place d'une chaine logistique pour de gros volumes


Message édité par sligor le 12-03-2019 à 19:39:14
n°56013425
Poogz
Sous les octets la plage (︶o︶)
Posté le 12-03-2019 à 19:40:08  profilanswer
 

Et la qualif des pilotes


---------------
IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers
n°56013523
Ryan
Foupoudav
Posté le 12-03-2019 à 19:52:25  profilanswer
 

Romf a écrit :


En gros, on a découvert avec cet accident que l'alarme s'inhibe en dessous d'une certaine vitesse.
Déjà, c'est super intelligent pour une alarme de décrochage.
Donc à un moment, ils sont dans la situation où un moment où ils tirent l'alarme s'éteint car ils sont déjà décrochés et trop lents, et quand ils poussent, en regagnant de la vitesse, l'alarme est desinhibée et revient. C'est à n'y rien comprendre si on ajoute le sapin de Noël autour.
Ha et tout ça dans un avion indécrochable, hein [:kokko8]

 

À ce propos, ça a été corrigé ce truc complètement contre intuitif ?


---------------
"Nothing ever happens to the knowing with which all experience is known"
n°56013674
stephaneF
Posté le 12-03-2019 à 20:09:39  profilanswer
 

Jahaa_sv a écrit :

Ca remonte à quand le dernier cas d'avion cloué au sol ?  
 
En tout cas, chapeau à celui qui expliquait ce matin que c'était normal l'absence de décisions des autorités.


Le Concorde ?


---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/
n°56013711
caudacien
Posté le 12-03-2019 à 20:13:18  profilanswer
 
mood
Publicité
Posté le 12-03-2019 à 20:13:18  profilanswer
 

n°56013757
cd5
/ g r e w t
Posté le 12-03-2019 à 20:16:40  profilanswer
 

Laska- a écrit :

Depuis, je pense que les pilotes ont bien intégré l'histoire de la dégradation de lois et l'ont prouvé à plusieurs reprises lors d'incidents graves.


Genre Sully pour se poser sur l'hudson, pas sûr qu'avec un boeing il y soit arrivé :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°56013811
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 12-03-2019 à 20:21:31  profilanswer
 

arthas77 a écrit :

Il se passe quoi si un 737 Max survole l'Europe ? On envoie la chasse le descendre ?  :o


 
Pas besoin, on attend qu'il tombe tout seul :o

n°56013885
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 12-03-2019 à 20:28:34  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
Pas besoin, on attend qu'il tombe tout seul :o


S'il a réussi à atteindre son niveau de vol en général ça ne représente plus un danger. Par contre celui qui l’accueille prends un grand risque à ce qu'il lui retombe dessus au prochain départ :o


---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°56013887
mikekine
Posté le 12-03-2019 à 20:28:39  profilanswer
 

https://www.lesoir.be/sites/default/files/dpistyles_v2/ena_16_9_in_line/2019/03/12/node_211869/26189259/public/2019/03/12/B9718876366Z.1_20190312191411_000+G38D5NDC4.2-0.jpg?itok=ikoAvmkJ
 
Où en sera-t-on dans 24H ?  :o


---------------
Topic Blindtest
n°56013936
fredo3
Posté le 12-03-2019 à 20:34:07  profilanswer
 

Poogz a écrit :

 

T'as idée du cout et du temps qu'il faut pour développer un avion en partant de 0 ?


Bah oui mais s'ils ne peuvent pas le faire avec un 737 ou A320, qui ont un volume de vente gigantesque, alors ils ne peuvent le faire avec aucun autre avion :D

Message cité 2 fois
Message édité par fredo3 le 12-03-2019 à 20:48:46
n°56013962
Kelchacalc​etype
Posté le 12-03-2019 à 20:36:49  profilanswer
 

fredo3 a écrit :


Bah oui mais s'il ne peuvent pas le faire avec un 737 ou A320, qui ont un volume de vente gigantesque, alors is ne peuvent le faire avec aucun autre avion :D


Ils pourront le faire sur un avion présentant une techno de rupture, notamment sur la motorisation.

n°56014094
- Superson​ique -
Posté le 12-03-2019 à 20:49:50  profilanswer
 

Afocal a écrit :


 
Il demande tout de même à revenir 40 ans en arrière avec uniquement un bon vieux pilote qui maitrise sa machine.


 
Si le pognon n'était pas la priorité partout, la présence d'un 3eme homme ne serait elle pas souhaitable de nos jours (malgré l'automatisation...) ?

n°56014112
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 12-03-2019 à 20:51:54  profilanswer
 

Celui qui décuve à l'arrière de l'avion quand les junior doivent gérer la traversée d'un orage? :o


---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°56014201
giorkal
Posté le 12-03-2019 à 21:02:15  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :


 
Si le pognon n'était pas la priorité partout, la présence d'un 3eme homme ne serait elle pas souhaitable de nos jours (malgré l'automatisation...) ?


 [:prozac]  on n'est pas vendredi !!!

n°56014259
sligor
Posté le 12-03-2019 à 21:07:23  profilanswer
 

fredo3 a écrit :


Bah oui mais s'ils ne peuvent pas le faire avec un 737 ou A320, qui ont un volume de vente gigantesque, alors ils ne peuvent le faire avec aucun autre avion :D


Il y avait une pression enorme de time to market. Ils n'avaient pas le temps de le faire.

n°56014398
Afocal
Posté le 12-03-2019 à 21:21:57  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :


 
Si le pognon n'était pas la priorité partout, la présence d'un 3eme homme ne serait elle pas souhaitable de nos jours (malgré l'automatisation...) ?


Pas sûr que ca aurait régler le problème ici :)

Laska- a écrit :


C'est une surinterpretation de son propos.
À moins d'être expert de toutes façons il ne pourra pas émettre un avis suffisamment détaillé et précis.
 


Justement, il n’est pas expert.

n°56014412
rafioul2
Posté le 12-03-2019 à 21:23:28  profilanswer
 


 
Ce n'est pas une agence indépendante ?

n°56014497
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 12-03-2019 à 21:28:44  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :


 
Si le pognon n'était pas la priorité partout, la présence d'un 3eme homme ne serait elle pas souhaitable de nos jours (malgré l'automatisation...) ?


Il fera quoi le 3eme mec?  [:ddr555]

n°56014521
NeCrOm3nT
Posté le 12-03-2019 à 21:30:00  profilanswer
 

Comment est-ce que ça peut se savoir que le pdg de boeing est allé chialer au telephone avec trump ? comment une info comme ça peut circuler ? wtf

 

Et deja Trump n'a absolument aucune prise sur les decisions de la FAA, wtff ?

Message cité 2 fois
Message édité par NeCrOm3nT le 12-03-2019 à 21:34:22
n°56014564
sligor
Posté le 12-03-2019 à 21:33:15  profilanswer
 

Lynk a écrit :


Il fera quoi le 3eme mec?  [:ddr555]


il patcherait les bugs en live  :o

n°56014575
rafioul2
Posté le 12-03-2019 à 21:34:03  profilanswer
 

Lynk a écrit :


Il fera quoi le 3eme mec?  [:ddr555]


 
Il maîtriserait le co-pilote si ce dernier vient de tuer le commandant et veut faire sombrer l'avion.  [:hansaplast]  
 

NeCrOm3nT a écrit :

Comment est-ce que ça peut se savoir que le pdg de boeing est allé chialer au telephone avec trump ? comment une info comme ça peut circuler ? wtf


 
L'administration Trump est une passoire. Et c'est souvent le président qui fait fuiter lui-même. Souvent pour se vanter.

n°56014637
Moreweed
Posté le 12-03-2019 à 21:39:32  profilanswer
 

Lynk a écrit :


Il fera quoi le 3eme mec?  [:ddr555]


Comme dans world war z avec le 10eme homme, si les 3 sont d'accords sur une décision à prendre, il doit s'y opposer  :o

Message cité 1 fois
Message édité par Moreweed le 12-03-2019 à 21:39:46

---------------
Comprend pas les gens
n°56014651
Yeagermach​42
Posté le 12-03-2019 à 21:41:42  profilanswer
 

Moreweed a écrit :


Comme dans world war z avec le 10eme homme, si les 3 sont d'accords sur une décision à prendre, il doit s'y opposer  :o


- je propose qu'on se pose.
- d'accord
- dsl mais je dois m'y opposer
 
 :lol:

n°56014851
fredo3
Posté le 12-03-2019 à 22:04:22  profilanswer
 

rafioul2 a écrit :


Ce n'est pas une agence indépendante ?


 

NeCrOm3nT a écrit :


Et deja Trump n'a absolument aucune prise sur les decisions de la FAA, wtff ?


 
Fig 1. La crédulité

n°56014888
FLo14
Gouranga !
Posté le 12-03-2019 à 22:07:35  profilanswer
 

stephaneF a écrit :


 
Ne fanfaronnons pas trop, ça aurait très bien pu arriver à Airbus.
 
Sinon, j'ai une question : dans les contrats de vente, est ce qu'il y a des clauses de garantie pour les compagnies en cas d'indisponibilité comme celle là ? Par exemple le constructeur doit rembourser les heures de non vol ?  
Est ce que le constructeur est assuré pour cela ?
 


Je parlais de la réaction de la merde orange, cité au-dessus


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°56014899
rafioul2
Posté le 12-03-2019 à 22:08:01  profilanswer
 

fredo3 a écrit :


 
Fig 1. La crédulité


 
Ce n'est pas une question de crédulité, je ne connais rien au fonctionnement de cette agence et demande des infos.

n°56015014
- Superson​ique -
Posté le 12-03-2019 à 22:14:51  profilanswer
 

https://www.flightradar24.com/data/ [...] 8#1fc721c8
 
:o


Message édité par - Supersonique - le 12-03-2019 à 22:15:07
n°56015268
arthoung
Posté le 12-03-2019 à 22:34:23  profilanswer
 

C'est surtout aux US que les max continuent de voler avec Southwest
GOL(gol :o ) aussi, jconnaissais pas
Westjet au Canada

 

Spice jet en Inde

 

Petite pensée pour les passagers qui doivent pas se sentir très sereins quand même.

n°56015276
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 12-03-2019 à 22:35:04  profilanswer
 

- Supersonique - a écrit :

 

Si le pognon n'était pas la priorité partout, la présence d'un 3eme homme ne serait elle pas souhaitable de nos jours (malgré l'automatisation...) ?


Ils étaient 3 dans la 2eme moitié sur AF447. Ça a bien servi :o

n°56015539
Hansaplast
Hello.
Posté le 12-03-2019 à 22:50:32  profilanswer
 

arthoung a écrit :

C'est surtout aux US que les max continuent de voler avec Southwest
GOL(gol :o ) aussi, jconnaissais pas
Westjet au Canada

 

Spice jet en Inde

 

Petite pensée pour les passagers qui doivent pas se sentir très sereins quand même.


Sont pas nombreux a savoir dans quel avion ils montent  :O
Avec la médiatisation de l'affaire j'ai plus une pensée au PNC des 737 classiques devant expliquer que c'est pas un Max.  :O

n°56015600
arthoung
Posté le 12-03-2019 à 22:53:56  profilanswer
 

:D exact
CL et NG

n°56015664
Fred Warra​h
Chairman of the bored
Posté le 12-03-2019 à 22:57:00  profilanswer
 

La réaction du président du syndicat des pilotes de SWA est quand même étonnante... je pensais que ce serait les premier à mettre la pression mais non ils se disent confiants dans l'avion.


---------------
(╯°□°)╯︵ ┻━┻
n°56015897
arthoung
Posté le 12-03-2019 à 23:17:43  profilanswer
 

Le bordel par exemple chez Southwest

 
Citation :

Lignes téléphoniques surchargées

 

Les lignes téléphoniques des services clients de SouthWest Airlines et d'American Airlines sont, elles, saturées d'appels depuis l'accident dimanche d'un 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines qui s'est écrasé quelques minutes après son décollage, tuant les 157 passagers et membres d'équipage.

 

Au téléphone, de nombreux passagers font un rapprochement avec la tragédie d'un autre 737 MAX 8 exploité par Lion Air, fin octobre, et refusent d'attendre les conclusions des enquêtes.

 

Mon avion est-il un 737 MAX ? Ai-je réservé sur un 737 MAX ? Quelles sont les destinations desservies par le 737 MAX ? sont les questions qui reviennent en boucle, selon les deux entreprises.

 

«Nous recevons des questions de clients demandant si leur vol sera opéré par un Boeing 737 MAX 8», explique Michelle Agnew chez SouthWest Airlines, dont les 34 appareils devaient normalement voler mardi.

 

Si la réponse est positive s'ensuit soit une demande de changement de vol, soit une demande d'annulation.

 



Lignes téléphoniques surchargées
https://www.tvanouvelles.ca/2019/03 [...] de-panique

 

Sale temps pour les PN et personnels au sol de ces boîtes en ce moment  [:jtomarrons:7]

n°56015978
rombel
Posté le 12-03-2019 à 23:27:58  profilanswer
 

Là pour le coup c'est mieux de pas être PN :o


Message édité par rombel le 12-03-2019 à 23:28:07
n°56016100
Toxin
Carpe ★★ Vitam
Posté le 12-03-2019 à 23:50:51  profilanswer
 

La FAA est joueuse :o
Ce bordel si un MAX se plante sur le sol US, ça va être très sale :o


---------------
"If you can walk away from a landing, it's a good landing. If you use the airplane the next day, it's an outstanding landing." - Chuck Yeager. | Chaîne YT | Photos
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  3748  3749  3750  ..  4524  4525  4526  4527  4528  4529

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-MetalSLAYER | Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??[Topic Unik] Jamiroquai | Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)