Reprise du message précédent :

L'image est bizarre, c'est vrai qu'on dirait un fake.

Je ne pense pas que ce soit un fake: a un moment on voit que l'helico a 2 rotors superposés, poussant probablement en directions oposées, ce qui permet a l'engin de tenir sur le dos.

 
 
T'ain quand il rase le sol  

 
c'est exactement la même chose

oui mais quand tu vois les efforts consentis par les aéroclubs : installation de pots plus silencieux, portes ouvertes/baptèmes, altérations de caps spécifiques, hélices courtes .. bref les sources de nuisances sont contenues et malgré tout des fermetures sont ordonnées. Pour moi l'utilisation des terrains attenant à un aéroclub ne devrait être autorisée que pour les exploitations agricoles ou les entreprises. Comme ça les municipalités perçoivent des revenus et personne ne se plaint    

 
 
L'hallu  

atterissage en autorotate aussi

Y'avait un hamster dedans ?

 
Tiens ca fait un an que j'ai cette video sur le dur et il a fallu que tu dises ca pour que je m'apercoive que maintenant qu'il avait deux rotors!  

Pas vraiment tout de même. J'ai tout de même plus de compassion pour une famille de RMistes qui habite près d'une piste car ils n'ont pas les moyens d'aller ailleurs, qui n'ont pas de double vitrages, et qui doivent endurer des "nuisances" qui ne sont malgré tout le fait que d'activités de LOISIRS. Je considère malgré tout que c'est plus à ceux qui  pratiquent un loisir de s'adapter que l'inverse. Mais bon, les exemples donnés par Deuxlignes sont convaincants. Les tueurs d'ours le font par plaisir    
 
Expérience perso: j'habitais à la campagne pas loin d'une route de plusieurs kilomètres qu'un voltigeur utilisait comme point de repere, faisant plusieurs dizaines d'allers retours par jour à une altitude plutot basse. Ca a duré quelques jours, mais dans les cas ou c'est permanent, je conçois que l'on puisse vouloir saborder certains terrains    

le problème c'est que c'est une activité de loisir, donc active le week end. C'est pour ça que l'interdiction de construire autour des aéroclubs sauf pour les entreprises (fermées le week-end) et les exploitations agricoles me parait être une solution. Parceque de toutes façons la nuisance n'a lieu qu'aux décollages où l'avion est bas et la puissance élevée, après à 3000 pieds personne n'est géné..

j'avais posté y'a quelques temps les images du reveal de ça :
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 200&size=L
 
Krasair, troisième compagnie aérienne russe, vient d'en commander 10 + 5 options à 20 millions de $ l'unité :
 
http://www.boursorama.com/infos/ac [...] ws=2639692
 
L'aéronautique russe se reveillerait elle ?  

 
Pour qu'il reste sur le dos, je veux dire sans la force centrifuge, ne faut-il pas qu'il puisse inverser le pas, ceci quelque soit le nombre de rotors ?

 
ben comme tous les Rotor Anti-Couple (je traduis RAC   ), c'est pour découper le boudin en tranche, c'est meilleur
 
Allez, je mets mes lunettes, je suis ébloui    

 
Et oui, le beurre,l'argent du beurre + la crémière et un petit bisou aussi    
 
Comme par hazard c'est les communes qui ne touchent pas la taxe professionel qui gueules le plus   et qui on constriur un max de pavillon à pas cher dans l'axe des pistes    
 

 
Oh que oui    
 
Par exemple l'exemple de Goussainville dans l'axe de la piste 1 de Roissy.
 
La vielle ville de Goussainville a été racheté maison par maison par l'aéroport,lors de sa construction, par la suite les maisons on été loué pour des activitées artisanal ou industriel uniquement.
La vielle ville est maintenant classé.
 
Le Maire pour pas se retrouver sans administré, je vous donne dans mille, il a fait construire des lotissements un peut plus loin dans l'axe de la piste      
 
Et c'est le premier à hurler, surtout qu'il n'est pas sur l'emprise de l'aéroport .
 
 
 
 
 

Bonjour à tous!
désolé si les réponses à mes questions ont été déjà données, mais je n'ai pas le courage de lire toutes les dernières pages depuis mon Smartphone!
1. à quelle heure l'A380 doit-il décoller (et atterrir) aujourd'hui?
2. dans quel sens se fera le décollage?
3. où aller autour de l'aéroport pour avoir un bon point de vue?
 
merci à vous!

 
Oui exactement, le club de Colomiers qui était un des clubs avec le plus grand nombre de membre a bien été obligé de fermer a cause de celà.
 
 

 
C'est un des meilleurs pilotes d'hélico 3D du monde ...  
 

 
Ce n'en est absolument pas un.
 

 
Non, il n'y a pas de double rotor. Ce qui donne l'impression d'en être un, c'est le léger décalage vertical qu'il y a entre les pales et la barre de bell. Donc tu pense voir deux rotors, ce n'est pas le cas, la barre de bell est légèrement en dessous.
 
Ce qui permet de pousser dans les directions opposées, c'est l'angle donné aux pales. Sur un hélico de vol 3D, tu a des angles de pales qui varient entre -8°/+8° (et même parfois plus) donc quand on est plein pot gaz en bas et que les pales prennent un angle de -8° ça pousse bien vers en bas  
 
 

 
Effectivement, une des figures qu'il affectionne c'est de toucher la tête de rotor .... Très impressionnant
 

 
Aibus a dit "mi-journée"  
 
L'heure exacte du décollage est confidentielle étant donné les menaces de l'Al-quiada chinoise de chez Boeing.  

Damned! Je suis démasqué!
 
sinon, des indices pour les autres questions? meilleur point de tir?

 
Ou le programme du vol? La trappe a-t-elle été réparée?

 
En effet en regardant bien il n'y a qu'un rotor.  
Merci pour l'explication  

 
 
Mais de rien, avec plaisir

Je me demande si c'est pa le même truc que j'ai entendu...
 
A mon club de planeur à Puivert donc à côté d'un petit village, il y a un riverain (Qui est à 10 bornes), qui venait d'acheter, qui a appelé pour dire que le bruit du remorqueur ennuyait sa femme.
 
Indice, ils venaient de déménager car le bruit des voitures de course tournant sur le circuit de Nogaro les dérangait. Circuit alors situé à plus de 20 km de leur ancien domicile.

Second vol de l'A380 today, décollage prévu à 13h30, vol d'une durée d'approximativement 4h. Sens du décollage encore indéterminé, fiez-vous au vent, il décollera face à lui de toutes façons
(Source: La Dépêche)

Attention: pour les 2 rotors superposés j'ai dis qu'ils poussent en directions opposées, non pas qu'ils sont contre-rotatif. Si ca se trouve les rotors tournent dans le même sens. Enfin c'est la seule solution selon moi qui lui permette de voler sur le dos sans inverser le sens de rotation du rotor.
 
Si le rotor 1 pousse vers le bas (donc attire l'appareil vers le haut) et le rotor 2 pousse vers de haut (donc attire l'appareil vers le bas), en dosant la vitesse des deux la somme des poussées et soit vers le haut, soit vers le bas. Et il est encore necessaire d'avoir en plus le rotor de queue pour stabiliser l'engin.

 
Ben non tu as la solution plus vraissemblable d'un calage du pas du rotor en positif ou en négatif (pales probablement symétriques)

 
Arf, OK, c'est donc juste une illusion les 2 rotors

 
C'est effectivement une idée, mais dans le cas présent ce n'est pas comme celà que ça fonctionne
 
Un rotor, des pales en carbone avec un profil symétrique et des angles positifs et négatifs.

 
Je suis tout a fait d'accord avec ce que tu dis, mais tu as mal compris ce que je voulais dire: dans le cas présent je pensais (et apparement ce n'est pas le cas) que les 2 rotors supperposés (mais apparemnt il n'y en un qu'un) poussaient (en non tournaient) en sens opposés, contrairement aux habituels doubles rotors qui poussent dans le même sens et tournent en sens opposés, rendant inutile le rotor de queue.

 
et que la barre de Bell est légèrement en dessous ou au dessus des pales (quelques centimètres), ce qui donne l'impression de voir des pales dans deux plans différents.

 
Site d'origine --> http://uscaero77.free.fr/_helico/raptor60/

Sur LCI il y a 30 sec:
 
Livraison du premier A380 à Sigapoure Airlines prevue en avril 2006 repoussée au second semestre.

en plus c'etait un militaire jecrois, et il tenait absolument a nous faire acheter une helice tri pales

on se reveille, y a un vol aujourd'hui !!!

décollage prévu ... maintenant (13h30) pour une durée de 5 heures

au programme : "des essais de pente, vitesse, décélération et altitude". Trajectoire : des boucles en région toulousaine

j'espere qu'il y aura qlq spotters

Ça fait 45 minutes que je fais le pied de grue avec mon appareil photo, mais toujours rien à photographier!  
 
ça fait plus de 20 minutes de retard...

laule, tiens voila du boudin.. miam
 

 

 
Pas tant que ça d'après France3 Midi Pyrénées (programme du 2eme vol) :
 
http://rapidshare.de/files/1567626 [...] l.wmv.html    (2.9 Mo)
 

 
 
On s'en lasse pas  
merci

une demi heure de retard...
j'espère qu'ils ont pas annulé!
 
Le temps n'est pas aussi beau qu'hier, mais quand même, ça va!  
 
ils étaient plus ponctuels la semaine dernière quand il y avait des centaines de journalistes!