Reprise du message précédent :

 

 
Dommage...merci pour avoir demandé
 
le bonjour a lui

Cela paye bien EADS Airbus :
 

 
https://www.mediapart.fr/journal/ec [...] ons-deuros
 
Airbus, c'est .
 
Le jour où des cost-killer vont sévir dans le groupe, cela va faire mal...

Ca doit faire 1% de ce qu'il a ramené, déstresse
 
XaT

Si c'est comme cela à tous les étages, je comprends pourquoi Airbus a un résultat net si faible, c'est quand même bien dommage pour un leader mondial qui a peu de concurrence . Quand les chinois seront opérationnels, cela risque de faire très mal !

Non mais faut arrêter, les parachutes dorés y en a plein les news. Ca concerne principalement les hauts dirigeants des boîtes, c'est négocié dans leur contrat.    
 
C'est pas parce que ce gars part avec 80 millions que tout le monde jette l'argent par les fenêtres. Justement, le péquin moyen de la boîte on va lui demander d'économiser sur le papier et les stylos et s'il a 1% d'augmentation il peut s'estimer chanceux.

Certes, après si tout le monde tape dans la caisse ça peut faire mal

 
Plein de parachutes dorés de 80 M€ ?
 
L'un des plus gros parachutes français récents, c'est celui de Combes (patron d'Alcatel, pas directeur commercial) avec environ 8 M€, soit un dixième de la somme dont on parle...

Ils n'embauchent plus (hors prod) depuis 3 ans, les bureaux sont à moitié remplis d'intérimaires et les FAL de sous-traitants...

Ama c'est pas demain la veille quand tu vois les délais sur les flight test

Va troller ailleurs avec ton HS.

Tu m'accuses de troller, je suis juste en train de constater qu'Enders a a priori viré une équipe commerciale qui faisait un bon boulot à coup de dizaines de millions d'euros, qu'Airbus n'a pas vendu beaucoup d'avions ces derniers mois (http://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] Boeing.php) et qu'Enders a pris un cabinet américain pour faire un "audit" (https://www.marianne.net/economie/a [...] americains) qui met étrangement le groupe dans la merde.
 
Une vague impression qu'on veut sacrifier une fois de plus l'industrie européenne au profit des américains, mais ne cherche pas à voir plus loin, tout va bien Madame la Marquise ! .

C'est bien ce que je dis, va débattre sur le topic approprié, mais ici c'est pas le topic macroéconomie.

Question sur la cellule des Beluga : si j'ai bien compris, elles ne sont pas pressurisées. Du coup, l'effort de la cellule et par corollaire son vieillissement est-il moindre que sur un liner lambda ?

S'il fallait traiter chaque sujet précis, faudrait créer 36 topics pour parler des motoristes, des sous-traitants, des problèmes de conception, des ventes/clients d'avions, des compagnies qui coulent, des équipements cabine etc.
C'est plutôt toi le troll je vois pas le HS à parler ici d'une news concernant un groupe aéronautique installé en France, news qui au passage est très intéressante.

Highlights of the A330neo first flight
 
https://www.youtube.com/watch?v=NkF1-0lL_Y4

C est clair

Je savais pas que Airbus était a ce point dans la merde...

Enders est américain  

Allemand, c'est tout comme  
 
 
 
 
 
 
 
/dredy

Aerospatiale - Sud Aviation
 
Y’a que ça de vrai

Il faut dans ce cas mettre à l'honneur Hawker-Siddeley, qui a nagé à contre-courant du gouvernement UK et posé les couilles sur la table pour intégrer le projet Airbus en 69, alors que personne ne croyait au projet Airbus

sources ?

 
Parler d'Airbus n'est en rien de la macro-économie .
 
Petit rappel :

 
Sans rancune .
 
Ce qui est bien triste, c'est que l'on assiste une nouvelle fois à une attaque en règle des USA de l'une de nos puissantes industries et que cela a l'air d'inquiéter qu'assez peu de monde .

 
Il vire une équipe qui a des pratiques commerciales douteuses, à base de corruption, pot de vin, retro-commissions et tout le bordel. La spécialité française pour faire des affaires quoi.
 
Sauf que depuis quelques années les américains mettent leur nez là-dedans et ça donne lieu à des enquêtes.
 
Donc même si l'équipe a rapporté des milliards à Airbus, le vent tourne et il est temps de changer de méthodes pour tenter de calmer les enquêtes. Après Airbus ne va pas le virer comme un malpropre vu le boulot accompli, ce qui explique le parachute doré.

 
La spécialité française c'est de se faire choper, surtout

Enders est impliqué dans une affaire de corruption aussi (pour la vente des Eurofighters)

Pour quoi faire ?

Airbus a pris 51.01 % du capital de Bombardier ( Libé de mardi )

Chef, on en a parlé il y a 3 pages.
Très joli coup de pied dans la fourmilière américaine.

  ben... pour savoir si tu racontes ce qui te passe par la tête ou pas ...  
Car si HS a bien construit les ailes de l'A300 , il n'y a nulle mention nulle part de testicules sur la table ...

hein ??? absolument tout le monde fait pareil... faut pas se leurrer  

Il n'y a donc que moi que ça choque (même si je suppose que c'est le standard dans les gros marchés...)? Durant ses années de dur labeur, il a été rémunéré pour ça, là, c'est limite une prime à la malhonnêteté.

 
C'est une prime pour qu'il se taise.

Uniquement des CSeries (dans lequel le gouvernement québécois a aussi investi pour éviter la faillite).

Exact, il me semble que ces 5 M dollars d'investissement

  c'est comme ça que ça fonctionne dans plein de pays. Faut faire avec.  
La seule histoire que je connaisse où une boite a refusé de payer des bakchichs ,  ça concernait IBM de la grande époque . Ils ont refusé de payer des commissions car ils etaient en situation de quasi monopole . Ça n'a pas duré au delà des annees 80

C'est 40% du coût de développement de la voilure. Les allemands ont mis le reste.  
C'est énorme quand tu connais les déboires politiques et de conception de l'A300. Donc oui, balls.

Dans ma boite américaine, on a plein de formations éthiques pour nous dire que c'est pas bien de payer des pots de vin, etc...
 
Ils se font une belle image mais j'ai aucun doute sur la réalité des choses

ouais idem dans ma grosse boite française
l'idée c'est se dédouaner si tu te fais prendre "ah mais on lui avait dit que c'était pas bien  "

Pas cote BE
Nous c est plutôt des formations pour nous apprendre a pas laisser de traces quand il y a un probleme technique

Vous faites venir des experts de chez @r3v@?

 
Quelle bêtise...
 
Comment te donner complètement tort en quelques exemples ? Voyons :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Affai [...] _de_la_CDU
https://fr.wikipedia.org/wiki/Al_Yamamah
https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Iran-Contra
 
Pour revenir à Airbus, Enders me fait plutôt penser à une personne qui aurait été missionnée pour couler Airbus, il a les fesses qui chauffent et j'espère qu'il va être dégagé bien rapidement.
 

 
https://www.usinenouvelle.com/artic [...] le.N601228

Ah mais je sais bien que c'est la norme! c'est plutôt le coté pris la main dans le pot de confiture, mais on te récompense quand même pour la merde dans laquelle tu viens de nous mettre qui me gène!

Nous aussi on a le droit à ces conneries toutes les années. Faut bien justifier le salaire de certains...