Reprise du message précédent :

   
 
C'est quoi la capacité d'emport supplémentaire par rapport à l'A300-600ST ? Je veux dire, qu'est-ce qu'il va pouvoir prendre que l'ancienne génération ne pouvait pas transporter ?

C'est sur la page Wiki...

Ok merci pour ton intervention  
 

Merci, j'y ai pas pensé
Edit : je me répond à moi même :
- Payload +6t
- 2 ailes d'A350 au lieu d'une seule

Et j'en déduis un coût d'exploitation inférieur à la version actuelle.

Sinon c'est moi ou les teutons c'est des ouf en aéromodélisme ?    https://youtu.be/sVfH36za2qI

 
Cette machine qui donnait le cancer aux écolos    
 

F-HPJE va rentrer en France sur 3 réacteurs.
 https://uk.reuters.com/article/uk-a [...] KKBN1CF2R6

 
oui cest les meilleur, Réacteur Jet Cat P400 RX    
 
 

Réacteurs des concorde ?

Ça doit coûter une blinde (y compris les moteurs du 747) vu que les coûts de développement et de production ne sont pas pas amortis  

 
10k le réacteur qui fait 30cm  

Et y a meme pas de reverse

Le jour où t'as une brindille qui passe à l'intérieur, tu te mets en PLS  

un vrai reacteur c'est 10M  , donc c'est 1/1000eme    pour un modele 1/14eme  
pas cher !
 

Dans ce cas il faudrait pouvoir transporter 1/14è des passagers

pour ceux que ca intéresse  
https://www.youtube.com/watch?v=I3jE-PXV-68

Pas mal la logistique derriere tout ca ! Je pensais pas que c'etait si complique tous ces changements de moteur. L'assurance couvre ce genre de frais ainsi que le manque a gagner d'avoir un avion immobilise ?

1/14ème ça fait 1/2744ème en volume  

On met un réacteur de rechange pour équilibrer mais ne sera pas utilisé en vol. J'ai pas compris ?  

 
D'après l'article équilibrage de masse.

 
T'as peut etre pas envie de reprogrammer le FADEC pour ce moteur, il est aussi possible qu'il y ait pas mal de degats dans l'aile ou le "pod" de connection aile/moteur donc impossible de l'utiliser.
 
Si c'est fragilise, il vaut mieux eviter de generer une force de poussee a cet endroit.

   
Alors pourquoi ne pas mettre des tonnes de ferraille à la place ? Comme ca, si ca céde, on ne perd pas un réacteur  

Merci  
Cela dit sur le 747, le moteur semble encore plus développé, puisqu'il y a présence d'une soufflante de large diamètre comme sur un liner moderne. Sur la vidéo on a uniquement le cœur réacteur il me semble, non ?

 
J'imagine qu'il s'agit pas d'équilibrer que le poids, mais également l'aérodynamique du bousin... Une grosse poutre ca crait de la traînée...

Le temps de faire homologuer la grosse poutre aussi

 
Ça fait longtemps qu’elles sont certifiées sur le marché malien  

Le premier vol de l'A330 Neo se rapproche, il à fait ces 3 premiers RTO aujourd'hui :
 
www.youtube.com/watch?v=a3mdyTPWtyA
 

1st #Airbus #A330Neo F-WTTN perform first RTO by Jujug Spotting, sur Flickr
 

1st Airbus A330 Neo F-WTTN perform first RTO by Jujug Spotting, sur Flickr
 

1st Airbus A330 Neo F-WTTN perform first RTO by Jujug Spotting, sur Flickr
 
et la sortie peinture de la semaine :
 

2nd Airbus A350 Malaysia Airlines Negaraku 9M-MAC by Jujug Spotting, sur Flickr

Post avant blague sur missile ou disparition

   
 
Sur la première photo, c'est quoi ces projections de peinture/produit sous la dérive ?  

 
RTO -> J'allais dire avant blague escalier  

atterrissage à queenstown, nouvelle-zélande, à travers les nuages, vu depuis le poste https://twitter.com/Sandeepvarma787 [...] 5855680513

les habitants des maisons au debut de la piste doivent déguster sévère ...  

Injection d'un colorant dans le moteur gauche pour voir le souffle du réacteur sur le fuselage et le stabilisateur, sur la seconde photo on peut voir qu'il reste du colorant blanc sur une partie de la tuyère.

Personne n’a parlé de la retraite du Commandant Piché (remember Mayday A330 qui tombe en panne en plein mileu de l’ocean Atlantique )

Désolé si déjà posté :

https://www.washingtonpost.com/worl [...] 24977c28f8

Sinon, dans la série "on a frôlé le drame" .... ou fake ?

Prévu pour le 16 ou le 18 d'après ce que j'ai entendu aujourd'hui?...

Y a un spécial pour son dernier vol  
http://lagrandeenvoleeducommandantpiche.com/

Son dernier atterrissage commercial a été filmé par un hélico depuis l'aéroport  
voir la 2e vidéo :
http://www.tvanouvelles.ca/2017/10 [...] dant-piche

Son parcours est quand même impressionnant

Il aurait pu couper les moteurs pour sa dernière descente qd mm.. .  

Mike Blake / Reuters  
 
En 5100 x 3400 pixels: http://s3.reutersmedia.net/resourc [...] 1204945540