Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

caudacien

Reprise du message précédent :

Zesheriff a écrit :

Euh je plaisantais en parlant de Betacam :whistle:
(cela dit, je n'arrive pas à me résoudre à jeter les VHS chèrement acquises au siècle dernier... même si j'ai débranché mon magnétoscope il y a un paquet d'années !)

J'ai capytévé l'émission dès qu'elle a été dispo en replay évidemment, et uploadé dans la foulée sur mon serveur (avec la fibre 300 Mo c'est rien du tout :sol: )
Et pour la Freebox, elle ne laisse accessibles que les émissions enregistrées non verrouillées par la chaine... donc c'est très aléatoire selon les chaines ! /HS

Spoiler :

IWH 3000 :bounce:

Je suis preneur d'un éventuel lien [:cosmoschtroumpf]

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RaKaCHa

Encore une question alacon ...

J'ai vu la semaine dernière en approche à MCT un biréacteur (A320, cette taille là) gris (genre le gris mat low viz des B-1B) et donc je suppose militaire.
Il semblait équipé sur la dérive d'un pod de guerre électronique (ça, mais placé à mi-hauteur).

Je ne trouve rien qui pourrait coller avec cette description.

Une idée ?

Ou alors c'est sûr, j'ai mal vu ?

DrDooM

à mi-hauteur... t'es sûr que t'as pas vu plutôt un Lockheed Tristar?

RaKaCHa

Peut-être.
Comme je le dis je trouve rien qui correspondrait en avion EW, donc j'ai pu mal voir.
Reste le "camouflage" quand même.

DrDooM

A tout hasard: http://www.airliners.net/search/ph [...] entry=true

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Boeing 737 Surveiller ?

---------------
Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

RaKaCHa

DrDooM a écrit :

A tout hasard: http://www.airliners.net/search/ph [...] entry=true

Ah ça pourrait être ça.
L'équipement sur la dérive me paraissait plus haut (détaché du fuselage) et moins gros mais ça pourrait :jap:

Message cité 1 fois

Damze

Qu'est-ce que c'est moche un drone

Message édité par Damze le 06-02-2014 à 12:08:10

DrDooM

RaKaCHa a écrit :

Ah ça pourrait être ça.
L'équipement sur la dérive me paraissait plus haut (détaché du fuselage) et moins gros mais ça pourrait :jap:

En tout cas il est déjà passé à Mascate
http://www.airliners.net/photo/UK- [...] b8beeece8c

freddy021

Les Français qui dégomment

http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 565751.php

Citation :

Le Boeing 787 a subi une «défaillance logicielle» et «les pilotes ont perdu confiance dans le système informatique de l'appareil», a indiqué jeudi un porte-parole d'Air India, Praveen Bhatnagar.

Après le hardware, le software...c'est pire qu'un pc HP sous Windows Vista st'avion

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slasher-fun

Version avherald :

Citation :

An Air India Boeing 787-800, registration VT-ANJ performing flight AI-301 from Melbourne,VI (Australia) to Delhi (India) with 215 people on board, was enroute at FL380 about 20nm north of Kuala Lumpur (Malaysia) when all three flight management computer system failed simultaneously. The crew diverted to Kuala Lumpur for a safe landing on runway 32L about 65 minutes later.

The airline reported a software malfunction caused the simultaneous malfunction of the FMCs. The passengers were taken to hotels. A replacement aircraft is expected to depart Kuala Lumpur on Feb 6th and is estimated to reach Delhi with a delay of 24 hours.

Message édité par slasher-fun le 06-02-2014 à 12:33:39

giorkal

heu....
qu'est ce qu'il se passe quand "all three flight management computer system failed simultaneously" ???
Comment ont ils pu voler encore 65 minutes et se poser ?
Je croyais que ces systemes etaient redondants et differents pour, justement, ne jamais tomber tous en panne en meme temps.

Message cité 3 fois

slasher-fun

giorkal a écrit :

Je croyais que ces systemes etaient redondants et differents pour, justement, ne jamais tomber tous en panne en meme temps.

On parle d'un 787 hein

xcluzif

Alea jacta est

giorkal a écrit :

Qu'on me reprenne si je le trompe :

Ben les calculos sortent de la boucle et les pilotes pilotent en loi direct.

Oberwald

Ce ne sont pas les commandes de vol qui sont tombées en rade, mais plutôt les systèmes qui permettent la navigation, la localisation ou le guidage etc...

Message cité 1 fois
Message édité par Oberwald le 06-02-2014 à 13:30:59

xcluzif

Alea jacta est

Le FMC ne gère pas l'enveloppe de vol aussi ?

Message édité par xcluzif le 06-02-2014 à 13:32:41

nhemles

Mort aux assistés

Sur LR chez Airbus il y a des FMGEC (donc enveloppe de vol comprise), mais pas sur SA où FEC est distinct de FMGC.
Sur Boeing il faudrait avoir accès à l'architecture pour répondre.

Message cité 1 fois

Oberwald

nhemles a écrit :

Sur LR chez Airbus il y a des FMGEC (donc enveloppe de vol comprise), mais pas sur SA où FEC est distinct de FMGC.
Sur Boeing il faudrait avoir accès à l'architecture pour répondre.

Ben, sur 787 c'est comme sur le 777, la seule chose "pilotée" by wire c'est les spoilers, non ?

Sinon, pour les commandes c'est des cables et des poulies, pas besoin d'ordinateur...

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

60 kts de vent prévus demain matin à CDG [:perco_35:2] , je vais prendre l'appareil photo, ça va craber ! [:konovalov]
(ça va être une belle pagaille aussi, avec les avions qui ne pourront pas se poser à cause des limitations vent de travers, donc les avions pas là pour le hub départ suivant, tout ça...)

Message cité 2 fois

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freddy021

Les Français qui dégomment

Oberwald a écrit :

Ce ne sont pas les commandes de vol qui sont tombées en rade, mais plutôt les systèmes qui permettent la navigation, la localisation ou le guidage etc...

Du coup ils ont fini à la carte et au compas à l'ancienne ?

Message cité 1 fois

jujug31

Zesheriff a écrit :

60 kts de vent prévus demain matin à CDG

En parlant de vent : http://www.youtube.com/watch?v=2jBvbpbq0SM :jap:

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter

Oberwald

freddy021 a écrit :

Du coup ils ont fini à la carte et au compas à l'ancienne ?

Ils ont demandé un QDM à la tour...

Zapan77

Zesheriff a écrit :

je dois faire un A/R demain sur ORLY. Je sens que ça va me plaire !!!!

Message cité 1 fois

Oberwald

Zapan77 a écrit :

je dois faire un A/R demain sur ORLY. Je sens que ça va me plaire !!!!

ORY, il n'y a pas de souci, il y a une piste nord/sud...

Par contre CDG risque de fermer...

pongiste76

Long haul drive

Zesheriff a écrit :

Des photos j'en ai d'autres, mais sous NDA... [:cosmoschtroumpf]

Pas certain qu'elles soient librement postables, les tiennes... (en fait, certain que non, mais bon, c'est toi qui vois ! [:elessar53] )

speedcolibri a écrit :

Je fais gaffe

Cela fait parti des photos autorisés mis à dispo. (Pas de photo en gros plan, pas de photo de la cellule de l'avion, donc volontairement limité à 2 photos).

Pourquoi vous prenez autant de pincettes quand il s'agit de photos d'incident ? Lors des accidents de trains/bagnoles personne ne se pose la question de savoir si les photos sont autorisées ou non... :??:

Message cité 1 fois

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Parce qu'elles sont prises dans un lieu public, alors que là, ADP est très très sourcilleux sur le droit à l'image...

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Goodkyng

I am the King of Payne !

pongiste76 a écrit :

A mon avis c'est un cadre légal spécifique à l'aéroport ou à un accident/incident en cours d'investigation.

Google par exemple me dit que l'arrêté de la préfecture de la Seine-Saint-Denis N°05 -4979 du 7 novembre 2005, relatif à la police sur l'aéroport de Paris CDG interdit la prise ou la diffusion de photos sans accord préalable des autorités aéroportuaires. [:ghilghamesh]

ganfoud

Talk to me Goose

hello à tous
2 questions locaux Airbus:
1. c'est où exactement les bâtiments "Algorithmes" et plus précisément Pythagore?
2. c'est vraiment la galère l'accès au quotidien au FTC?

Message cité 1 fois

Oberwald

ganfoud a écrit :

hello à tous
2 questions locaux Airbus:
1. c'est où exactement les bâtiments "Algorithmes" et plus précisément Pythagore?

C'est là:
https://maps.google.fr/maps?q=43.63 [...] 1&t=h&z=18

Pas compris la 2.

ganfoud

Talk to me Goose

la 2. c'est que je pourrais avoir un bureau au situé au FTC A400M mais qu'apparemment c'est pas une bonne idée vu que c'est long pour rentrer et sortir du site (je suis pas Airbus) et vu que j'aurai sûrement à le faire plusieurs fois par jour...

edit: et merci pour le plan!

Message édité par ganfoud le 06-02-2014 à 16:28:46

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 17-01-2017 à 22:41:51

Oberwald

masterdPm a écrit :

Les Boeing 777 et 787 sont à commandes de vol électrique. Le 777 a des lois de commandes de vol (un peu comme Airbus), sur l'axe de tangage (pitch), les deux autres, c'est de la loi "direct". Le 787 a des lois de commandes de vol sur tous les axes.

Ah oui, my bad...

Je ne sais pas pourquoi, mais j'étais persuadé qu'ils étaient restés au même niveau que le 777 en rajoutant une feature supplémentaire...

Pour le 737 MAX ils passent aussi en full commande électrique ?

Message cité 1 fois

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 17-01-2017 à 22:41:58

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

Sinon, ce soir sur Public Sénat, "les grands travaux", reportage sur CDG...

Message cité 1 fois

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Oh mais laisse allumé bébé / Y'a personne au contrôle / Et les dieux du radar sont tous out

DemDal

A propos du plantage logiciel, si les 3 appareils "redondants" exécutent le même code il n'y a pas de surprise à les voir planter en même temps.

Message cité 1 fois

XaTriX

Si un lancement de fusée vous tente (Ariane 5 ECA VA217 à 21h30), flux, topic fusée
[:8086rulez]

XaT

Message cité 1 fois

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Proxytaf ? non rien

Boogie31

DemDal a écrit :

A propos du plantage logiciel, si les 3 appareils "redondants" exécutent le même code il n'y a pas de surprise à les voir planter en même temps.

y'a un [:timofort:3] + un [:neokortex] + un [:niavlys]

Message cité 1 fois
Message édité par Boogie31 le 06-02-2014 à 21:24:59

Zesheriff

Se tire + vite que son ombre

XaTriX a écrit :

http://forum-images.hardware.fr/ic [...] /icon4.gif Si un lancement de fusée vous tente (Ariane 5 ECA VA217 à 21h30), flux, topic fusée
[:8086rulez]

XaT

On se croirait à Roland-Garros... [:hephaestos]
La pluie tombe, en attendant... on attend

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Entropie

±∞

IWH 3001 !
[:yaisse2]

wotdim

Zesheriff a écrit :

Sinon, ce soir sur Public Sénat, "les grands travaux", reportage sur CDG...

A quelle heure, je trouve pas sur le programme?
:jap:

Message cité 1 fois

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