Reprise du message précédent :

 
A quelle heure, je trouve pas sur le programme?

 
Mouais, j'ai envoyé un mail au responsable 'com chez nous (mais là il ne le lira que demain je pense  ) parce que je crois qu'il s'est trompé d'un bon mois... il m'a dit 22h30 ce soir sinon, mais sur le site de LCP c'est en mars :
 
http://www.publicsenat.fr/emission [...] s_travaux/

a rappeler alors dans un mois

Ah et sinon, détail-qui-pique : le vent trop fort n'a pas qu'un impact sur les décollages et atterrissages, il interdit l'emploi des passerelles et l'ouverture des trappes sur l'appareil, pour décharger les bagages par exemple...

les 3 répondant au même cahier des charges et utilisant probablement les mêmes capteurs : ce qui en fait planter un fait planter les autres de la même façon. comme quoi les 3 marchent impecc.
on sent que c'est conçu par boeing et qu'ils y ont réfléchi plusieurs secondes...

Je viens de sortir le 350 Qatar du C63 et je l'ai amené au flight test à coté de son grand frère le Carbon Fiber !  

111 km⁄h du sud à roissy à 5h
 
8h : vent violent maxi 90 km⁄h du sud−ouest, vent moyen 50 km⁄h
source : METAR/SYNOP de CDG

Bon, finalement, le vent est fort mais plus dans l'axe que prévu, du coup c'est moins visuel...
 
Pas mal de remises de gaz quand même, ça secoue fort !

Fait chier, le collègue d'en face est absent, porte de bureau fermé, j'ai pas vu sur la piste pour voir ca

Ca peut s'arranger...
 

Cette violence

 
C'est prévu jusqu'à quand ce coup de vent ?  
 
 
Mme décolle ce soir de CDG

Bon je viens d'aller jeter un oeil, ca freine vachement court à orly à défaut de remise de gaz ou d'atterrissage en crabe

Dimanche je crois.
EDIT: Pour le coup de vent.

45 appareils dont 10 pas câblés
 
XaT

 
 
On a dit pas en dessous de la ceinture  

Et combien retournés en SAV ?

Je m'auto quote !  

msn2-4 7/2/2014 par A380_TLS_A350, sur Flickr

Ah oui classe !

bientot en l'air
http://www.journal-aviation.com/ac [...] prochaine#

Je confirme. J'ai atterri ce matin. Descente un peu chaotique, atterrissage assez doux mais gros gros freinage.

Je pensais avoir plus de sensation forte. Assez decu

blablabla

http://www.francetvinfo.fr/sports/ [...] picks=true

J'upolade une video d'a350 sur youtube, tout va bien "170 minutes restantes"    
J'espère que l'upload resume fonctionne bien sur youtube  

Comment ils font alors pour les bagages ?

ça ressemble surtout à de la communication commerciale, pour ne pas dire de la pub... les journaleux sont cons, c'est pas nouveau, et préfèrent les articles tout fait qu'on leur glisse que de chercher par eux-mêmes, et ce n'est pas nouveau non plus.
boeing paye des attachés de presse plus agressif, ou moins sensible à la déontologie journalistique, que ceux d'airbus, c'est tout.  

slalom géant en A350
http://youtu.be/otzzZLcdf4I
 
faudrait que j’achète une moumoute pour couper le vent dans le micro  

 
Dans ce cas là, ils attendent    
 
Enfin bon, ce matin on n'a pas dépassé les valeurs de vent seuil qui bloquent tout, donc le fonctionnement était presque nominal...

Au moins deux déroutements quand meme sur Orly
* AF 521 en provenance du Cap
* UU 975 en provenance de St Denis de la Réunion

J'ai dit presque...

Ah mais c'était pas rapport à ça, c'était à titre informatif

Super voyage à ABJ

Je me faisais du soucis niveau sécurité mais c'est très moderne et les fouilles sont approfondies

 
Ah, c'est un truc qui te plait à l'aéroport ?
 

Erreur de smiley pour le premier, j'ai vraiment adoré ce voyage

Non mais j'ai été assez surpris de la fouille tactile même si ca bip pas, empreintes digitales prélevées arrivée et sortie du pays avec photo

Sinon Air France compagnie au top même en éco !

Et pour rester dans le topic, le 777 (j'ai eu 300 et 200) est assez dingue, je le trouve pas si bruyant et cette impression de puissance quand on est dedans est impressionante

Surtout en ce moment,  ça souffle !
 
Impressionnant en tout cas, il s'amuse comme un petit fou ce 350.
 
Le 1st flight de MSN002 autour du 25 février : http://www.journal-aviation.com/ac [...] -prochaine