Reprise du message précédent :
Pas de suivi de Air Madagascar sur flightaware ? Je suis colère !  

 
En france, il y a un petit nombre d'écoles ingé orientées transport et spécialisées/qui ont une majeure uniquement orientées manufacturing compo/calcul de structure sur compo/dynamique rapide compo (3 à ma connaissance). Côté FAC je ne connais pas.
 
Les formations généralistes, des écoles généralistes, sur le composites, c'est bien pour la culture, mais en pratique ça sert peu.

Ca suit généralement ce qui passe au-dessus du territoire US.

Et encore vous l'avez pas entendue en vrai, c'est absolument intenable

J'ai vu un pointu aujourd'hui, à l'Est de Rennes, volant vers le Sud à basse altitude, une idée d'où il peut venir / ce qu'il faisait ?

Sans précisions sur le type d'appareil, ça peut vraiment être tout et n'importe quoi
 
Pourquoi pas un Rafale de la 12F, à Landivisau, c'est pas très loin.

http://www.arcinfo.ch/fr/suisse/le [...] 66-1228717

En général quand on dit pointu on parle d'un M2000, on est d'accord ?

Ah non pointu = chalumeau = chassou quelconque, et le site de la Défense est d'accord avec moi

 
J'ai réussi une fois à suivre un vol air france à destination de madagascar

Pour moi pointu c'est de par la forme avant des Mirage, vraiment en pointe dès les entrées d'airs. Et donc pour moi le Rafale rentre pas dans cette définition !
Mais va pour un chasseur quelconque  

[help on]Je suis a la recherche d'une photo passée par ici ou l'on voit tout les avions atterrir et décoller en superposition, si ça dit quelque chose à quelqu'un ? merci.[/help off]

 
Mais je retrouve pas l'originale.

Sacré manque de respect des distances de sécurité zesheriff la

Ce vieux secret de polichinelle que c etait
 
Et puis un autre truc dont je ne parlerai pas ici  

 
L'état de la piste quand zesheriff poste sur HFR au lieu de faire son boulot  

Au contraire, ça c'est du boulot efficace, ça évite les files d'attente au point d'arrêt avant la piste !

 
C'est surtout que le bout d'un chasseur est généralement pointu par rapport aux avions de ligne
 

 
Il était trop loin pour que je puisse distinguer
 
Mais il avait une aile Delta en tout cas (je suis pas sûr pour les plans canards)

 
Oui je pense savoir ce que c'est  

Pour le Falcon 5X, c'est similaire au Falcon 7X, mêmes dimensions mais biréacteur. Je me trompe ?

Niveau dimension oui. Le 7X a plus d'autonomie. Le 5X est plus gros niveau cabine et plus confortable.
Niveau autonomie le 5X est entre le 900lx et le 7X.

   
Ils vont sortir un Falcon 9X ?  

Chaque chose en son temps, y'a déjà le 5X a sortir !

Il feraient mieux de se remettre au travail et de sortir en série le Falcon prototype qui a volé il y a déjà fort longtemps, mais auquel ils n'ont finalement pas donné suite...
 

Prochain défi: tu gères pareil à l'atterrissage

Dans les falcons... On peut s'allonger? Les 'canapés' a l’arrière font lit

t'hésites ?

Je suppose que le client décide de la configuration de la cabine.  
S'il veut un lupanar volant, il peut  

 
   
 
On en voit jamais sur ce type d'engins, et on a l'impression qu'il n'y a pas la place pour que les sieges se couchent.  
 
 
Overrated  

Biensur que tu peux. Suivant les configurations cabines demandés par les clients. Y'a même une douche dans le 7X.

 
 
 
 
Merci beaucoup  

Et encore quelques décennies avant de revoir un supersonique dans le civil
 
XaT

 
Dommage, on les verra même pas voler vu qu'ils seront dans la stratosphère  

 
ca fait un an maintenant?

Hum non c'est pas ce timming, on doit pas parler de la même chose ^^ mais on va arrêter notre hs

plop !
 
Une ou deux question de débutant pour le topic :
 
Sur la page principale de wikipedia, il y a l'affirmation suivante dans la section "Le saviez-vous" : Air France n'est pas la compagnie aérienne nationale française.
 
Si ce n'est pas AF, c'est qui ?
Pourquoi ? à cause des seulement 15% de parts de l'état ?