Reprise du message précédent :
plop !
 
Une ou deux question de débutant pour le topic :
 
Sur la page principale de wikipedia, il y a l'affirmation suivante dans la section "Le saviez-vous" : Air France n'est pas la compagnie aérienne nationale française.
 
Si ce n'est pas AF, c'est qui ?
Pourquoi ? à cause des seulement 15% de parts de l'état ?

Il n'y a plus de compagnie nationale, Air France-KLM étant effectivement une compagnie privée, comme British Airways ou Lufthansa...

Mirage3 vient de décoller de Francazal

la tournure de phrase de wiki semblait indiquer qu'il y en avait une, d'où ma question
 
je m'attendais à une réponse genre "c'est la flotte d'avion pour transporter les politiques"

J'avais tiqué aussi hier en voyant ça

http://www.20minutes.fr/societe/12 [...] ion-moteur

Exagération habituelle des journalistes ?

Pas tout jeune ces avions aussi
http://www.airplane-pictures.net/p [...] okker-f27/
Y a même un FR sur ce type d'avion avec cette compagnie: http://flight-report.com/en/report-1180.html

Fokker 27 Ce museau

 
Je suis en vacances cette semaine, pas d'infos...  

on te fait venir un samedi matin sur ton lieu de travail alors que t'es en vacances?
 
on est vraiment pas cool.

Nan, je reprends le boulot demain... suis pas maso non plus

Bien vu l'aveugle.

Le Grizzly qui vient faire escale chez nous aujourd'hui
 
Les Transall font tout petit à côté

http://avherald.com/h?article=46a74dee&opt=0
Ca taille sur la presse fr
 
XaT

Un grand merci a zesheriff pour avoir accueilli la deuxième partie de la promo 2013 HFR@CDGATC ( quoi y'a trop d'acronymes??)!!!
Et merci à slasher qui nous a permis d'éviter d'avoir à cliquer sur les numéros de vols pour savoir ou ils partaient ;-)

Yep c'était top ! Merci Zesheriff  

Tout à l'heure, je vois passer un avion au dessus de chez moi... n'ayant pas une activité débordante, je me mets en tête de le suivre sur flightradar24    
 
Il se trouve qu'il était en approche vers NCE, et là, j'ai pu voir un sacré merdier se mettre en place    
 
Il a repris de l'altitude juste au dernier moment pour repartir tourner en rond autour de NCE...
Et plein d'autre appareils ont fait la même chose pendant un bon quart d'heure   Plus aucun ne se posait    
 
Et d'un coup, tout le monde en attente, un merdier sans nom autour dans le coin   .Tout le monde tournicotait en au dessus de la mer    
 
Je me suis un peu demandé ce qu'il se passait... et honnêtement, vu que je me faisais chier, ça m'a bien fait passer le temps    
 
Et finalement, je vois à nouveau du mouvement... ça se redirige vers NCE, mais dans l'autre sens   .  
Ce changement de sens (du aux vents, je pense ?? ) à foutu un merdier pendant un bon moment !    A l'oeil, je dirais bien 30 min    
 

Merci pour l'anecdote!
 
A+,

Ouaip, y'a une super vue de là-haut Merci beaucoup zesheriff

Les photos sont dispos par MP, oui y'a des flous, faut que je vire les trop-flous je sais

Et les participants de la première session ils peuvent aussi voir les photos de la visite d'aujourd'hui ?

Si y'a échange de bons procédés, ça peut se faire

Avec moi il peut y avoir
 
Je te MP.

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t35689532

 
Dès que j'ai 5 minutes (ce soir si je ne pique pas du nez avant sinon demain !) je diffuse en mp la liste de qui a participé aux visites

Tiens une "demi-urgence" sur un 787 d'Air India... Ça faisait longtemps...
 
http://avherald.com/h?article=46a9618e&opt=0
 

Quelqu'un sait ce qu'est la livrée Airbus orange en arrière-plan?
C'est de l'ACJ?
 
http://www.planespotters.net/Aviat [...] ?id=340941

 
Non, cet A300 est au couleur d'Airbus Heritage...
 
Une pièce de musée, quoi...
 

euh ... c'est une livrée censé rappeler les débuts d'Airbus ! c'est un A300 destiné au musée Aéroscopia

Merci pour ces réponses précises et rapides.
 
A vous les studios.

 
 
Et ceux qui on pas participé parce que trop loin ?        

 
Les photos des dégâts:
 
Petite entrée , grande sortie.
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

Le coup de chance!  
 
Fret+ pas touché la seconde hélice après la traversée!  
 
Pourquoi on fait pas tourner les hélices dans l'autre sens?

Parce que l'avion reculerait sinon ?

Dans un sens comme dans l'autre, le risque est le même !

   
 
c'est contre intuitif mais le sens de rotation influe directement sur la direction prise par l'helice en cas de décrochement
 
cf commentaires de cet article : http://www.securiteaerienne.com/node/206

Je dit peut être quelque chose de débile et d'évident, mais ce qui a traversé le fuselage ce n'est qu'une "pâle" et non pas l'hélice ? Le trou fait la moitié de la taille de l'hélice juste à côté.

N'empêche wow !    J'aurais jamais imaginé que c'étais possible
heureusement que ce n'est pas un transport de passagers sinon y'aurait eu du steak tartare au dîner !

Et ça devrait vraiment exister, attendez quelques années