Reprise du message précédent :
Bonjour
Pour discuter ULM, est-ce ici ou il y a un fil spécifique ? J'ai cherché vite fait et je n'ai rien trouvé.
Merci

Bah tu mobilises des véhicules de secours, ça doit jouer un peu quand même non ?

 
Il va pas garder son avion dans son jardin en même temps
 
 
Dans la vidéo youtube de Pilot's View sur le 380 de la Lufthansa on voit également 2 véhicules qui arrosaient l'avion, je pensait que c'étais normal même si je me disait "mais ils doivent pas nettoyer grand chose avec ça"

C'est pas pour le nettoyer hein

Tradition pour le dernier vol d'un pilote ou de certains avions

J'ai pourtant mis le smiley adéquat pour éviter tout ambiguité  

 
Je pensais que c'étais ça au début    

C'est pas pour toi que je dis ça c'est pour...

Voilà Non, c'est une forme de célébration

   
 
Ca serait bien que quelqu'un se dévoue pour en créer un  

Sinon y a aussi PAN PAN Q Q   Ca c'est quand tu as squawk 7700 pour faire une blague aux hfriens de contrôle  

Il y a quelques années j'avais eu au sol un avion d'une compagnie moyen-orientale dont le pilote avait mis le transpondeur sur 7500 (hijack), alors qu'il avait reçu un code genre 5700, lors du roulage au sol avant le départ...

Moi : (en anglais mais je traduis pour les n00bs ) Vérifiez votre code transpondeur...

Pilote : c'est vérifié

Moi : euh, confirmez ? vous transpondez 7500 là...

Pilote : oui, oui, c'est correct, 7500

Moi : Cheeeeeeeeef ! on a un problème !  

Je passe sur la suite mais évidemment c'était juste le pilote qui était un boulet de première...

Tiré du topic images étonnantes :
 

 
Tu-160 ou B-1B ?

B1-B...

C'est ma conclusion aussi, mais à première vue ça n'est pas évident...

C'est au Mc Kinley Climatic Lab, ils ont fait ça avec d'autres zincs :  
 

 
http://en.wikipedia.org/wiki/McKin [...] Laboratory

Ils ont un peu poussée sur la clim'  

J'avais pensé à un tournage de film... Ou à un avion stocké en Sibérie

http://www.boston.com/bigpicture/2 [...] _2013.html
 

 
De bien belles photos

Déjà poster il y a 2 pages...

Et toujours personne ne se reconnait sur cette photo ?

Ce que j'adore, c'est que le labo est implanté...en Floride

Problem?  

T'sais je pense que des gens qui ont ce truc y'en a 2-3 quand même

Au début aussi je pensais que c'était un avion qui avait été laisse dehors lors dune tempête en Sibérie / Alaska

Question de noob : pourquoi sur l'A400M il y a des pales ?

Parce que ce sont des moteurs à hélice?

Mais encore ? pourquoi en mettre sur l'A400M et pas sur l'A320 (par exemple) ?

Avion cargo a vocation d'être sans arrêt chargé a bloc, avec un grand rayon d'action
Il me semble avoir vu que les turbopropulseur étaient également plus fiable mais jen suis pas sue

Puis les hélices, c'est moins sensible que les réacteurs aux cochonneries qu'il peut y avoir sur et autour de la piste. Tu feras pas décoller un A320 sur une piste en terre quoi

Surtout, cela doit être beaucoup plus robuste vis a vis d’éléments extérieurs ingérés par les moteurs non ?

 
Egalement, comme le disait Slash-Fun tu dois pouvoir le faire atterrir sur une piste avec du sables aux alentours. Alors qu'avec un réacteur t'a intêret à avoir une piste nickel !
 
 

 
 
Bof, l'An-72 est fait pour décoller et atterrir sur des surfaces non préparés et il a des turbo-réacteurs...
 

Certes, mais il dois y avoir une limite physique...Sinon ils auraient tous ce système
Puis même si le turbo est en haut le sable et les saloperies peuvent toujours rentré dedans

 
Mais vu l'engin, ses réacteurs ont l'air plus 'haut' que la moyenne par rapport à la piste...

Puis bon, c'est russe

Plus haut et surtout éloignés du train avant qui souleve des poussières et cailloux.

 
Pas mal, la photo de barrique  

 
Le turboprop permet aussi de décoller et d'attérrir court.

Probleme les gens?    
 

 
Ca ca doit correspondre à ce que l'on appelle "Semi Prepared Runway", et qui définit un état de piste. Et pour lequel on qualifie ce genre d'avions, notamment au niveau des vibrations (en plus des ingestions moteurs, évidemment), pour lesquelles on a des gabarits bien précis.
Maintenant je pense que l'A400M ou autre turboprop pourra se poser sur des pistes en bien pire état que celle-ci!!

 
Mouai...    
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] iX3x6ffvSA

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