Reprise du message précédent :

 
Par contre, j'arrive pas à trouver la config retenue.
 
Les 319 EZY sont à 156.
Mais je ne sais pas à combien il vont prévoir leurs 320 (180 ? 170 ?) (sachant qu'en max ils sont à 180)

Boeing va y laisser sa peau en perdant du temps sur le 787-10 et le 777-X

 
Sérieux ou humour?  
un lien dans le premier cas?
 
Pour le 787-10 c'est ici:
http://www.newairplane.com/787/787-10_announcement/
 
Embraer continue avec Convisa (7) et JAL(4)

J'ai vu un truc passer sur Leeham, je n'arrive plus à le retrouver..

 
Impressionnant !
 

 
Le mec se prend plus de 9G dans la face pendant des périodes assez longues en plus. Dans ce cas tu as de sérieux problèmes de circulation sanguine qui t'obligent (même avec une combi anti-G) à faire des contractions hyper violentes de tes muscles pour empêcher d'avoir tout ton sang qui finit dans tes pieds. Mon record ça a été 4G pendant 5sec crois moi ça fait hyper mal aux jambes.

 
En effet, leeham, et je pense que c'est assez sérieux.
Ils ont des gros pbs de certifs avec leur précédent coucou qui est pas encore EIS.
 
Du coup, les efforts sur le C919 vont devoir être encore supérieurs, il semblerait qu'ils vont arreter les frais, et déjà terminer/mettre en route leur premier coucou

 
COMAC signe avec UTC au salon du Bourget pour des systèmes de portes passagers du C919 ?
http://www.prnewswire.com/news-rel [...] 34651.html

belles photos, merci  

 
 
Up .... des idées ?

Les actuels sont à 180.

Oui bonne question, pas de nouvelles d'un éventuel survol du Bourget?
C'est pour savoir si j'dois poser mon vendredi ou pas  

Squawk 7700 direction TLS
 
http://fr24.com/EZY460Y

117 a320 pour Turkish. Simple confirmation d'une commande déjà enregistrée dans le tableau Airbus en Avril. (82 fermes et 35 options)
http://afm.aero/all-news/item/806- [...] rom-airbus

 
Appeau à Loglouis

Ça aurait été un RyanAir il aurait fait fermer l'aéroport pour l'empêcher de se poser  

Des ... gens du voyage ?

edit :

LFFA-D2338/13
A) LFCS  BORDEAUX LEOGNAN SAUCATS
B) 2013 Jun 17  13:10 C) 2013 Jun 20  23:59
E) AERODROME FERME

tu m'étonnes.

http://www.easyjet.com/fr/suivi-de [...] 18/EZY2224
Passager excité ?

Qu'il rigole pas trop, y'a deux vols AF qui se sont posés à Beauvais hier

Haa! Bombardier transforme 3 options de Q400 en commandes fermes et ajoute 7 options : Air Alaska
 
Boboeing ON
j'aime pas Bombardier! .. j'préfère Embraer    
 
(le bipolaire qui joue le journaliste de bas étage )
Boboeing  OFF

Le salon du Bourget, ça sert à rien d'y aller trop tôt ?

Petits joueurs : ATR a vendu 90 ATR (lol) ce matin

Vraiment génial cet outil de suivi des vols  

Les démos ont lieu l après midi

 
Ah ok savais pas que c'était une semaine, vu les deadlines qu'on s'impose, je pensais que c'était juste 3 à 4 jours avant le début du salon (cf. les arrivées de la plupart des "gros" )
 

 
Yes des potos. Attention ça va faire du bruit lors de traversée dans qqes mois !
 

 
Que ça finisse souvent en crash ok mais ce n'est pas si révoltionnaire les poussée vectorisée sur les chasseurs russes, cf. les Mig29 OVT & co. Par contre, sur autre chose qu'un proto (i.e un série nationnale ou à l'export) c'est plus récent. Je l'avais vu à Moscou il y qqes temps, c'était vraiment ahurissant en effet, et c'est génial à filmer/photographier ! La nouvelle livrée est sympa en plus (mais je préférais le camo)
 
 
 

 
 
Yes, le MSN004 monte jeudi matin, avec le Maurane dans la soute d'ailleurs (Replicair)
 

 
ah, ça se paye ?  
 
 

 
C'est du BFM hum ... et ça reste un exemple. Les stats pour ce type d'engagement (ie Rafale vs F22) ne sont pas en faveur du rafale.

 
welfare = bien-être... plutôt un malaise vagal/crise cardiaque/avc à bord...

Généralement ils disent "unwell passenger" dans ce cas. 'fin bon

Les stats ? Quelles stats ? Celle publiées un peu partout suite à l'ATLC qui disait 5 nuls et une victoire du Raptor ? Qui disait aussi que le F-22 avait deux bidons externes en plus.

Cette vidéo date de l'ATLC 2009.. Et c'est un kill. Qui visiblement n'est pas ressorti après demande des USA. L'armée de l'air FR communique très peu sur ce genre d'événement.

Mais ce qu'il y'a a retenir au delà du kill (car oui c'est qu'une vidéo), c'est les capacités du Rafale a pointer son nez n'importe où tout en gardant son énergie.

Bah wé chaque fois je choppe des places soit sur LBC soit sur la baie.
 
Je demandais ça - pour les horaires - car j'aime bien faire du simu et compagnie et le midi c'est blindé.

 
En dirait qu'il est en souffrance le pilote    

On dirait qu'il pose une bonne pêche
 
XaT

http://www.youtube.com/watch?featu [...] PzRPga6uDg
 
Encore un surdoué au contact des bagages

Ils transportent des boites vides?

Je suis le seul a trouver ça insupportable ?

Surtout qu'à part perdre du temps, cela ne sert à RIEN. C'est pas comme si après les paquets autour étaient jetés ou autre
Donc il perd juste plus de temps en faisant mal son taff !

Bonne journée pour Boeing au Bourget
 
Lancement du 787-10 avec plus de 100 commandes (fermes, MoU ou conversions?)
5 747-8i et quelques 777 pour Korean
 
Du coté d'Airbus quelques rares A320 (Ceo et Neo)

vous savez combien il y a de commandes du 747-8 en tout ?
 
EDIT : Pardon ....  
8i=34  
8f=76  
Total=110  
Options=46 (33)  
 
Wikipédia

 
C'est clair, un peu d'optimisation lui ferait pas de mal    
 

http://www.youtube.com/watch?featu [...] redirect=1 Le type qui tire le cône m'a fait marrer, no lo sé porque
 
XaT

La DeLorean        
Un jour elle sera mienne  

 
Ca sent la grosse grosse réduction ça, je vois pas l'intérêt que représente cet avion (le 777 est plus économique, et le 380 est la nouvelle référence gros porteur, préféré par les voyageurs).

 
En quelques heures, elle a déjà fait le tour du monde cette vidéo ! Et spéciale dédicace à Jon Lake bien sûr...    
 
En tous cas, elle montre les belles qualités du Rafale dans ce domaine de vol. On me dit aussi dans l'oreillette que le pilote était loin d'être un bleu.