Reprise du message précédent :

 
Le mec avec une vidéo arrive à savoir ce qui est endommagé. Trop fort.  

 
Un A330 pareil qu'un A380.  

Et sinon, tu bosses chez Airbus peut-être ?

 
Non, mécano code barre.

 
Et l'A380 à des winglets.    
 
Trop fort...
 
Ha non on me dit que ce ne sont pas des winglets sur A380 dans mon oreillette... Bizarre.

Alors fais preuve d'un peu d'humilité et cesse de prendre les gens pour des cons avec ton air condescendant.

 
Moi j'en fais preuve, à ne pas ramener ma science, et y'a tant de jours de boulot, et y'a que ça d'abimé, etc..
 
Avec une vidéo prise en pleine nuit vous pouvez dire l'entendue des dégâts. Bravo.
 
 
 

Tes remarques vont bien au delà de ça. Et si tu n'as pas envie de suivre cet axe de réflexion et ces hypothèses, libre à toi, mais je ne vois pas le but de tes attaques personnelles, surtout quand tu t'adresses à quelqu'un qui en sait sûrement plus que toi.

 
Petit cours d'aéronautique, soyez sages au fond je répèterai pas
 
Vous pouvez voir ici en rouge, la voilure, ou plutôt son âme, le reste n'étant que carénages, systèmes et autres câblages.
Symbolisé en jaune, le wingtip, c'est en fait le lien entre la voilure et le winglet (en rose), bah oui sinon ça tomberait...
Pour info j'ai mis en vert le carénage de bord de fuite, appelé dans le jargon "wedge", dans le cercle bleu se trouve le carénage de bord d'attaque "casting" ainsi que la glace "glazing".
Nous pouvons également observer une partie verticale, plutôt loufoque que l'on appelle la dérive. Impressionnant n'est-ce pas?
 
Si il y a des questions supplémentaire, je me tiens à votre disposition à la fin du cours
 
PS: la cloison de bout d'aile peut s'appeler de différentes façons suivant la forme de celui ci (tube, drooped tip, fence, winglet...) dans l'idée on parle de la même chose.
 

 
Ce ne sont plus des axes de réflexion mais de la voyance. Non mais avec une vidéo de nuit et de loin, lancé des hypothèses c'est complètement débile.
 
De plus quelqu'un qui s'y connait un minimum sait qu'il n'y'a pas de winglets sur A380...  
 
 

 
Donc tu continues a affirmer qu'il y'a des winglets sur A380 ?

 
Les wingtip fences sont une variante de winglet  

 
Je fais de tout du mécano, électrique et cabine.

Et ça c'est pas une attaque personnelle peut-être ?

 
 
Regarde bien la photo B-777
 
http://www.airliners.net/photo/Sin [...] 1899839/M/
 
T'es vraiment pédant c'est dingue...

Les wingtip c'est littérallement les bouts d'ailes ?
 
Le Winglet serait donc sur le wingtip ?

 
Source ?

 
Je vois pas de winglet mais bon...

Ce gros troll des familles

Tu lis quoi sur le premier lien Google avec "wingtip fence". ??

Édit : dommage de pas pouvoir sur iPhone

Qui dit cracotte?

C'était son cadeau de Noël il avait dit

Lequel ? "Une superbe photo et un très bel avion bravo Philippe !!! 20/20 " ou "merci, mais bon je trouve pas si top que ça j'étais à contre jour !" ? ^^

Oui merci, je me suis basé sur cette image

Et en vue un peu plus claire :

Done

Bon allez, un indice sur vos écrans

"A wingtip fence is a winglet variant, with surfaces extending both above and below the wingtip"

Mais peut-être ne comprend-il pas l'anglais ?

   Quel troll...
 
Bon alors allons fouiner sur le site d'airbus, je suppose qu'ils savent de quoi ils parlent, non ? (je t'évite wiki car je sens que tu vas trouver à redire, je peux comprendre).

http://www.airbus.com/innovation/p [...] /winglets/
 
 

http://www.airbus.com/company/envi [...] iomimicry/

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a votre avis les pilotes ont fait un constat
 
y a des news sur le recent crash du G650?

Bon, je pense qu'on ne verra pas b-777 de si tôt

They were followed by the incorporation of wingtip fences and larger winglet-type devices on the A330, A340, A380
   

Pour illustrer mes propos sur les 3 jours de boulot, je confirme ma première impression, la structure de la voilure ne doit pas avoir été touchée, juste le wingtip et le fence ont chargé:
 

 
source airbus :
 
Experience gained with the A330/A310 was applied to Airbus’ initial wingtip fences for the A320 Family
 
Donc wingtip fences sur A320 et 380...

Ce matin encore le Parisien faisait tout l'article avec "l'A380 a été percuté", alors que le mec a quand même mis une vidéo dans son article (qu'il n'a donc même pas regardée)