http://www.francesoir.fr/actualite [...] 90980.html

Un bombardier de Comair Airlines, filiale de Delta, qui arrivait de Boston, est entré dans le vol Air France 007 à destination de Paris.

bah oui, le bombardier a embarqué dans l'avion avec les autres passagers

Ce matin encore le Parisien faisait tout l'article avec "l'A380 a été percuté", alors que le mec a quand même mis une vidéo dans son article (qu'il n'a donc même pas regardée)

 
source airbus :
 
Experience gained with the A330/A310 was applied to Airbus’ initial wingtip fences for the A320 Family
 
Donc wingtip fences sur A320 et 380...

 
source airbus :
 
Experience gained with the A330/A310 was applied to Airbus’ initial wingtip fences for the A320 Family
 
Donc wingtip fences sur A320 et 380...

 
source airbus :
 
Experience gained with the A330/A310 was applied to Airbus’ initial wingtip fences for the A320 Family
 
Donc wingtip fences sur A320 et 380...

Ca doit être sympa de vivre à tes côtés dis donc. Depuis tout à l'heure tu joues sur les mots, c'est ultra relou. Et chez Airbus, que ce soit des winglets, ou des wingfences, on dit winglets, que ça te plaise ou non. Mais puisque tu détiens le savoir suprême, je t'en prie, viens éduquer les 20000 personnes qui disent winglets à la place de wingfences ici.

J'oubliais:

Ca doit être sympa de vivre à tes côtés dis donc. Depuis tout à l'heure tu joues sur les mots, c'est ultra relou. Et chez Airbus, que ce soit des winglets, ou des wingfences, on dit winglets, que ça te plaise ou non. Mais puisque tu détiens le savoir suprême, je t'en prie, viens éduquer les 20000 personnes qui disent winglets à la place de wingfences ici.
 
J'oubliais:

on voit en effet le feu "de position" sur le dessus
 
c'est ce que j'ai pensé aussi "il va bien vite pour un taxi sur une piste encombrée" puis "tiens, il va passer près du petit crj"
 
vu la position de la cam et l'angle fisheye je ne sais pas si on peut deviner qu'on va accrocher quelque chose avec le bout des ailes. faudrait une cam en bout d'aile. et aussi sur les 330/340
 
   tu visites les archives?
je plaisantais dans le post en question, quoiqu'un peu de voltige en A320 serait sûrement plein d'enseignement pour les pilotes, mais si le public apprend que les pilotes apprennent la voltige...  

 
Non, je me souviens d'une discution enflammée sur RCC il y a un moment sur le sujet.
Mais un peu de pilotage non conventionel ne ferait peut etre pas de mal.

D'aucuns pourraient néanmoins arguer que tu fais fausse route, on parle bien de sharklet wingtip sur A320 et A380, pas de wingtip fences.
 

leur apprendre a passer sous les ponts ?  

 
Y'a plus de "winglets" dans tes phrases bizarrement.  
 
Ca sert à rien d'argumenter sur le fait qu'il y'est des winglets sur A380, et que tout Airbus dit comme ça, et que je suis le maître suprême.
 
Dans l'aéronautique tu es précis, cette pièce à un nom. Y'en a pas 10 autres.

Pendant ce temps a Vera Cruz, un scientifique invente le lubrifiant anal pour mouches tant ces animaux souffrent ce soir.

 
"A winglet is a device used to improve the efficiency of aircraft by lowering the lift-induced drag caused by wingtip vortices. The winglet is a vertical or angled extension at the tips of each wing."
 
Ca exclue les wingtip fences ? Clairement pas. Peut etre que l'usage dans ta boite est de reduire l'utilisation de winglet aux extensions type 747-400 mais il n'empeche que c'est une reduction abusive du champ d'application du terme  

Pendant ce temps a Vera Cruz, un scientifique invente le lubrifiant anal pour mouches tant ces animaux souffrent ce soir.

http://www.youtube.com/watch?v=gK2aqfELeYc
 
 

Pendant ce temps a Vera Cruz, un scientifique invente le lubrifiant anal pour mouches tant ces animaux souffrent ce soir.

http://www.youtube.com/watch?v=gK2aqfELeYc
 
 

C'est beau, et puis ces winglets!  

C'est beau, et puis ces winglets!  

 
C'est marqué pourtant. Les wingtip fences de l'a380 ne sont pas vertical ?
 
Les wingtip fences sont une variante des winglets. Mais on ne peut pas dire que l'a380 à des winglets.

ca chipote ca chipote  

 
C'est marqué pourtant. Les wingtip fences de l'a380 ne sont pas vertical ?
 
Les wingtip fences sont une variante des winglets. Mais on ne peut pas dire que l'a380 à des winglets.

 
 
Bon c'est pas que je m'amuse pas par ici, mais j'ai des winglets à monter moi demain, ou plutôt des wingfences, ou des...
Voilà je suis perdu moi maintenant

Alors, après le cours d'aérostructure, le cours d'anglais: wingtip: bout de l'aile. Jusqu'à preuve du contraire, l'aile de l'A380, bien que fort longue (le CRJ l'a appris à ses dépends) n'est pas infinie, et a donc un bout.
 
Concernant le terme winglet. Tu apprendras qu'à Airbus, comme probablement partout, tous les wingtip devices sont appelés de façon générique winglet. A tord ou à raison, là n'est pas la question. C'est juste que c'est vachement plus simple de parler de winglet que d'avoir à retenir les 167 noms en vigueur pour les variantes qui au final ont toute le même intérêt. Ou que par définition, les gens sont feignasses, et préféreront winglet !
 
 
 

Lancer des hypothèses n'a jamais été débile, tant qu'on sait que c'en est. De plus, nous avions une (maintenant deux) photo(s) pour essayer de prendre la mesure des dégâts.
 
 
 

Pour ce genre de phrase, il faudrait faire attention, et garder en tête ce que dit faire la personne en face de toi.
 
De la nécessité d'enc*ler les mouches, ça peut être un passe temps, mais prendre la tête à quelqu'un parce qu'il a dit winglet au lieu de wingtip fence, c'est vraiment avoir du temps à perdre. On est sur un forum, où tous on essaie de passer un bon moment, échanger des points de vu et des infos. Se focaliser sur l'utilisation d'un mot plutôt qu'un autre, en recourant à de jolies attaques déplacées comme "retourne jouer à Flight Simulator", je doute que ça ait sa place ici. D'autant que le risque de cette pratique est d'un jour se faire descendre en flamme sur une petite erreur... Et de se trouver bien con.
 
Enfin, je dis ça.........
 

Bah voilà.

 
Tu te contredis sur ce que tu as dit plus haut (wingtip device..)
 
je vais réécrire ta phrase avec un autre exemple, mais c'est exactement ce que tu dis:

 
ou mieux:
 

 
si tu pars du principe que les wingtip fences sont une variante des winglets, alors dire que l'A380 a des winglets n'est pas faux.
 
Et donc, les deux dernières pages n'ont servit à rien. o//