Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

Profil supprimé

Reprise du message précédent :
L'armée de l'air américaine vient de tester une nouvelle version des moteurs SCRAMJET. Il a fonctionné durant 200 secondes, un record, propulsant l'engin à plus de Mach 5 [:nico54] .

http://www.wpafb.af.mil/shared/med [...] 9B-063.jpg

http://www.spacedaily.com/reports/ [...] e_999.html

Message édité par Profil supprimé le 29-05-2010 à 12:47:27

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Black_Panther

Problem Killer

nellykulh a écrit :

Je ne sais pas, j'y connais rien.

Mais ça ressemblait à des mirages 2000 :
http://kaiven.k.a.pic.centerblog.net/bqpjr87m.jpg

Y'avait l'espèce long obus des 2 cotés des ailes.

Ce sont des réservoirs de kérosène

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Black_Panther a écrit :

Ce sont des réservoirs de kérosène

D'ailleurs techniquement, est-ce qu'il est possible en vol de les larguer plein sur les ennemies ? [:rhetorie du chaos]

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 29-05-2010 à 19:59:52

Black_Panther

Problem Killer

Bof, ca ne ferait pas beaucoup de dégas par rapport à un "petit" missile Apache

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 29-05-2010 à 13:11:56

---------------
"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

Shurik

en préparant mon vol j'ai vu un SUP AIP qui a mon avis est lié aux chasseurs que vous avez vus/entendus :
https://www.sia.aviation-civile.gou [...] 054_FR.pdf

Message cité 1 fois

nellykulh

C'est quoi boroscopage ?

slasher-fun

Un coloscopage, mais pour un réacteur.

Bien sympa Y'avait aussi un DC10 de la Wells Fargo (comme quoi les banques US vont pas si mal) et un 767 d'Aramco (compagnie pétrolière saoudienne).

Message cité 1 fois

lt daga

Lt Daga :o

Black_Panther a écrit :

Bof, ca ne ferait pas beaucoup de dégas par rapport à un "petit" missile Apache

en parlant de ça, dans le film ( ) En territoire ennemie il y a un F18 qui est poursuivi par des SAM. Il largue ses bidons pour avoir plus de manœuvrabilité et ils explosent, c'est réaliste ?

Message édité par lt daga le 29-05-2010 à 20:00:15

---------------
Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.

Black_Panther

Problem Killer

:jap:

Bientôt le premier vol donc [:cend]

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"Le but n'est pas le but, c'est la voie." Lao-Tseu

slasher-fun

N767A, se sont pas foulés

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johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

En ce moment sur direct8 :

Les constructeurs de l'extrême

Ca parle sur les inovations de l'aggrandissement des aéroports

Citation :

Réalisé par : Robert Hartel

Au début des années 2000, l'aéroport londonien d'Heathrow, qui génère le plus important trafic de passagers en Europe, s'est doté d'un nouveau terminal pour faire face à l'augmentation du trafic aérien. Inauguré en mars 2008, après cinq années de travaux, le terminal 5 bénéficie des équipements les plus modernes. Grand comme dix terrains de football, le bâtiment est prévu pour accueillir 30 millions de passagers supplémentaires par an. Visite guidée des lieux et découverte des merveilles d'ingénierie qui y ont été installées, comme cet étonnant tapis roulant de 18 kilomètres de long.

http://www.direct8.fr/program/les- [...] l-extreme/
:love:

Message cité 1 fois
Message édité par johnny-vulture le 30-05-2010 à 03:07:47

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm

tiibo

A chacun sa façon de voyager.

Passer de 448 x 252 à 2543 x 919, ça c'est de l'agrandissement [:implosion du tibia]

Kezakel

y'a encore un nuage ou c'est les radaristes qui sont en grêve dans la région ?

Bon sinon, pour ceux qui sont dans l'axe de Blagnac, c'est le F18 qui vient de passer ? J'ai pas eu le temps d'aller à la fenêtre ...

FLo14

Gouranga !

Pour ceux que ça intéresse, un reportage photo sur la rénovation des A320 de Swiss effectuée en 2005. Son auteur, Gilles Théophile, est aussi l'éditeur du site utiliser-lightroom.fr que je viens de découvrir (eh oui, c'est toujours bien de combiner deux passions, l'aéronautique et la photo :whistle: )
http://a320cabinmod.blogspot.com/

Message édité par FLo14 le 30-05-2010 à 10:54:26

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Plam

Bear Metal

johnny-vulture a écrit :

En ce moment sur direct8 :

Les constructeurs de l'extrême

Ca parle sur les inovations de l'aggrandissement des aéroports

Citation :

Réalisé par : Robert Hartel

Au début des années 2000, l'aéroport londonien d'Heathrow, qui génère le plus important trafic de passagers en Europe, s'est doté d'un nouveau terminal pour faire face à l'augmentation du trafic aérien. Inauguré en mars 2008, après cinq années de travaux, le terminal 5 bénéficie des équipements les plus modernes. Grand comme dix terrains de football, le bâtiment est prévu pour accueillir 30 millions de passagers supplémentaires par an. Visite guidée des lieux et découverte des merveilles d'ingénierie qui y ont été installées, comme cet étonnant tapis roulant de 18 kilomètres de long.

http://media.preprod.bollore-media [...] 48x252.jpg

http://www.direct8.fr/program/les- [...] l-extreme/
:love:

http://commondatastorage.googleapi [...] 684428.jpg

J'y ai quasiment fait l'ouverture (j'ai en UK en 2007/2008). Tout au long de l'année, j'étais terminal 4 pour faire LHR->LYS avec BA. En fin d'année scolaire, j'étais enfin sur le T5. Eh bien, wow. Magnifique :love:

Message cité 1 fois
Message édité par Plam le 30-05-2010 à 11:57:10

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Spécialiste du bear metal

milk_

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

slasher-fun

Je les ai entendus mais pas vus

tomcat8390

BF1

Velizy ou a coté je crois.Je les ais entendus aussi.
Un lien avec hier peut etre.

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Molette si t pas jouasse.

Adr415

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

milk_

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

CQAA

Bonjour,
est-ce que quelqu'un sait pourquoi la Red Bull Air Race ne visite toujours pas la France?
C'est la DGAC qui bloque ou les villes
qui ne sont pas motivées??

Message cité 1 fois

lionelk

C'pô facile tous les jours

Plam a écrit :

Yep, déja passé 2 fois par leT5.... très réussi ce terminal.... calme, lumineux, agréable... pas d'annonces tonitruantes... des canapés.... la mise en route a été difficile... mais c'est une réussite.... pis ce qui ne gâche rien métro direct pour Londres.

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C'est pas mieux qu'si c'était moins bien...

Profil supprimé

milk_ a écrit :

En effet
Bon ben je dirais F15, j'ai bien l'impression d'avoir vu des doubles empennages droits

F15 du S.H.A.P.E. :jap:

gira

CQAA a écrit :

Bonjour,
est-ce que quelqu'un sait pourquoi la Red Bull Air Race ne visite toujours pas la France?
C'est la DGAC qui bloque ou les villes
qui ne sont pas motivées??

Marseille et Red bull étaient d'accords

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Bouhh bouhh

lt daga

Lt Daga :o

mais X65 n'a pas voulu, non ? [:churros norris]

Message cité 1 fois
Message édité par lt daga le 30-05-2010 à 22:58:06

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Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.

CQAA

Oui, qu'est-ce qui a fait capoter le projet à Marseille?

gira

lt daga a écrit :

mais X65 n'a pas voulu, non ? [:churros norris]

T'es beaucoup trop jeune pour comprendre

---------------
Bouhh bouhh

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Hello,
J'ai une question pour vous tous spécialistes du transport aérien de congés payés

Je compte partir aux US sur fin Août - Début Septembre, et comme beaucoup je m'interroge sur le choix de la compagnie à utiliser.
Grosso merdo j'ai 2 possibilités qui se dessinent:
- XL Airways en direct sur Vegas
- US Airways sur San Franciso (avec de multiples changements).

XL était le plus intéressant financièrement jusqu'il y a quelques jours, mais le temps de recevoir mon passeport le billet a fait un +150 de derrière les fagots [:clooney3]

Mes questions concernent principalement US Airways. En faisant LYON/SF, je suis sur une base LYON - FRANCFORT - CHARLOTTE - SF pour l'aller et LYON - PHILY - ZURICH - LYON poyur le retour :sweat:
Il faut compter combien de temps pour chaque transit dans les aéroports ? 2h c'est le minimum du minimum, non ?
Je sais que US fait payer les bagages, mais dans le cas de ces multiples changements je vais devoir raquer pour tous les changements ?

J'ai aussi vu que vous parliez souvent des IFE.
Il y aurait une différence significative de ce côté là entre US et XL ?
Il y a d'autres points à prendre particulierement en compte ? Le pitch (que je deduis être l'écartement entre sieges) vu que je suis grand ?

Bref, aidez un noob s'il vous plait

Message cité 1 fois

slasher-fun

On a un super topic dédié pour ces questions : Voyages aériens - conseils compagnies, trip reports

Message édité par slasher-fun le 31-05-2010 à 11:12:14

FLo14

Gouranga !

Air France stopperait son activité cargo dédiée
Faut dire qu'avec tous les 777 qu'ils ont, il doit sûrement y avoir de l'excès de capacité dans les soutes

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

J'avions pas vu, désolé :whistle:

slasher-fun

slasher-fun a écrit :

Ils ont pas refait la peinture là, c'est du rajout je crois.
http://www.facebook.com/album.php? [...] 6565655722

Yup, en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=R5cnMlkKPKY

joggleneo

ak enemy a écrit :

LYON - PHILY - ZURICH - LYON poyur le retour :sweat:

Y'a pas plutot un bus de ville qui fait ça ? Tu dois pouvoir t'en tirer pour 1,5 €

slasher-fun

Le plasir de voler, ça n'a pas de prix (je fais bien Paris - Londres - Paris en 5h fin août )

yoke

Tu le fais quand ton AR slasher ?

slasher-fun

29 août. Je l'aurais bien fait plus tôt, mais ça s'est emballé niveau dispos (la magie légendaire du système de résa AF...), du coup il restait plus qu'août, et j'ai fait ma sélection sur les sièges dispo.

Message cité 1 fois

Plam

Bear Metal

http://secretdefense.blogs.liberat [...] paris.html

Message cité 2 fois

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Spécialiste du bear metal

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